金(jīn)融界(jiè)5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期(qī)疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的(de)新能源车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点；合资品牌(pái)新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新(xīn)势力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚定的电动(dòng)化转型战(zhàn)略初见成(chéng)效(xiào)。其(qí)他合资与豪华品牌(pái)仍(réng)待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的(de)海外(wài)市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等(děng)自(zì)主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传(chuán)统出(chū)口车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势力出(chū)口也逐步(bù)启动，海(jn是什么意思网络用语 JN有特别含义吗hǎi)外市场也有(yǒu)数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆的企(qǐ)业(yè)保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企效益不比(bǐ)当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力(lì)太(tài)大。尤其(qí)是(shì)世界上最严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生(shēng)产带来(lái)一(yī)定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很(hěn)好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期(qī)待降价的(de)预期，恢(huī)复正(zhèng)常的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行业已经走过(guò)了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联(lián)会(huì)在文中表示期(qī)待世界最严国六B标准的(de)实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月底(dǐ)实施，而且不(bù)要设(shè)立(lì)太多(duō)的(de)条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽(qì)车流通(tōng)协(xié)会(huì)强(qiáng)调，目前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底完成(chéng)清库有较大(dà)难度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会上透(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆左右的库(kù)存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个(gè)行业(yè)体(tǐ)系、整个市场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会(huì)上，广汽集(jí)团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保部门能不能适当(dāng)延期(qī)，建(jiàn)议国六B的(de)环保规(guī)定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月1日起全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部门(mén)发布关于实(shí)施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国范围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车。针对(duì)部分实际(jì)行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻型汽车(chē)国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年销售(shòu)过渡jn是什么意思网络用语 JN有特别含义吗期，允许销售至2023年12月31日。

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