近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片(piàn)，图片当(dāng)中可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到(dào)的彩(cǎi)蛋——390 或将升级。

图(tú)中的黑色路测车(chē)几乎没(méi)有伪(wěi)装，这侧面可以证明，新款Duke的(de)路(lù)测已(yǐ)经进入了尾声(shēng)。

路测车(chē)辆并(bìng)不(bù)是仅仅更换(huàn)了车头大灯造型以及侧护板(bǎn)那么(me)简单，在后摇臂上另(lìng)有(yǒu)文章。新(xīn)款Duke的(de)车架采用(yòng)了偏置(zhì)后减震布局的设计。

这(zhè)根后摇臂(bì)也在RC系(xì)列的路(lù)测车中出现过(guò)。这并不是同一时(shí)间拍摄到的谍(dié)照，也(yě)侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列(liè)将陆续迎来(lái)大改款(kuǎn)的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架(jià)的(de)，因此新(xīn)的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问二氧化氮是不是酸性氧化物，一氧化二氮的作用与功效题。

外观上也(yě)能看到一些变化，新(xīn)车的大灯(dēng)更换(huàn)了造型，变得(dé)更加立体，并且车灯的轮廓也(yě)发生了变化。顺(shùn)带一提，新车(chē)的整体(tǐ)高度相较于现售款有所提(tí)高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销(xiāo)车型，保(bǎo)持产(chǎn)品(pǐn)活力(lì)是明智的。从目前来看，新RC390在(zài)整(zhěng)体表现上是变化明显的，除了相貌大改，还根治(zhì)了烤(kǎo)右(yòu)脚的“特色(sè)服务”。以KTM的(de)产品研发节奏来(lái)推(tuī)测，今年很(hěn)可(kě)能(néng)迎来新的390 Duke。

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