金(jīn)融界5月5日消息(xī)，特(tè)斯(sī)拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全(quán)系(xì)车型上调售价(jià)19000元。调整后(hòu)，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具(jù)体来看(kàn)，Model S 全轮驱(qū)动版(bǎn)由789,900元(yuán)调整(zhěng)至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由(yóu)879,900元(yuán)调(diào)整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由(yóu)1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元(yuán)。

最小的非负整数是多少数，最小的非负整数是什么意思

　　特斯拉(lā)4天两(liǎng)次提(tí)价

　　事实上，这是特(tè)斯拉近期涨价的延续。就在3天之前的5月2日(rì)，特斯拉中国(guó)刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元(yuán)。其(qí)中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元，此前为26.19万(wàn)元(yuán)；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特(tè)斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型(xíng)在(zài)美国的售价也提(tí)高250美元左右(yòu)。同时对日本(běn)市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元，对加拿大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注(zhù)意的(de)是，特(tè)斯(sī)拉首席执行官马斯克近(jìn)日(rì)在财(cái)报发布(bù)会后的(de)业绩电话会(huì)上表示，从(cóng)长期来看，20％的毛(máo)利率仍然是特(tè)斯拉要坚守(shǒu)的(de)业(yè)绩底线，但(dàn)从短期来看，相较(jiào)于(yú)利润而言(yán)，规模对特斯拉更加(jiā)重要(yào)。公司目前将(jiāng)优先考(kǎo)虑销(xiāo)量而非盈利能力，但仍(réng)希(xī)望在可能(néng)的(de)情况(kuàng)下上(shàng)调售价(jià)，以使(shǐ)得交付量与产量相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工厂产(chǎn)能利用不足等因素影响公司盈利能(néng)力(lì)有所下(xià)滑，2023Q1毛利率(lǜ)为19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或(huò)为(wèi)价(jià)格战降温(wēn)，有(yǒu)望刺激需求(qiú)回暖

　最小的非负整数是多少数，最小的非负整数是什么意思　开(kāi)源证券(quàn)指(zhǐ)出，特(tè)斯(sī)拉此轮涨(zhǎng)价(jià)或为价格战(zhàn)降温，有望刺激需(xū)求回暖。特斯(sī)拉降(jiàng)价带(dài)动(dòng)的国内(nèi)汽车价格战叠加各(gè)地补贴(tiē)幅度(dù)、时限的(de)不一，导致(zhì)了终端(duān)消费(fèi)者的观(guān)望(wàng)意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用(yòng)车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量(liàng)则为120.7万辆，同比+25.2％，但增(zēng)速有所(suǒ)放(fàng)缓(huǎn)。特斯(sī)拉是本轮价格战(zhàn)中首个降(jiàng)价(jià)的主机(jī)厂，对(duì)新能源车市场的定价有一定程(chéng)度的影(yǐng)响(xiǎng)力。此轮涨价或在一定程度上刺(cì)激(jī)持币观望的潜在(zài)消费者(zhě)转化为真实购买。

　　“（上(shàng)调价格(gé)）主(zhǔ)要就是想打破大(dà)家降价预期。”招(zhāo)银国际证券研究(jiū)部副总裁白毅阳分析(xī)认为，特斯(sī)拉此次涨价出乎(hū)所(suǒ)有(yǒu)人的意料，同时与之(zhī)前马斯克表示的“重销量轻(qīng)利润”不太(tài)一致。“我(wǒ)理解可能的原因(yīn)有三个：第一是一季度(dù)利(lì)润低于预期；第二是为了打破(pò)消(xiāo)费者降价(jià)预期；第三是对未来一个季(jì)度的销(xiāo)量持乐观态度。”

　　中金公司也(yě)指(zhǐ)出，3月末大部地方性品(pǐn)牌(pái)和经(jīng)销商层面的促(cù)销(xiāo)政策到(dào)期，带动(dòng)汽(qì)车(chē)市场价格战边际减弱，叠加近(jìn)日特斯拉售价(jià)上调，预计(jì)有(yǒu)助于缓解(jiě)消费者持币观(guān)望情绪，带来前期受抑制的需求释放。

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