东航373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不(bù)是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年(nián)，这(zhè)三大国(guó)有航司(sī)共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航(háng)空虽然是(shì)一(yī)家低价航空，但人家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一一(yī)家盈利(lì)的(de)上市航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航空(kōng)，怎1克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CT么做(zuò)到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不(bù)提(tí)供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒(nù)人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春(chūn)秋它时不(bù)时把机票(piào)压到199,299！大多(duō)时候，春(chūn)秋航空同一(yī)时间的价格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚(shèn)至便(biàn)宜几百块(kuài)钱。也就(jiù)是因为这(zhè)低价，春秋航(háng)空(kōng)的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机(jī)票(piào)价(jià)格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航(háng)空(kōng)时行李托运的价格超过机票(piào)的价(jià)格，那是(shì)太(tài)正(zhèng)常不过了。因(yīn)为春(chūn)秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省1克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CT燃(rán)油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有可能看到(dào)空姐推着小(xiǎo)车(chē)车向(xiàng)你推(tuī)销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机(jī)票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这就(jiù)是春秋航空的(de)终极致富密码，主打(dǎ)的就是一个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第二(èr)招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这(zhè)也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年(nián)，别人(rén)亏损几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄(báo)利多销，春(chūn)秋把大量航线改成短途高频的直航，这样就可以(yǐ)用高(gāo)密(mì)度排班来提(tí)高飞(fēi)机(jī)的(de)日使用(yòng)率。也就是说(shuō)，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的(de)飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的(de)飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利(lì)用率都高(gāo)于三大(dà)航。

　　对于春秋(qiū)来说，在(zài)保证成(chéng)本的(de)基础(chǔ)上，我能多卖一(yī)张是一张，要是民航允许(xǔ)的话，我连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部分航线(xiàn)都是(shì)来往(wǎng)二三线城市(shì)，为什么？因为(wèi)非核心城市(shì)可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果(guǒ)减去这(zhè)一块的话，春秋的(de)亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路(lù)线的(de)这些年，春秋的差评(píng)是真不少(shǎo)。创始人(rén)王正华有一(yī)句名言：钱一半是赚(zhuàn)的(de)，一半是省的，春秋也的确做到了。但(dàn)现在航班逐渐(jiàn)恢复，也(yě)有越来(lái)越(yuè)多(duō)的廉(lián)价航空正在(zài)崛起，比如(rú)吉(jí)祥航空、九元航空等，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊，要是春秋还(hái)继续(xù)走之前的老路，搞得春秋成(chéng)为大(dà)家无(wú)奈之后的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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