金融界5月(yuè)12日消(xiāo)息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其(qí)中(zhōng)包含部分(fēn)进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一(yī)口气召(zhào)回110.46万辆(liàng)汽(qì)车(chē)

　　据国家市场美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗监督管理总(zǒng)局网站显示，日(rì)前，特(tè)斯拉汽车（北京）有限公司(sī)、特斯拉（上海）有限公司根据(jù)《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法(fǎ)》的要求(qiú)，向国(guó)家市场监督管(guǎn)理(lǐ)总局(jú)备案了召(zhào)回计(jì)划。自(zì)2023年5月29日(rì)起，召(zhào)回生产日期在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规模召(zhào)回的原(yuán)因，特斯拉给出的解释(shì)是，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾(jià)驶员(yuán)长(zhǎng)时间深(shēn)度踩下加速踏板的情(qíng)况(kuàng)可能(néng)没有提(tí)供足够提醒。以上因素叠加可能增(zēng)加长时间误踩加速踏板的概率(lǜ)，可能增加碰撞的风险，存(cún)在(zài)安全(quán)隐(yǐn)患。

　　对(duì)于如何解决(jué)缺陷，特斯(sī)拉给(gěi)出的方(fāng)案是通美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗(tōng)过(guò)汽车(chē)远程升(shēng)级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆推(tuī)送新开发的功(gōng)能，以降低因长时(shí)间深踩加速踏板导(dǎo)致速度过快引起的碰(pèng)撞风(fēng)险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具(jù)备(bèi)能量回(huí)收制动强度选择(zé)的(de)车辆上，提供选项以允(yǔn)许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动(dòng)策略的(de)出厂默(mò)认状态；（3）在(zài)驾驶员长时(shí)间(jiān)深度踩下加速踏板时发出提(tí)醒。

   4680电池量产时间遭推(tuī)迟一年(nián)

　　除(chú)了大规模召回(huí)之外，特斯拉还遭遇(yù)了(le)电(diàn)池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三(sān)，特斯(sī)拉(lā)的电(diàn)池供应商日本(běn)松下(xià)表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生(shēng)产时(shí)间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑是(shì)一个不(bù)小(xiǎo)的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池(chí)的量产时间推迟至2024年4月至9月期间，而(ér)其原本计划的(de)量产时间是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下声称，量产时间之所以(yǐ)被推迟一(yī)年，主要是为了(le)提高电池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为特斯(sī)拉量产4680电池(chí)。为此，松下计划在日本和(hé)歌山工(gōng)厂新建两条生产线。松下计划向该工(gōng)厂投资800亿日元，预计年产能(néng)为10GWh，约占松下产能的20%，足够为(wèi)约15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电(diàn)池，是一(yī)种新型大(dà)圆柱(zhù)电(diàn)池，直径(jìng)46毫米，高(gāo)度80毫米。单(dān)体能量方面，特斯(sī)拉宣称(chēng)4680电池(chí)是(shì)现有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电(diàn)池(chí)组，4680电池(chí)组将使车辆(liàng)的行驶里程提高16%。未来，随着电(diàn)池材料和汽车设计的(de)改进，将使续航里程净增(zēng)加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池(chí)仍存在(zài)不小技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电(diàn)极(jí)等关(guān)键技(jì)术仍(réng)制约着(zhe)其大(dà)规(guī)模量产。而(ér)且在(zài)降本方面，4680电池还(hái)需要(yào)待材(cái)料和工艺(yì)平价化后，市场份额(é)才会有提升可(kě)能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技术瓶颈，但国内已有一批追逐(zh美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗ú)者。包括(kuò)亿纬锂能(néng)、宁德时代、比(bǐ)克(kè)电(diàn)池(chí)、国(guó)轩高科(kē)等(děng)电池厂(chǎng)商都在积极跟进(jìn)包括4680在内的(de)46系(xì)列(liè)大圆柱电池，且部分厂商(shāng)宣布将在2023年实现量(liàng)产。

   特(tè)斯拉涨价动作频频(pín)

　　最近(jìn)特斯拉一直在售价上做文章(zhāng)，涨价(jià)动作频(pín)频(pín)。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调(diào)了(le)Model S和Model X在美国(guó)的(de)售价2500美(měi)元，进(jìn)入5月后，特斯拉率先上调了(le)美国、日本以及加拿(ná)大等国的售价，其中(zhōng)美国官网显示(shì)，Model Y长续航版的(de)价格上涨至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价(jià)格上(shàng)涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在国内率先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元(yuán)；特斯(sī)拉Model Y后轮(lún)驱动(dòng)版上涨至26.39万元，长续(xù)航版(bǎn)上涨至(zhì)31.39万元，高性(xìng)能版(bǎn)上(shàng)涨至36.39万元(yuán)。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又(yòu)一次“逆(nì)势提价”，特(tè)斯拉中国宣布上(shàng)调全新Model S及全新(xīn)Model X全系车(chē)型售价(jià)1.9万元，这两大车型(xíng)也是(shì)特斯拉旗舰(jiàn)车(chē)型，预计交付日期为第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官网的数据(jù)显示(shì)，特(tè)斯拉(lā)公司周四提(tí)高了其(qí)Model S、X 和(hé)Y等多(duō)款电动(dòng)汽车车型(xíng)在美国的售价。美国(guó)官网的(de)标价(jià)显示，特斯拉将(jiāng)其(qí)所有Model S和X车型(xíng)的(de)价格提高了1000美(měi)元，而所有Model Y车型的价格提高了(le)250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将(jiāng)Model X在美售(shòu)价上调(diào)至了(le)98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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