关于宝马(mǎ)大降价的(de)原(yuán)因的最新知识答案内(nèi)容如下(xià)：

　　1、宝(bǎo)马大(dà)降价的原因是(shì)汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻在社(shè)交媒(méi)体上(shàng)广为流传。此前据多家媒体报道，官方指(zhǐ)导价34.99万的(de)宝马i3优(yōu)惠幅(fú)度惊人，在终(zhōng)端(duān)市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最低(dī)可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今年3月(yuè)末国产上市的豪(háo)华中型(xíng)纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃(rán疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思)油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅(fú)度的(de)优惠多是(shì)通过(guò)汽贸店放出来的，不算是官宣(xuān)。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不多给出了7万的优惠(huì)。11月(yuè)，奔驰官方发布消息，开始下(xià)调部分车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的(de)价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车(chē)型拉到和燃油(yóu)车同(tóng)样的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹(jì)象表明，宝马奔(bēn)驰的产品已经无法(fǎ)支持他(tā)们(疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思men)的新能源车型。从降价的幅度(dù)和车型来说，宝马显(xiǎn)然比奔驰更激进。这也说(shuō)明(míng)了一个(gè)问题，那就(jiù)是宝马新能源业务面(miàn)临(lín)的压(yā)力(lì)更大。一直以来(lái)，品牌(pái)服务、设计调性(xìng)、驾驶体验都是宝马的(de)软价值，市场口碑(bēi)和影响力(lì)一直居高不下(xià)。转变到新(xīn)能源赛道之(zhī)后，宝马(mǎ)的议(yì)价权骤(zhòu)然下降。反映到终端市(shì)场(chǎng)，豪(háo)华品牌的销(xiāo)量十分(fēn)惨淡。数据显示，宝马iX3今(jīn)年(nián)10月销量2592辆(liàng)，i3的(de)10月销(xiāo)量为1471辆，这样的销量(liàng)不要说和月销(xiāo)破万的理想和(hé)蔚(wèi)来相(xiāng)比，就是和二线新势力相比也相差甚远。

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