“我请你吃榴莲！”正成为一些网友们(men)的口(kǒu)头禅。的(de)确(què)，四月初(chū)身(shēn)价在每公斤百元的榴莲，“五一”小(xiǎo)长180kg等于多少斤 180kg等于多少磅假结束后迎来价(jià)格“腰斩(zhǎn)”。水果店、超市内，不(bù)少榴(liú)莲的价格(gé)已跌(diē)至20元/斤上下，仅需百元左右即有望(wàng)拿下(xià)整只榴莲。

　　价格为何“一路向下(xià)”？这要从供需两(liǎng)端(duān)的(de)情况说起。星图金融研究院消费金(jīn)融研究中心主任、高级研究员付一夫在(zài)接受国际商报记者采访时(shí)表(biǎo)示(shì)，果(guǒ)蔬价格(gé)受供(gōng)给端影响较为明显。一方面，越南、泰(tài)国、马来西亚对华出(chū)口(kǒu)量增加，物(wù)流(liú)交通成本亦(yì)逐步降低(dī)；另一方(fāng)面，我国海南自产榴莲的供给量也在增加。“菲律宾等地也加(jiā)入了供给大军，可以说(shuō)中国(guó)市场上的榴(liú)莲供(gōng)给量越(yuè)发充足。”

　　以泰国为例，该国是全球出(chū)口新鲜榴莲(lián)最多的国(guó)家(jiā)。泰国榴莲出口商(shāng)表示，自从搭(dā)上中老铁路的180kg等于多少斤 180kg等于多少磅“快车(chē)”，榴莲运输(shū)到中国的时间大大缩短。以(yǐ)前通(tōng)过海运需(xū)要大(dà)约7天时间、公路(lù)运输大(dà)约5天，自从有了(le)中(zhōng)老铁路(lù)，榴莲从泰国(guó)运(yùn)到中国昆明(míng)只需3天(tiān)。

　　“从需求端(duān)看，价格敏感型消(xiāo)费者可以去购买榴(liú)莲了。”付(fù)一夫(fū)说，因季(jì)节因素，上市水果品种较多，消费者(zhě)选择面较广；对(duì)于糖分敏感型消费者而言(yán)，榴莲未见得是最佳选(xuǎn)择。因而，榴莲市场尚未(wèi)出现供(gōng)大于求的情形，或者说需求尚(shàng)未明(míng)显扩张，价格自然下跌。

　　“从(cóng)市场(chǎng)、商业(yè)层(céng)面因素而言，水果商(shāng)也会(huì)加(jiā)力促(cù)销，亦对(duì)榴莲价(jià)格下跌(diē)产生影响。”付一夫说，一些从业者表(biǎo)示，榴(liú)莲(lián)价格(gé)在(zài)内(nèi)部也有分化。其(qí)实，高品质榴莲的价格(gé)仍在高(gāo)位徘徊。

　　未来价格趋势如(rú)何？料短期内榴莲价(jià)格或呈(chéng)现(xiàn)继续下跌的趋势。付一夫说，就(jiù)其长期(qī)趋势(shì)而言，尚难作(zuò)定(dìng)论。“因物流、人力成(chéng)本的(de)浮动性(xìng)变化，榴莲价格也会(huì)随之波动(dòng)；伴随(suí)需求增加(jiā)（因(yīn)价格下降），榴莲价格是(shì)否止跌回(huí)升(shēng)也有待(dài)观察。”

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