近(jìn)日，外媒抓(zhuā)拍到了(le)一组(zǔ)KTM路测图片，图片当中可(kě)以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系(xì)列是共享(xiǎng)的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色路测(cè)车几乎没有伪装，这(zhè)侧(cè)面可(kě)以证(zhèng)明，新款Duke的路测已经进入(rù)了尾声。

路测车辆并(bìng)不是(shì)仅仅更换了(le)车头大灯造型以及侧护板那么简(jiǎn)单(dān)，在(zài)后摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车(chē)架采用了偏置后(hòu)减震(zhèn)布局的设计。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列的(de)路测(cè)车中(zhōng)出(chū)现过(guò)。这并不是(shì)同一(yī)时(shí)间拍摄(shè)到的谍照，也(yě)侧面证实了Duke系列与(yǔ)RC系列将(jiāng)陆续(xù)迎来(lái)大改款(kuǎn)的推测(cè)。

由于(yú)K5公里是多少米 5公里是多少步TM旗下(xià)125cc和(hé)390cc的车型是共(gòng)享车架(jià)的，因此新的(de)街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间(jiān)问题。

外观上也能看到一(yī)些变(biàn)化，新车(chē)的大灯更换了造(zào)型，变得更加立体，并且(qiě)车(chē)灯(dēng)的轮廓也发生了(le)变化。顺(shùn)带一提，新车(chē)的整(zhěng)体高度相较于现售(shòu)款有所提高。下面这张(zhāng)图(tú)可以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅(chàng)销(xiāo)车型，保持产品活力是明智的。从目(mù)前来看，新(xīn)RC390在(zài)整体表现(xiàn)上是变(biàn)化明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还根治了烤(kǎo)右脚(jiǎo)的“特(tè)色服务(wù)”。以(yǐ)KTM的产(chǎn)品研发节奏(zòu)来(lái)推测，今年(nián)很可(kě)能(néng)迎来新的390 Duke。

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