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春风是杂牌(pái)车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌(pái)车。春风(fēng)是(shì)中国的(de)摩托车品牌,春风(fēng)摩(mó)托车(chē)隶(lì)属于春(chūn)风控股(gǔ)集团有限公司,

　　该公司的前身为浙江虹桥动力制造有限公司,是(shì)一家以摩托车水冷(lěng)发(fā)动机、摩(mó)托车整车开发研制为主(zhǔ)的科(kē)技实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为正常的(de)摩托车(chē)声(shēng)音都很大。

　　摩托(tuō)车由汽油机(jī)驱动，靠(kào)手把操纵前轮转向的两轮(lún)或三轮车，轻便灵活(huó)、行驶迅速，广泛用于巡逻、客(kè)货运输等，也(yě)用作体育运动器(qì)械。

　　从大的方向上来说，摩托车分为街(jiē)车、公路(lù)赛摩(mó)托车、越(yuè)野摩(mó)托车、巡航车、旅行车(chē)等。

　　1885年，德国(guó)人戈特利伯戴姆(mǔ)勒将一台发(fā)动机安装到了一(yī)台框架的机器(qì)中，世界上第一(yī)台(tái)摩托(tuō)车(chē)诞生了。

　　与(yǔ)摩(mó)托车相(xiāng)关的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具(jù)的(de)一(yī)种竞技运(yùn)动(dòng)，分两(liǎng)轮和三轮两种车型，每种车型按(àn)发动机(jī)汽缸工作容(róng)积分若干等级。

春(chūn)风clx250值(zhí)得入(rù)手么(me)

　　值不(bù)值得看自(zì)己的需求(qiú)了！

　　上周去青(qīng)岛超(chāo)岛春风店试驾(jià)了一下(xià)。

　　一、价格来(lái)说2W没(méi)啥好说(shuō)的(de)。

　　二、250的发动机是春风的老平(píng)台了，配合(hé)滑动离(lí)合(hé)的(de)SR也卖(mài)了这么多(duō)了，这方面(miàn)测(cè)评看SR的(de)视频就行了(le)，没啥新特(tè)点的(de)。

　　三、有个特(tè)点是(shì)，据说变(biàn)速箱结构有一定的(de)优化，这个值得说一下。

　　（我没看(kàn)到官方消息）。

读西的字有哪些，读喜的字有哪些　　四、前(qián)大(dà)灯、仪表组件和(hé)CLX-700是(shì)一样的(de)，并且(qiě)可以远近(jìn)光同开，这点我们晚(wǎn)上跑山非常赞(zàn)。

　　五、反光镜(jìng)是个圆的，这个是我不太喜欢(huān)，另(lìng)外就是(shì)视野太小了，我准备考虑(lǜ)买个狒狒(fèi)的(de)反(fǎn)光镜换 上（虽(suī)然狒狒的也小，但是比这(zhè)个强点吧，但愿能(néng)行(xíng)。

　　这(zhè)里(lǐ)我就得吐(tǔ)槽狒狒(fèi)这个反光镜(jìng)的安装位置，我一个山东壮汉，骑在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通用设计，这个没什么新(xīn)特点(diǎn)的，可以参考NK和SR，据(jù)其他媒体说，车架钢材(cái)更换了重量(liàng)更轻的，但是(shì)这个官方没(méi)有材质。

　　重量(liàng)是略轻一点（不过这(zhè)玩意也骑不出来不是么）。

　　七、春风(fēng)两侧手把开关(guān)依然用(yòng)的SR的通(tōng)用件，哪个(gè)反人类的喇叭开关(guān)在第二层，开(kāi)关每次(cì)都按不到，我不习惯（无力(lì)吐槽了(le)，看(kàn)看能不能自己换一下(xià)）

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭矩足够(gòu)大，给油有劲，这方(fāng)面个人(rén)猜猜依(yī)然是面向国内骑行环境针对(duì)性的(de)降低了最高速(sù)度，提高低速(sù)低(dī)转表现，在(zài)青岛我(wǒ)觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破(pò)路，本地人都有数，其(qí)他交通(tōng)比较好(hǎo)的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机(jī)的(de)燃油热效率，但是摩托车这个圈子(zi)，似乎厂(chǎng)家和车(chē)友(yǒu)都不在乎）

　　九、接第(dì)八(bā)条，因为试驾车没有挂牌，我只能简单试一下，等我车(chē)到了，给观众姥爷出详细的。

　　十(shí)、车(chē)座(zuò)采用了一个xxxx材(cái)质的，不过不(bù)防水(shuǐ)，喜(xǐ)不喜欢(huān)看个(gè)人(rén)。

　　建议(yì)淘宝入手一个尼(ní)龙坐垫，附图①，我用了大半年了，质量(liàng)不错，下面通风(fēng)，夏(xià)天不会一裤裆汗(hàn)。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力方(fāng)面依然不线性，但(dàn)是低(dī)速扭矩足够大，给油有劲，这(zhè)方面个人猜猜依然是国内骑(qí)行环境针对性的降低了(le)最高速度，提高低速低转表现，在青(qīng)岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟(jìng)青(qīng)岛这破(pò)路，本地(dì)人都有数，其(qí)他交(jiāo)通比较好的城市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的(de)燃油热效率(lǜ)，但是摩托车这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那(nà)个街(jiē)车手把，不伦(lún)不类，可能是为了骑行坐地，坐(zuò)姿(zī)非常舒(shū)服(fú)。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具体没仔细看。

　　不会太好也不会(huì)太差，凑活(huó)用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结：春风出的一(yī)款(kuǎn)楚(chǔ)留香系(xì)列(liè)特色(sè)的(de)小(xiǎo)排车，车身大小(xiǎo)参考NK250，适合我这种打(dǎ)工人每天上下(xià)班(bān)通勤，仅(jǐn)区别于NK 和SR的风格。

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