6月初，国内(nèi)新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌陆续(xù)发(fā)布5月销量数据，在盖世汽(qì)车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正增长，一定(dìng)程度(dù)上说明，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均创造了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之(zhī)下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌(pái)正在稳定(dìng)发挥(huī)，并(bìng)且通(tōng)过接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力阵营(yíng)中有三个(gè)品牌交付量破万。其(qí)中(zhōng)理(lǐ)想汽(qì)车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了(le)理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车(chē)创始人(rén)李想日前在社交平台(tái)上说，“无论是订单量(liàng)还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要(yào)任务是提(tí)升(shēng)供应链的供(gōng)应量，因为年初(chū)的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮有信(xìn)心(xīn)的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目标(biāo)对(duì)新势力(lì)来说都(dōu)有些望尘(chén)莫(mò)及，因为目前来(lái)看，除(chú)理想以外，其他新势力离月(yuè)销4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车(chē)型陆(lù)续启动交付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未(wèi)破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售(shòu)，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希(xī)望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时(shí)间(jiān)的交付(fù)低迷(mí)主要受改款车型上市(shì)，消费者持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来(lái)此轮新产品(pǐn)的交付时(shí)间不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬开始(shǐ)交付(fù)，由此来看，随(suí)着两款新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交(jiāo)付表现或比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造(zào)了历(lì)史月(yuè)销新高。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续走高与(yǔ)其产品焕新和一(yī)系列(liè)优惠政策推出不无关(guān)系(xì)。3月31日(rì)，埃(āi)安正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮(lún)新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买(mǎi)符(fú)合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下(xià)车型(xíng)均符合补贴标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃安的销(xiāo)量(liàng)形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加(jiā)码终端的优惠力度(dù)，其于(yú)5月28日(rì)推(tuī)出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同(tóng)时(shí)还(hái)可叠加(jiā)享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新(xīn)车充电礼(lǐ)等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段时间(jiān)也表现(xiàn)不俗(sú)，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾(téng)势品牌(pái)贡(gòng)献更多增量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在市场(chǎng)中取得了(le)不错(cuò)表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交(jiāo)付，目前(qián)订单已过万。除(chú)此之外，极氪(kè)还将在(zài)年底推(tuī)出一款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标(biāo)更(gèng)多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付(fù)量(liàng)约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车(chē)型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即(jí)将大规模发运(yùn)全国，这意(yì)味着新车(chē)离(lí)上(shàng)市(shì)销(xiāo)售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份(fèn)几乎都(dōu)有新产(chǎn)品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势(shì)能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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