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春风是杂牌(pái)车(chē)吗

　　不是的，春风(fēng)不(bù)是杂牌车的。

　　春风不是杂(zá)牌车。春风是中国(guó)的摩托(tuō)车(chē)品(pǐn)牌,春风摩托车隶属于(yú)春(chūn)风控股集团有限公司(sī),

　　该公司的前身为浙江虹桥动力制(zhì)造有限(xiàn)公(gōng)司,是(shì)一(yī)家以摩托车水冷发动机、摩(mó)托车整车(chē)开发研制为(wèi)主的(de)科(kē)技实业(yè)型(xíng)民(mín)营股份制(zhì)企业(yè)。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声音大，因为(wèi)正常的摩托(tuō)车声音都很大(dà)。

　　摩托车(chē)由汽油机驱动，靠(kào)手把(bǎ)操(cāo)纵(zòng)前轮转向的两轮(lún)或三轮车，轻便灵(líng)活、行驶迅速，广泛(fàn)用于(yú)巡逻、客货运输等，也(yě)用作体育运动器械(xiè)。

　　从大的方(fāng)向上来说，摩托车分(fēn)为街车、公(gōng)路赛摩托车、越野摩托(tuō)车、巡航(háng)车、旅(lǚ)行车等(děng)。

　　1885年，德(dé)国(guó)人戈特(tè)利伯戴姆勒将一台发动机安装(zhuāng)到了一(yī)台框(kuāng)架吴亦凡还出得来吗的机器中，世(shì)界上第一台摩托(tuō)车诞生了。

　　与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事(shì)体育项目，是(shì)以摩托车为器具的一种竞技运动，分(fēn)两轮和三轮两种车(chē)型，每(měi)种车型按发动机汽缸工作(zuò)容积分若干等(děng)级。

春风clx250值得(dé)入手么(me)

　　值不值(zhí)得(dé)看自(zì)己的需求了！

　　上(shàng)周去青岛(dǎo)超岛(dǎo)春风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的(de)发动机是春风的老平台(tái)了，配合滑(huá)动(dòng)离合的SR也卖了这么多了，这方面测评(píng)看(kàn)SR的(de)视(shì)频就行了，没啥(shá)新特点的。

　　三、有个特点(diǎn)是(shì)，据说变速箱结构有(yǒu)一定的(de)优化(huà)，这个值得说一下。

　　（我(wǒ)没(méi)看(kàn)到官方(fāng)消息(xī)）。

　　四、前(qián)大灯、仪表组件和CLX-700是(shì)一样(yàng)的，并且可以远近光同开，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是个(gè)圆的(de)，这个(gè)是我不太喜欢，另外就是视野太(tài)小了，我准(zhǔn)备考虑(lǜ)买(mǎi)个狒狒的反光(guāng)镜换(huàn) 上（虽然(rán)狒狒的也(yě)小(xiǎo)，但(dàn)是比这个(gè)强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐(tǔ)槽(cáo)狒(fèi)狒(fèi吴亦凡还出得来吗)这个(gè)反(fǎn)光(guāng)镜(jìng)的安装位置(zhì)，我一(yī)个山东壮汉，骑在(zài)车上会挡住一(yī)小点反(fǎn)光镜……）

　　六、车(chē)架(jià)子(zi)是春风250平台的通(tōng)用设计，这个没什么新特点的，可以参考NK和SR，据其他媒体(tǐ)说，车架(jià)钢材更换(huàn)了重量更轻(qīng)的(de)，但是这个官方没有(yǒu)材质。

　　重量是(shì)略轻一点（不过这玩意也骑不出来不是(shì)么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把开关依然(rán)用的SR的通用(yòng)件，哪个反人类的(de)喇(lǎ)叭开关在第二层(céng)，开关(guān)每次都(dōu)按不到，我不习(xí)惯（无力吐槽(cáo)了，看看(kàn)能不(bù)能自己换一下）

　　八、动力方面(miàn)依然(rán)不线性(xìng)，但是低速扭矩足够大，给油有(yǒu)劲，这方面个(gè)人猜(cāi)猜依然(rán)是面(miàn)向国内骑行环境针对(duì)性(xìng)的降低(dī)了最高速度(dù)，提高低速(sù)低转表(biǎo)现，在青岛我觉得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人都有数，其他交通比(bǐ)较好的城(chéng)市可(kě)能就是(shì)缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发动机(jī)的燃油热效率，但是摩托车这个(gè)圈(quān)子(zi)，似乎厂家和车(chē)友都不(bù)在乎）

　　九(jiǔ)、接第八条，因为试驾车没有挂牌，我只能简(jiǎn)单试(shì)一下(xià)，等(děng)我车到了，给(gěi)观众姥爷(yé)出详细的。

　　十、车座采(cǎi)用了一个(gè)xxxx材质的，不过(guò)不防水，喜(xǐ)不喜(xǐ)欢看个人。

　　建议淘宝入手一(yī)个(gè)尼龙坐(zuò)垫，附图①，我用(yòng)了(le)大半(bàn)年了，质量不错，下面通(tōng)风，夏天不会一(yī)裤裆(dāng)汗。

　　十(shí)一、关(guān)于(yú)车高的问

　　八、动力方面依然不线性(xìng)，但(dàn)是(shì)低速扭(niǔ)矩足够大(dà)，给油有劲，这方面个人猜猜依然(rán)是国内骑行环(huán)境针对(duì)性的降(jiàng)低(dī)了最高速(sù)度，提高低速低转(zhuǎn)表(biǎo)现，在青岛我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕(bì)竟(jìng)青(qīng)岛这破路，本地人(rén)都有数(shù)，其他交通比较好(hǎo)的城市可能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想知道250发(fā)动机(jī)的燃油(yóu)热效率，但是摩托车这个圈子(zi)，似(shì)乎(hū)厂家和车(chē)友都不在乎）

　　十二、有人吐(tǔ)槽那个街车手把，不伦不类，可能是为了骑(qí)行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是(shì)正(zhèng)新(xīn)的，具体没仔细看。

　　不(bù)会太好也不会太(tài)差(chà)，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结(jié)：春风出(chū)的(de)一(yī)款楚留香(xiāng)系列特(tè)色(sè)的小排(pái)车，车身大小参考NK250，适合我这(zhè)种打工人每(měi)天上下(xià)班通勤，仅区别于NK 和SR的风(fēng)格。

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