中共中央(yāng)政治(zhì)局(jú)上月末召(zhào)开会议(yì)，提出加(jiā)快推进充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)等设施建设。国常会近日(rì)强调，要聚焦制约新能源汽车下乡(xiāng)的(de)突出瓶颈，适度超前建设(shè)充电基础设施。

　　中国充电联盟(méng)11日发布数(shù)据显示(shì)，4月公共(gòng)充(chōng)电桩数(shù)量比3月增加6.7万(wàn)台，同(tóng)比增长(zhǎng)52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员单位总计上报公共(gòng)充电桩202.5万(wàn)台(tái)，其(qí)中(zhōng)直(zhí)流充电(diàn)桩85.5万(wàn)台、交流(liú)充电(diàn)桩(zhuāng)116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新增(zēng)公共(gòng)充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核(hé)心部(bù)国家常务委员7人，国家常务委员7人简历件制造商、20KW汽车充电(diàn)模块试(shì)生产的英可瑞最近三个(gè)交易(yì)日股价累计(jì)最大涨幅(fú)39.52%；国内充(chōng)电模(mó)块领先者通合科技4月(yuè)25日迄今股价累(lèi)计最大(dà)涨幅73.15%，今年(nián)以来累(lèi)计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势周线(xiàn)图

　　中信建投(tóu)许琳等人4月24日(rì)研报表示，预计(jì)2023年将是充电桩销量(liàng)高国家常务委员7人，国家常务委员7人简历增之年，预计(jì)2022、25年全球公用充电桩(zhuāng)增量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电(diàn)流水冷技(jì)术带动充电模块、充电(diàn)枪/线等(děng)核心(xīn)零(líng)部件价值量(liàng)上升。

　　中信证券(quàn)袁健聪等人5月10日(rì)研报(bào)指出，受益于充电(diàn)桩建设(shè)加速(sù)及大功率趋(qū)势，充电模块有(yǒu)望迎来量利齐升。从需(xū)求量角度看(kàn)，预计直流(liú)桩在充电桩建设中(zhōng)的占比以及(jí)单(dān)桩充电功(gōng)率将进一步提升，进(jìn)而提升(shēng)充电模块(kuài)的需求(qiú)量。从盈利(lì)角度看，目前充电(diàn)模(mó)块单W价格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来(lái)单(dān)品价值(zhí)量(liàng)和毛(máo)利率的提升。

　　据(jù)了解，充电(diàn)模块是直(zhí)流充电桩最核心的部件，直接(jiē)影响充电效率(lǜ)和充电安全，被(bèi)业内誉(yù)为(wèi)直(zhí)流充电设备的“心(xīn)脏”。从(cóng)成本角度看，中(zhōng)信证券袁健聪等人在2月13日的研报(bào)中指出，在直(zhí)流充电(diàn)桩所需(xū)元器(qì)件构成(chéng)中，充电(diàn)模块成本占(zhàn)比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健(jiàn)聪(cōng)等人表示，预计(jì)到2025年(nián)中国充电模块(kuài)市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2国家常务委员7人，国家常务委员7人简历025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电模(mó)块均价(jià)在0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年中国充电模块市(shì)场空间(jiān)约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业(yè)链的上游，以(yǐ)充电模块为(wèi)核(hé)心的零部(bù)件生产制造，代(dài)表企业有通(tōng)合科(kē)技、欧陆通等。

　　从充电模块及(jí)设备(bèi)产业(yè)链来看，上游是生产设备(bèi)零部件，充(chōng)电模(mó)块应(yīng)用于直流充电(diàn)设备；中游(yóu)是充电桩及其他充电设(shè)备生产商，包括直流充电设备(bèi)生产(chǎn)商和交流充电设备(bèi)生产商(shāng)；下游(yóu)是运营(yíng)服务商及(jí)终端(duān)客户(hù)，包括换电站、充(chōng)电站、新能源汽车厂商及配(pèi)套运营服务商(shāng)。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日(rì)研报中表示(shì)，由(yóu)于充电模块的生产(chǎn)技术要求较高(gāo)且具备(bèi)通信要求，目前主要以具备一定技术积累(lèi)的充电模(mó)块供(gōng)应商（英飞源、华为、中(zhōng)兴(xīng)等(děng)电力电源或通讯电源企业）生产，但随着(zhe)充(chōng)电模块价格(gé)逐渐下降，叠加大功率、智能化、网络平台化的发展趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充电模块生产环节(jié)，逐步实现充(chōng)电模块的自产自研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目前(qián)充电模块市(shì)占率前五的企(qǐ)业包括英飞源(yuán)、特(tè)来电(diàn)、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统(tǒng)计，在充电(diàn)模块领域(yù)有(yǒu)所布局的(de)A股上市(shì)公(gōng)司(sī)包括(kuò)通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格米特等，具体(tǐ)如下：

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