关于宝(bǎo)马大(dà)降价的原因的(de)最新知识答(dá)案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽(qì)车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马(mǎ)i3大(dà)幅的新闻在社(shè)交(jiāo)媒(méi)体上广为流传。此(cǐ)前据多家(jiā)媒体(tǐ)报道，官方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人(rén)，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格(gé)最低可达24万元(yuán)。全(quán)新宝(bǎo)马i3是华(huá)晨宝马(mǎ)在今年3月末国(guó)产(chǎn)上市的豪华(huá)中(zhōng)型(xíng)纯电动(dòng)轿(jiào)车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比(bǐ)燃油版330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng紫菜是不是海鲜)然，这种(zhǒng)大幅度的优惠(huì)多(duō)是通过汽贸店放出来的，不(bù)算是官宣。但实际上(shàng)宝(bǎo)马4S店也差不(bù)多(duō)给出了(le)7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息(xī)，开始下(xià)调部(bù)分车型的售价，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整后的价格紫菜是不是海鲜为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型(xíng)拉到和(hé)燃油车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔(bēn)驰的产(chǎn)品已经(jīng)无法支持他们的新能源车(chē)型(xíng)。从(cóng)降(jiàng)价的(de)幅度和车型来说，宝马显然(rán)比(bǐ)奔驰更激(jī)进。这也说明了(le)一(yī)个问(wèn)题(tí)，那就是宝马新能源业务面(miàn)临的压力更大。一直以(yǐ)来，品牌(pái)服务、设计调(diào)性、驾驶体验都是(shì)宝马的软价(jià)值，市场(chǎng)口(kǒu)碑和影响力一(yī)直居高(gāo)不(bù)下。转变到新能(néng)源(yuán)赛道之后，宝马(mǎ)的(de)议价(jià)权骤然下降。反映到(dào)终端市场(chǎng)，豪华品牌的销量十分惨(cǎn)淡。数据显(xiǎn)示(shì)，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的(de)10月销量(liàng)为1471辆，这样的销(xiāo)量不(bù)要(yào)说(shuō)和月销破万(wàn)的理想和蔚(wèi)来相比，就是和(hé)二(èr)线(xiàn)新势力相(xiāng)比也相差甚远(yuǎn)。

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