6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发布(bù)5月销量(liàng)数(shù)据，在(zài)盖(gài)世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实(shí)现了(le)环比正(zhèng)增(zēng)长，一定(dìng)程度上说明，国内新能(néng)源车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月(yuè)度销量新高(gāo)，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难诸事顺遂下一句是什么意思，最吉祥的八个字句子聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其(qí)连续第三(sān)个月交付超两万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系(xì)列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创始人李(lǐ)想日前(qián)在社交(jiāo)平台(tái)上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续(xù)三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要(yào)任务是提升供(gōng)应链的供(gōng)应量，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标对(duì)新(xīn)势力来说都(dōu)有些望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来(lái)看，除理想以外(wài)，其他新势(shì)力离月销4万(wàn)还有更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒(zhā)汽诸事顺遂下一句是什么意思，最吉祥的八个字句子车(chē)5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以上(shàng)，但总体走势(shì)相对(duì)平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续(xù)增长的(de)劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月(yuè)交(jiāo)付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽(suī)然交付表(biǎo)现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的(de)热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走(zǒu)出低(dī)谷的希望。

　　同样(yàng)处于(yú)交付(fù)低谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车(chē)型上(shàng)市，消费者持币观(guān)望的(de)影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份(fèn)的交(jiāo)付表现或比(bǐ)较令人(rén)期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势(shì)能(néng)

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第三(sān)个(gè)月销量(liàng)破4万(wàn)，并且又一次(cì)创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产品焕新(xīn)和(hé)一系列优惠政(zhèng)策推出(chū)不无(wú)关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下探，且两(liǎng)款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃(āi)安(ān)“大(dà)本(běn)营”所处(chù)的广(guǎng)州市，已发(fā)起新一轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的新能源汽车(chē)（以发(fā)票(piào)日期(qī)为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完成(chéng)注册登记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下(xià)车型均(jūn)符合(hé)补(bǔ)贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目前还在(zài)加码(mǎ)终端的优惠力(lì)度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全(quán)险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下(xià)多款车型，最高可(kě)获(huò)得(dé)10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时还(hái)可叠(dié)加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息、置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安(ān)6月(yuè)销量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段(duàn)时(shí)间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续(xù)提升，5月共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在(zài)市场中取得(dé)了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上纯电车(chē)型(xíng)销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单已过万(wàn)。除此之外，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销(xiāo)目标更(gèng)多的(de)深蓝，目(mù)前看似压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其(qí)20万辆(liàng)的年度(dù)目标(biāo)还相差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批量(liàng)产下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意味着新车(chē)离上市销售已经(jīng)不(bù)远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述来(lái)看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有新产品上(shàng)市或交付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半(bàn)年迎来爆发(fā)。

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