关于宝马大降价的原因的最新(xīn)知识答(dá)案内容如(rú)下：

　　1、宝马(mǎ)大降(jiàng)价的原因是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前，一则(z文章真实身高，文章个人资料简介é)宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传。此前(qián)据多(duō)家(jiā)媒体报(bào)道(dào)，官方指导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在终端(duān)市场的优惠8-11万元，裸车(chē)价格最低可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今(jīn)年3月末国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间(jiān)仅需(xū)6.2秒(miǎo)，甚至(zhì)比(bǐ)燃油版330i还要快(kuài)，售价(jià)却(què)比宝(bǎo)马320i还便宜(yí)。

　　3、当(dāng)然，这种大(dà)幅度的优(yōu)惠多是(shì)通过汽(qì)贸店放出来的，不算(suàn)是官宣。但(dàn)实际(jì)上宝马4S店也差不多给出(chū)了7万的(de)优惠(huì)。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部(bù)分车型(xíng)的售(shòu)价，其(qí)中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元(yuán)，把纯(chún)电动车(chē)型拉到和燃(rán)油(yóu)车同(tóng)样的价格水平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马(mǎ)奔驰的产品已经无(wú)法支(文章真实身高，文章个人资料简介zhī)持他们的新能源车型(xíng)。从降价的幅度和(hé)车型来说，宝马(mǎ)显然比奔(bēn)驰(chí)更激进。这也说明了一个问题，那就(jiù)是宝(bǎo)马新能源业务面(miàn)临的压(yā)力更大。一直(zhí)以(yǐ)来，品(pǐn)牌(pái)服务、设计调(diào)性(xìng)、驾驶体验都是宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和影响力一(yī)直居高不(bù)下。转变到新(xīn)能源赛道之后(hòu)，宝马的议价权(quán)骤然下降。反映(yìng)到终端市场，豪华品牌的销量十分惨(cǎn)淡。数(shù)据显示，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销(xiāo)量为1471辆，这样(yàng)的销量不要说和月销破万的理(lǐ)想和蔚来(lái)相比，就是(shì)和(hé)二线新势力(lì)相(xiāng)比(bǐ)也相差甚(shèn)远。

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