日(rì)前，据盖世汽车援引业(yè)内人士(shì)言论报道，福特中国开始裁员(yuán)，按(àn)照N+3来赔(péi)偿，人数超(chāo)过1300人。福(fú)特中国(guó)方面对此回(张含韵当年发生了什么事，张含韵以前发生什么事huí)应(yīng)称：“对(duì)于(yú)福特汽车来说，中(zhōng)国是一(yī)个至(zhì)关重要的市张含韵当年发生了什么事，张含韵以前发生什么事场，我(wǒ)们坚定(dìng)不移(yí)地推进在华业务可持续发展的承诺(nuò)始终不变。我们正在打(dǎ)造一(yī)个更(gèng)加(jiā)精简、灵活的组织结构，将资(zī)源投(tóu)入到我们具有优势的核心(xīn)业务上，努(nǔ)力实现在华业务目标。”

　　5月15日(rì)，时代(dài)财经就此致电福特官(guān)方客服，其表示(shì)只(zhǐ)负责销售和服(fú)务，建议通过其他渠道(dào)了解。对于相关消息中提(tí)到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及(jí)精简计划等(děng)信息，福特中国代理公(gōng)关则回(huí)应称，除了上述回应(yīng)内容(róng)外，暂无最新信息(xī)。

　　值得关注的(de)是，在被曝(pù)“裁员”消息的背后，福(fú)特(tè)汽(qì)车(chē)在中国市(shì)场正(zhèng)进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)在南昌签署框架协(xié)议，双方(fāng)宣布(bù)在现有合作基础上(shàng)，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的(de)产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”福特(tè)汽车公司(sī)总裁兼首席执行官(guān)吉姆·法利在今(jīn)年一季(jì)度财报电话会议上表示：“我(wǒ)们将(jiāng)在中国开展投资更低、更精简、更专注(zhù)、回(huí)报更高的业(yè)务。” 据其介绍(shào)，福(fú)特(tè)将更加关注中国市场的商用车业务(wù)，同时计划将其在中国的工厂用(yòng)作经济型电动汽车和燃油商用车的出口中心(xīn)。

　　一(yī)“减”一(yī)“增”之间(jiān)，百年汽车巨头福特(tè)正在(zài)中(zhōng)国(guó)汽车市场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织架(jià)构(gòu)做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并(bìng)未对“裁员”消(xiāo)息作出否认，同(tóng)时称(chēng)其“正在打(dǎ)造一个更加精简、灵活(huó)的组织(zhī)结构”。在业界看来，这背后或是(shì)福(fú)特面对在华(huá)市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体(tǐ)数据，2022年福特在中国市(shì)场(chǎng)全(quán)年销量为49.6万辆(liàng)，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福(fú)特旗(qí)下(xià)豪华品牌林(lín)肯汽车2022年在华(huá)累计(jì)销量(liàng)为7.93万辆(liàng)，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年(nián)为9.16万(wàn)辆(liàng)。值得一提(tí)的是(shì)，在2016年，福特在(zài)华销量曾创下127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量(liàng)大(dà)幅下滑的同时，福特在中(zhōng)国市场面临的电动化转型压(yā)力也日(rì)益显著(zhù)。

　　福特曾在多份财报中表示，从(cóng)2022年到(dào)2026年，福特将投(tóu)入超过500亿美元用于(yú)开发和制造电(diàn)动汽车(chē)和(hé)电池。到2023年底，该公(gōng)司有(yǒu)望达到60万(wàn)辆电动汽车的年(nián)生(shēng)产率目标。预(yù)计(jì)到2030年，福特全球汽车销量的(de)一(yī)半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的电(diàn)动化产品(pǐn)十分(fēn)有限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如此，主力电(diàn)动车型福特(tè)电马在国内市场也未能激起太大水(shuǐ)花(huā)。

　　公开(kāi)资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在今(jīn)年4月，该款车型销(xiāo)量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面的运营状况，上述代理公关称，“目前(qián)还是正常(cháng)的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和(hé)电动化转型(xíng)受挫的背景下，2022年福特(tè)在(zài)中国的(de)亏(kuī)损也达到6亿美元（约合人民(mín)币41.75亿元）。对此，福(fú)特在财报中表示，中国是世界(jiè)上最(zuì)先进的电动汽车(chē)市(shì)场，该公(gōng)司(sī)正在中国投资电动(dòng)汽车。

　　张含韵当年发生了什么事，张含韵以前发生什么事值得一提的是(shì)，福特并非近日(rì)首家(jiā)对组织结构进行精(jīng)简的车(chē)企。日(rì)前，江(jiāng)苏(sū)悦达起亚有限公司被曝出安排(pái)管理岗员工(gōng)分批次(cì)轮休，第(dì)一(yī)批(pī)轮(lún)休时(shí)间长达一年。其(qí)随后回(huí)应(yīng)称(chēng)，这是(shì)为顺应全新的电(diàn)动化时(shí)代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福(fú)特也开始将希望寄托在(zài)中(zhōng)国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变(biàn)。”在(zài)5月2日召(zhào)开的一(yī)季度财(cái)报电话会议(yì)上，吉姆·法(fǎ)利给出了他对福特(tè)在华发展的思(sī)考：福特在中国(guó)的业务将更(gèng)加精(jīng)简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商用车(chē)业务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特(tè)（福特(tè)与江铃汽车合资品牌）为(wèi)例，表明今后福(fú)特会把中国作为“出口中心”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥等市(shì)场出口(kǒu)价格更低的电动车和商用车(chē)。在他看来(lái)，通过(guò)专注于商用车、出(chū)口产(chǎn)品及其在中国的(de)林肯豪华车(chē)系列，福特可以在中国获得更好的投资回报。

　　而福(fú)特中国业务布局的转变也十分(fēn)迅速。就(jiù)在财报会(huì)议召开(kāi)几天(tiān)后(hòu)的5月11日(rì)，福特即宣布(bù)与江铃汽车股份(fèn)有限公司（“江铃汽车”）签署框架协(xié)议，在现有合作(zuò)基础上，进一(yī)步扩(kuò)大(dà)江(jiāng)铃(líng)汽车的(de)产品出(chū)口业务(wù)。

　　据了解，该项(xiàng)合作框(kuāng)架协议旨(zhǐ)在充分利用江铃汽车的工程、制造能(néng)力和成本优势， 结合福特遍布全球的销售网络，推(tuī)动(dòng)包括(kuò)经济型(xíng)电(diàn)动(dòng)和燃油商用车在(zài)内的更多产品走(zǒu)向世(shì)界。

　　“中国对福特(tè)来说有着举足轻重的战(zhàn)略意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴(wú)胜波如(rú)此评价双方进(jìn)一步加强合作：“江铃汽(qì)车有(yǒu)着(zhe)强大的工业化能力，我们相信它能成为福特在中国重要(yào)的工程和制造中心之(zhī)一(yī)，通过出(chū)口具(jù)备国际水准(zhǔn)的产(chǎn)品，助力福特全球(qiú)的战(zhàn)略增长。”

　　公开资料(liào)显示，福(fú)特汽车于1995年战略投资江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车(chē)，并成为江铃汽车的第二(èr)大股(gǔ)东。2022年，包(bāo)括福特(tè)领界(jiè)、领睿和全顺(shùn)在内，江铃汽(qì)车向(xiàng)中东、南美等地区全(quán)年出口(kǒu)量(liàng)超(chāo)6万台。

　　在部分业内人士(shì)看(kàn)来，无论是(shì)精简组织架构、还是谋(móu)求发展中国出口业(yè)务，福特的种种尝试都是在努力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席(xí)执行官吴(wú)胜波(bō)改(gǎi)革的魄力(lì)很强(qiáng)。虽然(rán)目(mù)前看来电动汽车领域落后，但一旦转(zhuǎn)型和改变成功，就(jiù)能更好保护(hù)其(qí)在华产业(yè)和岗(gǎng)位。”5月15日，一位前(qián)福特中国员工对时代财经如此评(píng)价当下福特中国(guó)面临的挑战：“一时的阵痛(tòng)是为了更好的前行，虽然(rán)很残忍(rěn)，但总(zǒng)比(bǐ)塌了好。”

　　福(fú)特方(fāng)面信息显示，吴胜波曾任福(fú)特中国董事总经理兼首席运营(yíng)官。今年3月1日(rì)起，吴胜波接任(rèn)福特中国总裁兼首席执行官，向福特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报。

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