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殇是什么意思怎么读拼音，殇是什么意思怎么读伤感的一个字柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩会(huì)开裂(liè)，并(bìng)且裂缝会发生(shēng)在(zài)偏(piān)压柱受拉(lā)的一(yī)侧(cè)的(de)。关于柱(zhù)不平衡(héng)弯矩(j殇是什么意思怎么读拼音，殇是什么意思怎么读伤感的一个字ǔ)会开裂吗(ma)以及柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗，柱不(bù)平(píng)衡弯矩(jǔ)会开裂吗为(wèi)什(shén)么，柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂吗图片(piàn)，板(bǎn)柱节点不(bù)平(píng)衡弯矩，柱端弯矩过大等问题，农商(shāng)网将为你(nǐ)整理以下的生活知(zhī)识：

弯(wān)矩是内力吗

　　弯矩(jǔ)是内力(lì)的。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上的内力(lì)矩的一种。通俗(sú)的说(shuō)法：弯矩是一种力矩(jǔ)。

　　另(lìng)一种解(jiě)释说法(fǎ)，就是弯(wān)曲所需要(yào)的力矩，下部受拉为(wèi)正(上部(bù)受(shòu)压)，上部(bù)受拉为负(fù)(下部受压)。它(tā)的(de)标准定义为：与横截(jié)面垂直(zhí)的分布内力系的(de)合力偶矩。

　　计(jì)算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度(dù)，L杆件(jiàn)的有效计算(suàn)长度。

柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗

　　柱不平衡弯矩会开(kāi)裂(liè)，并且裂(liè)缝会(huì)发生(shēng)在(zài)偏压柱受拉的一(yī)侧(cè)。

殇是什么意思怎么读拼音，殇是什么意思怎么读伤感的一个字g>　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种，即垂(chuí)直(zhí)于横(héng)截(jié)面的内力系(xì)的合力偶矩。

　　构件上某个(gè)截(jié)面的弯矩，其大(dà)小为该截面截取的构(gòu)件(jiàn)部分上(shàng)所(suǒ)有(yǒu)外(wài)力(lì)对该截面(miàn)形心矩的代数和。

　　它的标准定义为：与横(héng)截(jié)面垂直的(de)分布内(nèi)力(lì)系的合力偶矩。

　　一般而(ér)言，在不(bù)同的学科中弯矩的正(zhèng)负有不同的(de)规定(dìng)。

　　规定了(le)弯矩的正负，就(jiù)可(kě)以将弯矩进行代数(shù)计算(suàn)。

柱子混凝土(tǔ)会开裂么(me)？

　　一，会的，因为柱子是由(yóu)混(hùn)凝土浇筑而成的(de)，混凝土最主要的缺点是抗拉能力差、脆性(xìng)大、容(róng)易开裂(liè)。

　　大量的工程实践和理论分(fēn)析(xī)表明，几乎(hū)所有的混凝土构件均是带裂(liè)缝(fèng)工作的，只是有些(xiē)裂(liè)缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无(wú)大(dà)的危害(hài)，可(kě)允(yǔn)许其存在；我(wǒ)国(guó)现行建筑、铁路、公路、水利等部门设计规范均采用限制构件裂缝(fèng)宽度的办法来保障混(hùn)凝土结构的正常(cháng)使用(yòng)。
　　二，裂缝的(de)成因：

　　（一）直接应(yīng)力(lì)裂缝是指外荷(hé)载(zài)引起的(de)直接应力产生的(de)裂缝。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计计(jì)算(suàn)阶段，结构计算时不(bù)计算(suàn)或(huò)部分(fēn)漏算(suàn)；计算(suàn)模型不(bù)合(hé)理；结构受力假(jiǎ)设(shè)与(yǔ)实际受力不符；荷载少算或漏算；内力(lì)与配筋(jīn)计算错误；结构(gòu)安(ān)全系数不够(gòu)。

　　结构设(shè)计时不考(kǎo)虑(lǜ)施(shī)工的可能性；设计(jì)断面(miàn)不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置(zhì)偏少或布置错(cuò)误；结构刚度(dù)不(bù)足(zú)；构造(zào)处(chù)理不当；设计(jì)图(tú)纸交代(dài)不清等(děng)。

　殇是什么意思怎么读拼音，殇是什么意思怎么读伤感的一个字　       2、施工阶段，不加限制地堆放施工机具、材料；不了解(jiě)预制结构结(jié)构受(shòu)力(lì)特点，随意翻身、起吊(diào)、运输、安装；不按设(shè)计图纸(zhǐ)施工，擅自更改(gǎi)结构(gòu)施工顺序，改变结构受力模式；不对结构做机器振动下的疲(pí)劳强度验(yàn)算等。

　　       3、使用阶段，超出设计载(zài)荷的作用于(yú)楼(lóu)地面(miàn)、墙面；工业厂(chǎng)房(fáng)超负荷使用；发生大风(fēng)、大雪、地震(zhèn)、爆炸等。

　　（二(èr)）次(cì)应力裂缝是指由外荷(hé)载引(yǐn)起(qǐ)的次生应力产生(shēng)裂缝。

　　       裂缝产生的(de)原因有：

　　       1、在设计外(wài)荷载(zài)作用下，由于结构物的实际工作状态同常规(guī)计算有出入(rù)或计算不考虑，从而在某些(xiē)部位引起(qǐ)次应力导致(zhì)结(jié)构(gòu)开裂。

　　       例(lì)如(rú)：两铰拱(gǒng)桥拱脚设计时常采(cǎi)用布置“X”形(xíng)钢筋、同时削减(jiǎn)该(gāi)处断(duàn)面(miàn)尺(chǐ)寸的办(bàn)法设计铰(jiǎo)，理论计算该处(chù)不会(huì)存(cún)在弯矩，但(dàn)实际该铰仍然能够(gòu)抗弯，以至出现裂(liè)缝而导致钢筋锈(xiù)蚀。

　　       2、工业建筑(zhù)中经常需要(yào)凿(záo)槽、开洞、设置(zhì)牛腿等，在常(cháng)规计(jì)算中难以(yǐ)用准(zhǔn)确的图(tú)式进行(xíng)模拟计算，一般(bān)根据经验设置受力钢(gāng)筋(jīn)。

　　研究(jiū)表明，受力构件(jiàn)挖孔(kǒng)后，力(lì)流将产(chǎn)生绕(rào)射现象，在孔洞(dòng)附近密集，产生巨大的应力集中。

　　       在长跨预应力(lì)连续梁中，经(jīng)常在(zài)跨内(nèi)根据截面内(nèi)力需(xū)要(yào)截断钢束(shù)，设置(zhì)锚(máo)头(tóu)，而在锚固断面附(fù)近经常可以看到(dào)裂缝。

　　因此，若(ruò)处理(lǐ)不当，在这些(xiē)结构的转角处或构件形状突(tū)变(biàn)处、受(shòu)力钢筋(jīn)截断处容易出现裂缝。

　　实际工程中，次应力(lì)裂缝是产(chǎn)生(shēng)荷载(zài)裂缝的最常见原因。

　　次应力裂(liè)缝(fèng)多属张拉、劈(pī)裂、剪切性(xìng)质(zhì)。

　　       次(cì)应力裂缝(fèng)也是由荷载(zài)引起，仅是(shì)按常规一般不计算，但随着现代(dài)计算手段(duàn)的不断完善，次应力裂缝也是可以做到(dào)合(hé)理(lǐ)验算的(de)。

　　例如现在对预(yù)应(yīng)力(lì)、徐变等产生的(de)二次(cì)应(yīng)力，不少平面杆系(xì)有限(xiàn)元程序均可(kě)正确计(jì)算(suàn)，但在(zài)40年(nián)前(qián)却比较困难(nán)。

　　       在设计上，应(yīng)注意避免结构突变(biàn)（或断面突变），当不(bù)能回避时(shí)，应(yīng)做局部处(chù)理，如转(zhuǎn)角处做圆角，突变(biàn)处做成渐变过渡，同时加强构(gòu)造(zào)配筋，转角处增配斜向钢筋(jīn)，对于较大孔洞有条(tiáo)件时可在周边设置护边角钢。

　　荷(hé)载裂缝(fèng)特(tè)征(zhēng)依荷(hé)载(zài)不同而异呈现不(bù)同的特点。

　　这类裂缝(fèng)多(duō)出现在(zài)受拉区、受剪(jiǎn)区或(huò)振动(dòng)严重(zhòng)部位。

　　但必须指出，如果受压区(qū)出现起皮或有(yǒu)沿受(shòu)压方(fāng)向的短裂缝，往往是结构达到(dào)承载力极限(xiàn)的标志，是结(jié)构(gòu)破坏(huài)的(de)前(qián)兆，其原(yuán)因(yīn)往往是(shì)截面(miàn)尺寸偏小。