柱不平衡弯矩会开裂吗？柱不(bù)平衡弯(wān)矩会(huì)开裂，并(bìng)且裂缝(fèng)会发生在偏压柱(zhù)受拉的一侧(cè)的。关于柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗以及柱不平衡(héng)弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗，柱不平衡弯矩会开裂吗为什么，柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗图片(piàn)，板柱节点不平衡(héng)弯(wān)矩，柱端弯矩(jǔ)过大等问题，农商(shāng)网将为你整理以下(xià)的生活知(zhī)识：

弯矩是内(nèi)力(lì)吗

　　弯矩是(shì)内力的。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上的内力(lì)矩(jǔ)的一种。通俗的(de)说法：弯矩(jǔ)是一种(zhǒng)力矩。

　　另一种解释(shì)说法，就(jiù)是弯(wān)homework可数还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢曲(qū)所需要的力矩，下部(bù)受拉为正(上部受压(yā))，上部受(shòu)拉为(wèi)负(下部受压(yā))。它的(de)标准定义为：与横截面垂直的分布内力(lì)系的合(hé)力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚(gāng)度，L杆件的有效(xiào)计算长度。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂，并且裂缝会(huì)发生(shēng)在(zài)偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面上的内力矩的一种，即垂直于横截面的内力系的合(hé)力(lì)偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　构件上某(mǒu)个截面的弯矩(jǔ)，其大小为(wèi)该截面(miàn)截取的构件部(bù)分上所有外力对该截面形心矩的代数和(hé)。

　　它的(de)标准定义为：与(yǔ)横(héng)截面垂直的分布内力系的合(hé)力偶矩。

　　一般而言，在不同的学(xué)科中弯矩的正(zhèng)负有不同的规(guī)定(dìng)。

　　规定了(le)弯矩的正(zhèng)负，就可(kě)以将(jiāng)弯矩进行代数计(jì)算。

柱子混凝土会开裂么？

• 　　一，会的，因(yīn)为柱(zhù)子是由(yóu)混(hùn)凝(níng)土(tǔ)浇筑而成的，混凝土(tǔ)最(zuì)主要的(de)缺点(diǎn)是抗拉能力差、脆性大(dà)、容易开裂。

  　　大量(liàng)的(de)工程实践和理论分析表(biǎo)明(míng)，几(jǐ)乎所有的混凝土构件均(jūn)是带(dài)裂缝工作(zuò)的(de)，只是有些裂(liè)缝很细，甚至肉(ròu)眼看不见（＜0.05mm），一(yī)般(bān)对结构的使用无大的危害，可允(yǔn)许其存在；我国现行(xíng)建筑、铁路、公路、水利等部门(mén)设(shè)计(jì)规范均(jūn)采用限制构(gòu)件裂(liè)缝宽度的办法来保障混(hùn)凝土结构的正常(cháng)使用。

• 　　二，裂缝的(de)成因：

  　　（一）直接应力裂缝是指(zhǐ)外荷(hé)载引起的(de)直接应力产生的(de)裂缝。

  　　裂缝产生(shēng)的原因有：

  　　         1、设计计算阶段，结构计算时不计算或部分漏算(suàn)；计算模型不合理；结(jié)构受力假设(shè)与(yǔ)实际受力不符；荷(hé)载少算(suàn)或漏算(suàn)；内(nèi)力(lì)与配筋计算(suàn)错误；结(jié)构安全系数不够(gòu)。

  　　结构设计(jì)时不考虑施工(gōng)的(de)可能性；设计(jì)断(duàn)面不足（宁波跨(kuà)海大(dà)桥）；钢筋设置偏少或布置(zhì)错(cuò)误；结构刚(gāng)度不足；构(gòu)造(zào)处理不当；设计图纸交代不清等。

  　　         2、施工阶段，不(bù)加限制地堆放(fàng)施工(gōng)机具、材(cái)料；不了解(jiě)预制结构(gòu)结构受力特点(diǎn)，随意(yì)翻(fān)身、起吊、运(yùn)输、安装；不按(àn)设计(jì)图纸施(shī)工，擅自更改结(jié)构施工顺(shùn)序，改变结(jié)构受力(lì)模(mó)式；不对结构做机器振动(dòng)下的疲劳强(qiáng)度验算等。

  　　        3、使用阶段，超出设(shè)计载荷的作用(yòng)于楼地面(miàn)、墙面；工(gōng)业厂房(fáng)超负荷(hé)使用(yòng)；发生(shēng)大风(fēng)、大(dà)雪、地(dì)震、爆炸等。

  　　（二(èr)）次应力裂缝是指由外荷载(zài)引(yǐn)起的(de)次生应(yīng)力产生(shēng)裂缝。

  　　        裂缝产生的原(yuán)因有(yǒu)：

  　　         1、在(zài)设计(jì)外荷载(zài)作用下，由于结构(gòu)物的实际工作状态同(tóng)常规计(jì)算有出入或(huò)计(jì)算不考虑，从而在某(mǒu)些部位引起次应力导致结构(gòu)开(kāi)裂。

  　　        例如：两铰拱桥拱脚(jiǎo)设(shè)计时常(cháng)采用布置“X”形钢筋、同(tóng)时削减该处断面尺寸(cùn)的办法设计铰，理论计算该处不会存在弯(wān)矩，但(dàn)实际(jì)该铰仍然(rán)能够抗(kàng)弯，以至出现(xiàn)裂缝而导致钢(gāng)筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞、设置(zhì)牛腿等，在常(cháng)规计算中难以用准(zhǔn)确(què)的图式进(jìn)行模拟计算，一般根据经验设(shè)置受力钢(gāng)筋。

  　　研究表明，受力构件挖孔后(hòu)，力流将产生(shēng)绕(rào)射现象，在孔洞(dòng)附近密集，产生巨大的(de)应力集(jí)中。

  　　        在长跨预(yù)应力连续梁中(zhōng)，经常在跨内(nèi)根据截(jié)面内力需要截(jié)断(duàn)钢(gāng)束，设置锚头，而在锚(máo)固断面附近经(jīng)常可以看(kàn)到裂(liè)缝(fèng)。

  　　因此，若homework可数还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢处理不当，在这(zhè)些结构的转角处或构件形(xíng)状突变处、受力(lì)钢筋截断处容(róng)易出现(xiàn)裂缝。

  　　实际工程中，次应(yīng)力(lì)裂缝(fèng)是产生荷(hé)载(zài)裂缝(fèng)的最常见原因。

  　　次应力(lì)裂缝多属(shǔ)张拉、劈(pī)裂(liè)、剪切性(xìng)质。

  　　        次应力裂缝也是由(yóu)荷(hé)载引起(qǐ)，仅(jǐn)是(shì)按常规(guī)一(yī)般不计算，但随着(zhe)现代计算手段的不断完善，次应力裂(liè)缝(fèng)也(yě)是可以做到合理验算(suàn)的。

  　　例如现(xiàn)在对预应力、徐变等产生的二次应力，不少平面杆系有限元程序均可正确(què)计算，但在40年前却比较困难。

  　　        在设计上，应(yīng)注意避免结(jié)构突变（或(huò)断面(miàn)突(tū)变(biàn)），当(dāng)不能回(huí)避(bì)时，应做局(jú)部处理，如转角处做圆角，突变处做成渐变过渡(dù)，同(tóng)时(shí)加强构造配(pèi)筋，转角处增配(pèi)斜(xié)向钢筋，对于较(jiào)大(dà)孔洞有(yǒu)条件时可在周边(biān)设置护边角钢。

  　　荷载(zài)裂缝特征依荷载不(bù)同而异呈(chéng)现不同的特点。

  　　这类裂缝多出现在(zài)受拉区(qū)、受剪区或振动(dòng)严重部位。

  　　但(dàn)必须指出，如果受压区(qū)出现起皮或有沿受(shòu)压方向的短裂缝，往往(wǎng)是结构达到承载力(lì)极限的标志(zhì)，是结(jié)构破坏的前(qián)兆，其原因往往是截(jié)面尺寸偏(piān)小。

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