金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口(kǒu)径下的4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的丰巢柜最多能存放几天收多少钱 丰巢柜滞留10天还能取吗92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同(tóng)期疫(yì)情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中(zhō丰巢柜最多能存放几天收多少钱 丰巢柜滞留10天还能取吗ng)的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的(de)新能(néng)源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国(guó)内零售份额(é)看，4月主流自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新(xīn)势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势(shì)力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流(liú)合资品(pǐn)牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新(xīn)能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发(fā)力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口的海(hǎi)外市(shì)场零售数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽(lì)表现(xiàn)，近期(qī)新势力出口也逐(zhú)步启动，海外(wài)市场也有数据(jù)开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分(fēn)析(xī)指出，乘用车(chē)行(xíng)业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车(chē)销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上(shàng)最(zuì)严的(de)国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定(dìng)的(de)心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失(shī)。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价(jià)是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车(chē)企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文(wén)中表示(shì)期待世(shì)界最(zuì)严国(guó)六B标准的实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好(hǎo)能(néng)延期(qī)到12月底实施(shī)，而且不要(yào)设(shè)立太多(duō)的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和(hé)经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国(guó)汽车流(liú)通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建(jiàn)议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示(shì)担忧(yōu)，“我们(men)现在也在建议(yì)环保部门能(néng)不能适(shì)当(dāng)延(yán)期，建议国六(liù)B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布(bù)规(guī)定，国(guó)六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信(xìn)部等(děng)5部(bù)门发布(bù)关(guān)于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事(shì)宜的(de)公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全(quán)面实施国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实(shí)际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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