6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发(fā)布(bù)5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖(gài)世(shì)汽车整理的16家新(xīn)能(néng)源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的(de)态(tài)势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了(le)月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥，并且通过接下来各自的(de)新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连(lián)续第三个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充分(fēn)展示了(le)理想L系(xì)列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在社(shè)交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论(lùn)是订(dìng)单(dān)量还是(shì)交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下(xià)来主(zhǔ)要任务(wù)是(shì)提升(shēng)供(gōn五平方千米和五万平方米谁大 五平方千米是多少亩g)应链的供应量，因为年初(chū)的供(gōng)应目标设(shè)定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标(biāo)对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以(yǐ)外，其他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还(hái)有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万(wàn)辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持续(xù)增长的(d五平方千米和五万平方米谁大 五平方千米是多少亩e)劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型(xíng)陆续(xù)启动(dòng)交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据(jù)显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他(tā)所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付(fù)低谷(gǔ)的还(hái)有蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新(xīn)势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间的(de)交付低迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者持币观(guān)望(wàng)的(de)影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在(zài)，蔚来此轮(lún)新(xīn)产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交付(fù)，6月(yuè)份完成产能(néng)爬(pá)坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由此来看，随着两(liǎng)款(kuǎn)新(xīn)车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的交付表现(xiàn)或比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第三个月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产品(pǐn)焕新(xīn)和(hé)一(yī)系列(liè)优惠政策(cè)推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金融贴息(xī)和(hé)置(zhì)换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外，埃安“大本(běn)营(yíng)”所处(chù)的广州市，已发起新一(yī)轮新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政策，3月(yuè)1日(rì)至12月(yuè)31日期间(jiān)，在广州购买符(fú)合要求的新能源汽车（以发(fā)票日期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合(hé)补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的(de)优惠力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助(zhù)力埃安6月销量(liàng)再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的(de)产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌(pái)贡(gòng)献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在(zài)市场中取得了(le)不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除此之(zhī)外(wài)，极氪还将在年底推(tuī)出(chū)一款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多(duō)的深蓝，目前(qián)看似压力(lì)不(bù)小(xiǎo)。数据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其(qí)20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量产下(xià)线(xiàn)，即将大规模发运全国，这(zhè)意味着新(xīn)车离上市销售已经(jīng)不远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企(qǐ)新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品上市或交付(fù)，因此(cǐ)这些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在(zài)下半年迎来爆(bào)发。

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