国v是(shì)不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前(qián)使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其(qí)中(zhōng)PM值(zhí)限制，国五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)是每公里5毫克，但京(jīng)五和国五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要(yào)比(bǐ)欧五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物(wù)的限值标(biāo)准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合(hé)物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值(zhí)规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标(biāo)准，北京一(yī)旦全面实施国(guó)V排放标准(zhǔn)，则意味着(zhe)达不(bù)到(dào)此排(pái)放(fàng)标(biāo)准的车(chē)型不(bù)得进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市(shì)机(jī)动车排放(fàng)标准(zhǔn)将升级(jí)为相当于欧V标准的(de)国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北(běi)京将制定(dìng)与国V排放太空浮尸三个人是谁，人死在太空中会腐烂吗标准(zhǔn)相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用汽柴(chái)油的(de)硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应(yīng)的油(yóu)品标准(zhǔn)预计会(huì)在2012年之前发(fā)布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字(zì)，对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是为了控(kòng)制汽车尾(wěi)气的排放而制定(dìng)的，其(qí)中包括一(yī)氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化(huà)合物、一(yī)氧化(huà)碳和悬(xuán)浮粒(lì)子等机动(dòng)车排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济(jì)委员会（E太空浮尸三个人是谁，人死在太空中会腐烂吗CE）的排(pái)放法(fǎ)规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指(zhǐ)令共(gòng)同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规(guī)（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证排放限值(zhí)）、1996年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）、2000年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和(hé)生(shēng)产一致性(xìng)排(pái)放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放标准

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