国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的(de)是罗马(mǎ)数字(zì)，代(dài)表数(shù)字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数(shù)字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较(jiào)少数字从(cóng)1到10，因此国V指代(dài)的是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧五排(pái)放(fàng)标准，其中(zhōng)PM值限制(zhì)，国五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放(fàng)标(biāo)准要更加严(yán)格。

　　根(gēn)据京(jīng)五(wǔ)排放标(biāo)准征(zhēng)求(qiú)意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 佛系心态是什么意思0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值(zhí)标准(zhǔn)虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基(jī)碳(tàn)氢化(huà)合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并(bìng)且(qiě)限值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日(rì)起正式实施(shī)最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施(shī)国(guó)V标准，北京(jīng)一(yī)旦全面实施(shī)国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排放标准(zhǔn)的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化(huà)首次批(pī)量生产(chǎn)欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当(dāng)于(yú)欧V标准(zhǔn)的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部(bù)已(yǐ)经开始了相关(guān)准备工作。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制定(dìng)与国V排放标(biāo)准相适(shì)应的(de)地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴(chái)油(yóu)的硫(liú)含量控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年之前发(fā)布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是轻型汽(qì)油车和中(zhōng)型柴油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿(ā)拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是(shì)为了(le)控制汽车尾气的排放而制定的(de)，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化(huà)物(wù)、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家(jiā)第五阶段(duàn)机动(dòng)车(chē)污(wū)染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟已经从(cóng)2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子(zi)等(děng)机动车(chē)排放物的限(xiàn)制(zhì)更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污(wū)染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共(gòng)佛系心态是什么意思同(tóng)加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参与国(guó)自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车(chē)污(wū)染物排放标(biāo)准

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