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海南是什么气候类型特点,海南是什么气候类型区 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年财报季的过去(qù),车企高管薪酬再(zài)一次成(chéng)为业内关注(zhù)的(de)热点话题。造车新(xīn)势力中,小(xiǎo)鹏、理想(xiǎng)、零跑(pǎo)等均已公(gōng)布高管薪酬情况。

  理想和零跑管理层薪(xīn)资前(qián)三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元(yuán),以破亿的(de)金额(é)领跑众多(duō)上市车企(qǐ)。理想汽车的一名高管更是成功(gōng)破亿(yì),堪称新一代“打工皇帝”。造(zào)车(chē)新势力之外,吉(jí)利汽海南是什么气候类型特点,海南是什么气候类型区车出手颇为阔绰(chuò),不过也(yě)有上市车企(qǐ)高(gāo)管(guǎn)薪酬无人过百(bǎi)万。

  理(lǐ)想领跑车企高管薪资榜

  理想汽(qì)车2022年董事酬金支(zhī)出高达12298.4万(wàn)元,同比增长34%,占据目(mù)前(qián)已披露数据的车企高管薪资榜(bǎng)榜(bǎng)首。其中(zhōng),李想、沈亚楠和李(lǐ)铁,薪酬(chóu)分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

  理想汽(qì)车CEO李(lǐ)想只给自(zì)己开(kāi)170万薪酬,对兄弟(dì)却非(fēi)常大方。CFO李铁的1亿薪酬中,工资津(jīn)贴(tiē)等为203万(wàn)元、退(tuì)休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股份(fèn)支付薪(xīn)酬部(bù)分(fēn)高达9823.6万元。

  另一位(wèi)核心人物——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万元,相较2021年的(de)8750万(wàn)大幅缩(suō)水。2022年9月(yuè),港(gǎng)交所文件(jiàn)显示,沈亚(yà)楠两天内抛售100万(wàn)股股票,套现金额超(chāo)9000万元,以此计算,他在2022年(nián)的收益也超过(guò)1亿元。2022年12月,沈亚楠宣布离职(zhí)。

  汽车(chē)圈(quān)“打(dǎ)工皇帝(dì)”,年薪过亿数据来(lái)自(zì)理想汽(qì)车2022年报。

  造车新势力中(zhōng),零跑汽车的(de)高(gāo)管(guǎn)薪资(zī)稳居第一梯队。财报显示,董事(shì)长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万(wàn)元,同比大涨490.4%;总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元(yuán),同比(bǐ)增长12%。公司高(gāo)级副总裁曹力薪酬也接近(jìn)2000万元。

  2022年9月,零跑汽车在港(gǎng)交所主板挂(guà)牌上市(shì)。销量方面也不断攀(pān)升,2022年零(líng)跑汽(qì)车交付(fù)量(liàng)11.12万辆,较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1%。在(zài)业界(jiè)看来(lái),这或许是其(qí)高管(guǎn)薪酬同比上涨的重(zhòng)要原(yuán)因。

  小鹏汽(qì)车的2022年并不好过,试图通过人事变动和架构调整稳(wěn)住销量。开源节流的背景下(xià),管(guǎn)理层对自己的要(yào)求(qiú)也更严格了。管理层薪资前三总额(é)仅420.9万(wàn)元,其中(zhōng),董(dǒng)事长何小鹏年薪136.5万元,联(lián)合创(chuàng)始(shǐ)人夏珩133.2万元。

  海马江淮高管(guǎn)无人过百(bǎi)万(wàn)

  在造车新势力之外,给高管开(kāi)出较高薪酬的还有吉(jí)利(lì)汽车(chē)。其(qí)2022年度薪酬(chóu)前三的高管累(lèi)计薪(xīn)资(zī)为9972.5万元。李书福的薪酬最低(dī),仅(jǐn)为40.8万元;执(zhí)行董事(shì)安聪慧的薪资为4188万元,行政总裁桂(guì)生悦为3119.1万元,涨幅分别(bié)为8.11%和7.17%。

  汽(qì)车圈“打工皇帝”,年薪过亿数(shù)据来自(zì)吉利汽(qì)车2022年报。

  吉利(lì)汽车的高管薪酬是独一(yī)档(dàng)的(de)存在,接下来车企(qǐ)前(qián)三位高管薪(xīn)酬均值(zhí)便(biàn)降(jiàng)至比(bǐ)亚迪的909万和华(huá)晨中(zhōng)国的603万(wàn)元。

  王传福虽(suī)然是比亚迪(dí)公(gōng)司董事长,但其(qí)薪酬在管理层(céng)中仅排第(dì)六位。年报显(xiǎn)示(shì),比亚迪高(gāo)管(guǎn)中薪酬最高(gāo)的三位分别(bié)是执(zhí)行副总(zǒng)裁李柯,税前报(bào)酬960.20万元;第(dì)二位(wèi)是(shì)高级(jí)副总裁罗(luó)红斌,薪(xīn)酬887万元(yuán);执行副总(zǒng)裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万(wàn)元排(pái)名第三。

  2022年王传福税前报酬总额为614.7万元,排在他前面的还有高级副总裁(cái)何龙(lóng)的877.4万元,以及高(gāo)级(jí)副总裁何志(zhì)奇(qí)的739.7万元。

  汽车(chē)圈“打工皇帝”,年薪过亿数据来自比(bǐ)亚迪(dí)2022年报。

  过(guò)去的一年是比亚(yà)迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪(dí)新能源汽车销量超185万辆(liàng),夺下全球新能源汽车销冠宝座;净利润也达到(dào)166亿(yì)元(yuán),超过了上(shàng)汽集团(tuán)的161.18亿元,成(chéng)为(wèi)国内最赚钱的整车企业。

  长城汽(qì)车(chē)薪资排名(míng)前三的(de)高(gāo)管平均薪(xīn)酬为427.2万元,其(qí)中董(dǒng)事长魏建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰(fēng)403.62万(wàn)元、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽(qì)集团、广汽集团的前三位高管薪酬(chóu)均(jūn)值均超过300万元。

  值得(dé)关注(zhù)的是,海马(mǎ)汽车年报显(xiǎn)示,报告(gào)期内董事(shì)、监(jiān)事、高级(jí)管理人员报酬合(hé)计456.31万元。董事(shì)长、董(dǒng)事景柱从(cóng)公司获得(dé)的(de)税前报酬总额90万元,董事(shì)会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获得(dé)的税前(qián)报酬总(zǒng)额52.12万元(yuán)。

  汽车圈“打工皇帝”,年(nián)薪过亿数据来自(zì)海马汽车2022年报。

  江淮汽车高管收入也大多在50万-100万(wàn)元区间(jiān),其中江淮汽车副(fù)总(zǒng)经理(lǐ)张(zhāng)鹏收入最高,为91.3万(wàn)元,董事(shì)总经理李明为(wèi)86.68万元。

  薪资过亿与(yǔ)打(dǎ)工皇帝

  在已公布数据(jù)中,国内(nèi)车(chē)企仅理想汽车CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想薪酬(chóu)170.5万元的近(jìn)60倍(bèi),是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍,堪称新一代“打工皇帝”。

  当我们把视(shì)线看向全球,会发现薪(xīn)酬(chóu)过亿似乎并不是那么(me)难。

  通用汽车(chē)提交(jiāo)给美国(guó)证券交(jiāo)易委员会(huì)(SEC)的一(yī)份文件显(xiǎn)示,通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接近(jìn)2900万美元(约合人民币2亿元(yuán)),连(lián)续第八年(nián)成为底特律三大(dà)汽车制造商(福特汽(qì)车(chē)、通用汽车(chē)、Stellantis)薪(xīn)酬(chóu)最高的CEO。

  外媒表(biǎo)示,担(dān)任通用(yòng)汽车CEO的9年里(lǐ),Mary Barra的薪酬(chóu)累(lèi)计超(c海南是什么气候类型特点,海南是什么气候类型区hāo)过2亿美元(约(yuē)合(hé)人(rén)民币14亿(yì)元)。在Mary Berra之外,底特(tè)律另外两家汽(qì)车制造(zào)商的掌门人年薪也都(dōu)过(guò)亿。福特(tè)的吉姆·法利(lì)、Stellantis集(j海南是什么气候类型特点,海南是什么气候类型区í)团的唐(táng)唯(wéi)实去年年薪分别约合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

  值得注意的是,特斯拉(lā)CEO马斯克(kè)公布的薪酬为0。据公开(kāi)报道,早在2018年,马斯克就制(zhì)定了长达十年(nián)的(de)薪酬方案。根据(jù)该方(fāng)案,特斯拉在未来十年无需向马斯克(kè)支付(fù)任何工资和现金奖励(lì),但(dàn)若马斯(sī)克(kè)领导特斯(sī)拉达(dá)到了董事(shì)会制定的市值和业(yè)绩方面(miàn)的目标(biāo),则可获得780亿美元的股票期权(quán)。所以,马斯(sī)克这十年在特(tè)斯(sī)拉的收入或都是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票期(qī)权。

  换句话说,马斯(sī)克的主要收入为(wèi)股票期权激励,后(hòu)者目前尚未(wèi)公布。但这并不妨碍他是全球首(shǒu)富的有力竞争者。

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