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香港名媛是做什么的 柴油结腊加热后为什么结腊不化 柴油可以直接点燃吗

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柴油能够直接点着(zhe)吗

  柴油是(shì)不能够(gòu)直接点着的(de)。

  柴(chái)油(yóu)不能直接点着,一般的火柴和打火机点直接点不会着,因为柴油的沸(fèi)点高(gāo),需(xū)求加压(yā)才干点着。

  因为柴油的(de)燃点比汽油的(de)燃点(diǎn)低(dī),在(zài)内燃机中,柴(chái)油可采用紧缩发生的热(rè)量即可到(dào)达燃(rán)点,而汽油(yóu)机在一般紧缩比下难到达其(qí)燃点,只能采(cǎi)纳电火花(huā)(火花(huā)塞(sāi))去点着。

柴油结腊(là)加热后为什么(me)结腊不(bù)化

  柴油结腊(là)加热后结腊(là)不化是因为(wèi)加热温度没有到达(dá)能让其溶解的温度,再加热即可。

  选用柴(chái)油的标(biāo)号假如不(bù)适(shì)合运用温度区间,发动机中(zhōng)的燃油体系就可能结蜡,阻(zǔ)塞油(yóu)路(lù),影响发(fā)动机(jī)的正常作(zuò)业。

  柴油的(de)标号越(yuè)低,结蜡的可能性就越小(xiǎo)。

  柴油,是(shì)轻质石油产品,杂乱烃类(lèi)混(hùn)合(hé)物(wù),为(wèi)柴油(yóu)机燃料,首要由原油蒸馏、催化裂化、热(rè)裂化、加氢裂(liè)化、石油焦化等进(jìn)程出产的柴(chái)油(yóu)馏分分配而成,也可由(yóu)页(yè)岩油加工(gōng)和煤液化(huà)制取,分为轻柴油和重柴油(yóu)两大类。

  广泛用于大型车辆、铁路(lù)机(jī)车、船舰。

  柴油用于车辆、船只的(de)柴油发动机。

  与汽油(yóu)机比较,柴油机(jī)热效率(lǜ)高,燃油耗费率低。

柴油为(wèi)什么会结(jié)腊

  柴油中含有一定量的蜡(即正(zhèng)构烷烃),当温度下降时,这些蜡会逐步(bù)分(fēn)出,并构成蜡晶(jīng),使柴油凝结(jié),即结腊。

  柴油在温度到(dào)达浊(zhuó)点的时分(fēn),会呈现污(wū)浊现象,柴(chái)油(yóu)中所含(hán)有的高熔点是白(bái)腊烃(tīng)以片状或(huò)针状结晶分出,这些晶体渐渐(jiàn)的(de)增大并经过其菱角相(xiāng)互连接,构成(chéng)三角(jiǎo)网状(zhuàng)结(jié)构,把低熔点的油品吸(xī)附(fù)并包裹其间(jiān),让油品失(shī)掉活动(dòng)性。

  一般(bān)柴油中的正构(gòu)烷烃(tīng)含量约(yuē)为15%~30%,当柴油被(bèi)冷却时(shí),只需(xū)有0.5~2.0%白腊分出的时分,就可使柴(chái)油凝结,即结腊。

  扩(kuò)展材料(liào):

  柴油(yóu)结腊(là)应对(duì)办法:

  1、依据温度加对应(yīng)标号柴油(yóu),目(mù)前国内(nèi)运用(yòng)的轻柴(chái)油按凝结点分为6个(gè)标(biāo)号,选用不同标号的(de)柴油应首(shǒu)要依(yī)据运用时(shí)的气(qì)温决(jué)议。

  选(xuǎn)用柴油的标号(hào)假如不适合运用(yòng)温度区间,发动机(jī)中的(de)燃油体系就(jiù)可能结蜡,阻塞油(yóu)路,影响发动机(jī)的(de)正(zhèng)常(cháng)作业。

  柴油的标号越低,结蜡的可能性就越小。

  2、加规范柴(chái)油。

  非(fēi)规(guī)范柴油(yóu)含蜡量超(chāo)支运用(yòng)剂量不确定,冬天更简单(dān)结(jié)蜡(là),主张选(xuǎn)用规范柴油(yóu)。

  3、运用(yòng)防凝剂。

  柴油的专(zhuān)用防凝剂能有用(yòng)下降柴(chái)油(yóu)冷滤点和凝点,进步柴油的(de)低温活(huó)动功(gōng)能。

  参考(kǎo)材料(liào)来历:百度百科-柴(chái)油降凝剂

  参考材料来(lái)历:百度百科-柴油

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