东(dōng)航(háng)373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏损超(chāo)千亿元(yuán)！

　　不(bù)过(guò)，春(chūn)秋航空虽(suī)然是(shì)一家低(dī)价航空，但(dàn)人家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时(shí)候(hòu)，不但不亏钱，还不声不响的(de)赚(zhuàn)了(le)3911万元，成为当年唯一一家盈利的(de)上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空(kōng)，怎(zěn)么(me)做到(dào)别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好(hǎo)放？虽说是(shì)天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价(jià)引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时(shí)不时把机票压(yā)到(dào)199,299！大(dà)多时候，春(chūn)秋航空(kōng)同一(yī)时间的(de)价格(gé)普遍会比(bǐ)其他(tā)航司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航(háng)空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营(yíng)销(xiāo)费用(yòng)给节省了。你看它的售(shòu)费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低，怎么保证自(zì)己的利(lì)润(rùn)呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐春(chūn)秋航空时行李(lǐ)托运(yùn)的价格(gé)超过机票的价格，那是太正常不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超(chāo)过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)行(xíng)李，人家节省(shěng)燃油(yóu)费(fèi)，你(nǐ)带行李，人家(jiā)赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你(nǐ)要(yào)是(shì)想(xiǎng)吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要条毯子(zi)，还(hái)是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能(néng)看到空(kōng)姐(jiě)推着小车车(chē)向你(nǐ)推销(xiāo)面膜丝(sī)巾披(pī)肩(jiān)……就是说，机票(piào)是便宜，但你一(yī)上飞机(jī)，哪哪都(dōu)要(yào)掏(tāo)钱(qián)。这就是春(chūn)秋航(háng)空的终(zhōng)极致富密码，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招：短(duǎn)途直(zhí)航，提高使用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人亏(kuī)损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄利(lì)多销，春秋把大(dà)量航线改(gǎi)成短(duǎn)途高频的直航，这样就可以(yǐ)用高密(mì)度排班来提高飞机的(de)日使用率。也就是说，只要飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞(f每天男生会拉我到没人的位置，对象一到没人的地方就抱我ēi)机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航(háng)空的客座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对(duì)于(yú)春(chūn)秋来说(shuō)，在(zài)保证成本的基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民航(háng)允(yǔn)许的话，我连(lián)站票都卖(mài)。

　　而且，你会(huì)发现春(chūn)秋大部分航线都是来往二三线城市，为什么？因为非核(hé)心城市可(kě)以(yǐ)获得(dé)较高的财政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了补贴的帮(bāng)助，如(rú)果(guǒ)减去这一块的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋(qiū)的差评是真(zhēn)不少。创始人王正华有一句名(míng)言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到(每天男生会拉我到没人的位置，对象一到没人的地方就抱我dào)了。但现(xiàn)在航(háng)班(bān)逐渐恢复，也有越来(lái)越多(duō)的廉价航(háng)空正在(zài)崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得(dé)啊，要(yào)是春秋还继续(xù)走(zǒu)之(zhī)前的老路(lù)，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的(de)选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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