美国(guó)太(tài)空(kōng)探索(suǒ)技术(shù)公(gōng)司（Spa嘴巴含胸的感觉知乎ceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器未能成(chéng)功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射(shè)成本(běn)约30亿(yì)美元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世界人民(mín)看了(le)一场烟(yān)花。不(bù)过至少(shǎo)那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭发(fā)射失败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是(shì)举世(shì)瞩目(mù)的(de)大(dà)事，因(yīn)为这是人类(lèi)历(lì)史上体积最大的运(yùn)载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的(de)“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶(dǐng)部(bù)50米高、可重复利用(yòng)的(de)飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一(yī)座摩(mó)天(tiān)大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划的美国“土星五号(hào)”火箭(jiàn)，它(tā)高(gāo)约111米(mǐ)，可发(fā)射约130吨有(yǒu)效载荷进入地(dì)球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表示，星舰能(néng)够将多(duō)达 150 吨的有效载(zài)荷(hé)运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功，那么星(xīng)舰将(jiāng)大(dà)幅提升我们的太空能力，天体物理(lǐ)学任务的制定过程将发生质(zhì)的(de)改(gǎi)变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直受到(dào)发射工具性能(néng)的严格限制，而20年来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣称，“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本(běn)相(xiāng)当低，一旦相(xiāng)关试(shì)验取得成(chéng)功(gōng)，将(jiāng)启动(dòng)规(guī)模化生产(chǎn)，以每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队(duì)，将(jiāng)10万人和相(xiāng)关物资(zī)运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年(nián)代后期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触(chù)手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功率就像抛(pāo)硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几天前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞发(fā)射(shè)前(qián)约40秒，因为(wèi)助(zhù)推器加压系统出(chū)现问题因(yīn)而延期发射。因(yīn)此马斯克把期望(wàng)值定得(dé)较低，“只要不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发(fā)生了非计划性(xìng)解体，但如果从上述定义看，本(běn)次首发好像(xiàng)也不能完(wán)全算失(shī)败。发射结束后，团队表示将继续审查(chá)数据并努力(lì)进行下(xià)一次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推向团(tuán)队表(biǎo)示了(le)祝贺，直(zhí)言此次任务为几个月后的(de)下一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门风(fēng)投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎是从接连试(shì)错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一(yī)部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型机，其(qí)中不(bù)少在测试中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市(shì)快报梳理统计，如果(guǒ)算上更换材(cái)料做(zuò)极(jí)限(xiàn)测试过(guò)程(chéng)中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，<嘴巴含胸的感觉知乎strong>从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副(fù)会长陈经在文章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯(sī)克是在用IT创投手(shǒu)法操(cāo)作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒险思维主导(dǎo)——风投(tóu)成功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以业界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射(shè)失败。如(rú)果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是(shì)司空见惯的正(zhèng)常节奏，成功(gōng)了就(jiù)是(shì)里程碑，估值(zhí)提升，更多投资(zī)进来(lái)试(shì)更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最(zuì)广为(wèi)人知的就是马斯(sī)克的“火(huǒ)星移民计(jì)划”。早在十几年前(qián)，马斯克就喊出了(le)人类定居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运飞船去(qù)火星，2024年已经可以执(zhí)行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大差(chà)距(jù)。不过(guò)这一块的钱景相当可观，目(mù)前太空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球(qiú)太(tài)空旅(lǚ)行市(shì)场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星(xīng)链”计划(huà)。该计(jì)划旨在建立(lì)覆盖(gài)全球的卫星网络，为全球用户(hù)提(tí)供(gōng)宽带服务(wù)，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太空碎(suì)片办(bàn)公室(shì)资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换(huàn)言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前(qián)在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价这是(shì)否就是一(yī)种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国(guó)最大的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与(yǔ)登月任(rèn)务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国(guó)家航空航天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月计(jì)划(huà)“载人着(zhe)陆(lù)器”项(xiàng)目的唯(wéi)一中标者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元(yuán)的资(zī)助(zhù)，并(bìng)被(bèi)要(yào)求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从环月轨(guǐ)道送(sòng)上月球的着(zhe)陆(lù)器(qì)，美(měi)国(guó)将(jiāng)在时(shí)隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出(chū)的主要原因，在于其运(yùn)输量大和成本(běn)较低(dī)。星(xīng)舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的(de)碳纤(xiān)维，不锈(xiù)钢(gāng)是(shì)重了点，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本(běn)也相当低。去年2月(yuè)，在得克(kè)萨(sà)斯州博(bó)卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以重(zhòng)复使用(yòng)，这样一(yī)天就可以发(fā)射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时(shí)就能发射(shè)一(yī)次。“每次(cì)飞行可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据(jù)是(shì)，美国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型(xíng)火(huǒ)箭平均每(měi)次发射(shè)费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为(wèi)5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事(shì)业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还(hái)有(yǒu)其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一(yī)轮注资(zī)，投资者是沙特投资基金(jīn)的一家(jiā)子公司和(hé)阿布扎比的一家投资公司(sī)，此(cǐ)轮融资数(shù)额达(dá)数十亿(yì)美元(yuán)。据美国(guó)投资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来(lái)已经(jīng)累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达(dá)98亿美元(yuán)。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其(qí)将成为世界上估值最高的私(sī)人企业之一。

　　这是在(zài)为(wèi)什么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月(yuè)球》提出了(le)发射(shè)炮弹去(qù)往月球的主意(yì)；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月(yuè)的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人(rén)登(dēng)月的(de)阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想象与探索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵。

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