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　　近日，网传小鹏P7集体开辅助驾(jià)驶，接亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经(jīng)网汽车联(lián)系到(dào)小鹏汽车(chē)相关负责人，对方表示：有人故(gù)意拿普(pǔ)通(tōng)事故抹黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这是去(qù)年十一期间的事情，而且当时驾车的鹏(péng)友并(bìng)没有用到(dào)辅(fǔ)助驾驶，只是(shì)单纯的(de)交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博也回应了(le)“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事(shì)”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化(huà)的(de)技术一(yī)直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示(shì)过，新能源汽车并(bìng)非下一个(gè)汽车(chē)时代，智能汽车才是(shì)汽车行(xíng)业的分(fēn)水(shuǐ)岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开幕前(qián)夕(xī)。小鹏汽车(chē)举办了(le)2023技术架构发布(bù)会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的加持下，未来(lái)新车(chē)型(xíng)研发周期将缩(suō)短20％，基于架构部分的(de)零部(bù)件通用化率最高可达(dá)80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四季(jì)度财报电话(huà)会上表示：今后一(yī)段时间，小(xiǎo)鹏的研(yán)发(fā)能力会(huì)更多体现在保持性能的同时(shí)，成本大幅降(jiàng)低。

　　他(tā)还透(tòu)露，小鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实现(xiàn)自(zì)动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整车(chē)硬件（含(hán)动力系统）约25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销售，转(zhuǎn)为(wèi)软硬(yìng)件(jiàn)分离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏汽车也(yě)一直在加(jiā)大研发方面的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质(zhì)量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五(wǔ)年持(chí)续(xù)进行高(gāo)强度的研发投入，每年的研发投入都(dōu)会超过(guò) 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的(de)是，在2023技术(shù)架(jià)构发布会后，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在接受(shòu)媒体采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于(yú)领先(xiān)，特斯拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国(guó)内(nèi)的(de)表现(xiàn)。

　　不(bù)过，财(cái)经(jīng)网汽车梳理发现，小鹏(péng)汽车出过多次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相关(guān)事故(gù)。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示：在湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾(jià)驶行驶时(shí)，撞上一辆侧翻在路上的汽车(chē)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车(chē)回(huí)应称：事故初一立方米等于多少立方毫米怎么算，一立方米等于多少立方毫米分米步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有(yǒu)保持对车辆(liàng)一立方米等于多少立方毫米怎么算，一立方米等于多少立方毫米分米前方环境的观察(chá)并及时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚，发生(shēng)交通事(shì)故(gù)并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故(gù)发生时，时速符合(hé)高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经(jīng)核实(shí)，8月10日下午，宁波(bō)一车主驾驶车辆(liàng)与(yǔ)前方检查车辆故障人员发(fā)生碰撞，发(fā)生人员伤亡。目(mù)前(qián)交警部门(mén)已立案(àn)处理，门店(diàn)第一时间(jiān)已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配合(hé)相关部(bù)门进行事故调查，持续跟进后(hòu)续结果(guǒ)，并协助客户处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上(shàng)海一位(wèi)小鹏P5车主反(fǎn)映称：进(jìn)地(dì)下车(chē)库时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右(yòu)，下地库后要(yào)转弯(wān)，开着ABS刹(shā)车却发现“踩(cǎi)下去(qù)几乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)售后工作人(rén)员表(biǎo)示：车主(zhǔ)下地库时(shí)超(chāo)速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓(zhuā)地力不(bù)足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未(wèi)对此事作出置评(píng)。

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