近日，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测图片，图(tú)片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列(liè)是共享(xiǎng)的。所以(yǐ)谍照(zhào)中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级。

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图中的黑(hēi)色路测车几乎没有伪(wěi)装，这(zhè)侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经(jīng)进入(rù)了尾声。

路测车辆并(bìng)不(bù)是(shì)仅(jǐn)仅更换了车(chē)头(tóu)大灯造型以(yǐ)及(jí)侧护板(bǎn)那么(me)简(jiǎn)单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设(shè)计(jì)。

这根后摇臂也在(zài)RC系(xì)列的路测车中(zhōng)出(chū)现过。这并不是同一(yī)时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面(miàn)证实了Duke系(xì)列与RC系列将(jiāng)陆续迎(yíng)来大(dà)改(gǎi)款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是(shì)时间问题。

外观上(shàng)也能(néng)看到(dào)一些变化，新车的大灯更换了造型，变(biàn)得更加立(lì)体，并且车灯的轮廓也发生了变化(huà)。顺带(dài)一提，新车的整体(tǐ)高(gāo)度相(xiāng)较于现售(shòu)款(kuǎn)有所提(tí)高。下面这张图可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型(xíng)，保持产品活力是(shì)明智的。从目前(qián)来(lái)看，新RC390在整(zhěng)体表现上是变化明显的，除(chú)了相(xiāng)貌大改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推测，今年很可(kě)能(néng)迎(yíng)来新的(de)390 Duke。

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