“我(wǒ)请你(nǐ)吃榴莲！”正成为一些(xiē)网友们的口(kǒu)头禅。的确，四月初身(shēn)价在每公斤百元的榴莲(lián)，“五(wǔ)一”小长假(jiǎ)结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超(chāo)市内，不少榴(liú)莲(lián)的价(jià)格(gé)已跌至(zhì)20元/斤上下(xià)，仅需百元左右即有(yǒu)望拿下整只榴莲(lián)。

　　价格为何“一路向下”？这要从供需两端(duān)的情况说起。星图金融研究院消费(fèi)金融研究(jiū)中心主任、高级研究员付(fù)一夫(fū)在接受国(guó)际商报记者采访时表示，果(guǒ)蔬(shū)价(jià)格受供给端影响较为(wèi)明(míng)显。一方面(miàn)，越南、泰(tài)国(guó)、马来西亚对华出(chū)口量增加(jiā)，物流交通成(chéng)本亦(yì)逐步降(jiàng)低；另一方面，我国(guó)海南(nán)自(zì)产榴(liú)莲的供给量也在增加(jiā)。“菲律(lǜ)宾等地也加入了供(gōng)给大军，可以说(shuō)中国市场上的榴莲供给量越发充(chōng)足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国是(shì)全球出口新(xīn)鲜榴(liú)莲最多的国家。泰(tài)国榴莲出(chū)口商(shāng)表示，自从搭上中老铁路(lù)的“快(kuài)车”，榴莲运输到中国(guó)的时间大(dà)大缩短。以(yǐ)前(qián)通(tōng)过海(hǎi)运需要大(dà)约7天时间、公路运输(shū)大约5天(tiān)，自从有了中(zhōng)老铁路，榴莲从(cóng)泰国运到中(zhōng)国昆(kūn)明只需(xū)3天。

　　“从需求端看，价(jià)格敏(mǐn)感(gǎn)型消费者(zhě)可(kě)以去购(gòu)买榴莲了。”付一(yī)夫说，因季节因素，上(shàng)市水果(guǒ)品种较多，消费者选择面(miàn)较(jiào)广；对于糖分敏感型消费者(zhě)而言，榴莲(lián)未(wèi)见得是最佳选择(zé)。因(yīn)而(ér)，榴莲市(shì)场尚未(中国的国粹有哪些wèi)出(chū)现(xiàn)供大于求(qiú)的情形，或(huò)者说需求尚未明显扩张，价格自然(rán)下跌。

　　“从市场、商业层面(miàn)因(yīn)素(sù)而(ér)言，水果商也(yě)会(huì)加力(lì)促销，亦对榴莲价(jià)格(gé)下跌产生影响。”付(fù)一夫说，一些从业者(zhě)表(biǎo)示，榴莲价格在内部也有分化。其实，高品质榴(liú)莲(lián)的价格(gé)仍在高位(wèi)徘(pái)徊。

　　未(wèi)来价格(gé)趋势(shì)如何？料(liào)短期(qī)内榴莲价(jià)格或呈现继(jì)续下(xià)跌的趋势。付(fù)一夫(fū)说(shuō)，就中国的国粹有哪些(jiù)其长期趋势而言，尚难作定论(lùn)。“因物(wù)流(liú)、人(rén)力成本(běn)的浮(fú)动性变(biàn)化，榴莲价(jià)格也会随(suí)之波动；伴随需求(qiú)增(zēng)加（因价格下降），榴莲价格(gé)是否止跌(diē)回升(shēng)也有待观察。”

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