近日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人，对(duì)方表(biǎo)示：有人故意(yì)拿普通事故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这是去(qù)年十一期(qī)间的事(shì)情，而且当时(shí)驾车的鹏友(yǒu)并(bìng)没有(yǒu)用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏(péng)汽车官方微(wēi)博(bó)也回(huí)应了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的技术一直非常(cháng)重视。董事长(zhǎng)何(hé)小鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并非下(xià)一个汽车时(shí)代，智能汽(qì)车才(cái)是汽(qì)车(chē)行业的分水岭(lǐng)。

　　4月(yuè)16日，上海(hǎi)车展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术(shù)架构发布会(huì)并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智(zhì)能(néng)进化架(jià)构。

　　小鹏(péng)官方表示，在(zài)「扶摇」的加持下(xià)，未来新车型研(yán)发(fā)周期(qī)将缩短20％，基于架构部分的零部件通用化率最高(gāo)可达80％，智能(néng)辅助驾(jià)驶XNGP的(de)综合研发(fā)效(xiào)率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财(cái)报电(diàn)话会上(shàng)表示：今后一(yī)段时间，小鹏的研发能力(lì)会更多体现(xiàn)在保持性(xìng)能的同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽车从今(jīn)年到明(míng)年(nián)将实现自动驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整车硬件（含动(dòng)力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件分(fēn)离销售，让(ràng)全自动驾驶成为标配。

　　降本(běn)的同时，小鹏(péng)汽车也(yě)一直(zhí)在加大研发(fā)方面(miàn)的投(tóu)入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何小鹏(péng)在广(guǎng)东省(shěng)高质(zhì)量发展大会上表(biǎo)示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的五年持续进行(xíng)高强度的研发(fā)投入，每年的(de)研发(fā)投入都会超过 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在(zài)中(zhōng)国率先推(tuī)出全(quán)自动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市能(néng)够(gòu)放手自(zì)动驾驶。

　　值(zhí)得注意的(de)是，在2023技术架构发布(bù)会(huì)后，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在接受(shòu)媒体采访时表示(shì)：小鹏汽车的智能驾驶处于(yú)领先，特(tè)斯拉(lā)FSD在美国的表现不如X东边不亮西边亮的意思是什么，东边不亮西边亮典故NGP在国内的表现。

　　不(bù)过，财经网汽车梳理发(fā)现，小鹏(péng)汽车出过多次(cì)“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开(kāi)启自动辅(fǔ)助驾(jià)驶行驶时，撞上一辆侧(cè)翻(fān)在(zài)路上(shàng)的(de)汽(qì)车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回(huí)应称：事故初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng)，没有保持对车辆(liàng)前方(fāng)环境的观(guān)察并(bìng)及时(shí)接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥上(shàng)开(kāi)LCC（车道(dào)居(jū)中辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶没(méi)识别到前方车辆故障(zhàng)抛锚，发生交(jiāo)通事故并(bìng)出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车(chē)回应称：经核实，8月10日(rì)下午，宁波一车主驾驶车(chē)辆(liàng)与前方(fāng)检查车辆故障(zhàng)人(rén)员发生碰撞，发生人员(yuán)伤亡。目前交警(jǐng)部(bù)门已(yǐ)立(lì)案处理(lǐ)，门(mén)店第(dì)一时间已前往现场(chǎng)协助处(chù)理。将全力配合相(xiāng)关部门进(jìn)行事故调(diào)查，持续跟进后(hòu)续结(jié)果，并(bìng)协助客户处(chù)理后续相关(guān)事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一(yī)位小鹏P5车主反映(yìng)称(chēng)：进地(dì)下(xià)车(chē)库时(shí)“刹车失(shī)灵”，继而发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却(què)发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工作人员表(biǎo)示(shì)：车(chē)主下地库时(shí)超速，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未对(duì)此事作出置(zhì)评。

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