恒(héng)大(dà)汽车(chē)宣布停产，意(yì)味着许(xǔ)家印的造车(chē)梦碎(suì)。近(jìn)期，另一(yī)位(wèi)地产(chǎn)大佬王健林的汽车梦，也碎了。

　　据媒(méi)体报道，1年前刚(gāng)加盟万达(dá)汽车担(dān)任(rèn)总裁的李宏鹏已(yǐ)经离职，并且万达汽车已(yǐ)更名易主(zhǔ)，12家子(zi)公(gōng)司中有(yǒu)4家处于注(zhù)销状态。

　　年(nián)近70岁的王(wáng)健林(lín)，对(duì)此恐怕有些失(shī)落。更(gèng)让他烦心的(de)是，市场(chǎng)最(zuì)近还笼罩着一些关(guān)于万(wàn)达(dá)的负面情绪。除了地产甩(shuǎi)卖传言、万达商管300亿对赌悬顶外，还包括美元债券价格持续下跌以及内部(bù)员工(gōng)爆(bào)料业(yè)绩造(zào)假等(děng)。

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　　总(zǒng)裁走(zǒu)了，万达汽(qì)车(chē)也更名易主

　　4月27日，据新浪(làng)科技，万(wàn)达汽车总(zǒng)裁李宏(hóng)鹏已经离职，并于2023年(nián)加盟高合(hé)汽车，担任董事长营销业务(wù)专务。

　　据悉，李洪鹏拥有31年的汽(qì)车行业管理经验，先后在北京(jīng)梅赛德斯-奔(bēn)驰(chí)、福特中国(guó)、现代中国等企业担任重(zhòng)要职位，在品牌营销、经销(xiāo)商渠道规划建(jiàn)设(shè)、企(qǐ)业管理与战略(lüè)规划等领域拥有(yǒu)丰富经验。2021年12月，李(lǐ)宏鹏(péng)宣布离职现(xiàn)代汽车，将从(cóng)2022年(nián)1月起担任万达汽(qì)车总裁(cái)。

　　就在李(lǐ)宏鹏加入(rù)的(de)头一年，万达才刚刚跨(kuà)界(jiè)玩汽车(chē)。

　　2021年10月，一汽集团正式与(yǔ)万达集团启(qǐ)动战略合作，于是才有(yǒu)了(le)王健林的那(nà)句，他将(jiāng)亲(qīn)自带头，让万达副(fù)总裁以上高管全部换乘(chéng)红旗汽车。

　　从携手红旗来说，没(méi)错(cuò)，万达和恒大、宝能选(xuǎn)择亲自造车不同，王健林走的是渠道(dào)路线，即依托万达(dá)广场、万达文旅在全国范围内建设红(hóng)旗商(shāng)超体验店，资(zī)金压力相(xiāng)对小(xiǎo)得多。

　　这种背景下(xià)，万(wàn)达成立了(le)一家(jiā)名(míng)为万达(dá)汽(qì)车科(kē)技服务的公(gōng)司(sī)，经营(yíng)范围涉(shè)及汽车新车销(xiāo)售、汽(qì)车零(líng)配(pèi)件(jiàn)批发、机动车充电销(xiāo)售等。股权结构上，大连(lián)万达持股65％，红旗经销商泰岳集团下(xià)属没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间公司泰庆背(bèi)景持股35％。

　　但是随着总裁出走，上述公司(sī)近日也(yě)发生(shēng)工商(shāng)变更(gèng)，企业名称变(biàn)更为泰庆(qìng)（珠海(hǎi)）汽(qì)车科(kē)技(jì)服务(wù)有限(xiàn)公司，大连万达股东行列。不仅如此，12家万达(dá)汽(qì)车子公司(sī)，目前已有(yǒu)4家公司处于注销状态。

　　以(yǐ)上说明，万达汽车(chē)正式(shì)被王健林抛弃(qì)。地产大佬王健林的(de)汽车梦，不(bù)做(zuò)了。

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　　负面、传闻不断，老王烦(fán)心事(shì)多(duō)

　　除了汽车梦碎，还有一些事让王健林日子不好过。

　　4月25日，港(gǎng)交所(suǒ)信息显示，珠海万达商管(guǎn)招股书已失(shī)效(xiào)。算下来(lái)，这已经是万达商管(guǎn)重启(qǐ)上市(shì)以(yǐ)来，第三次(cì)招股(gǔ)书失效(xiào)。

　　意味(wèi)着啥呢？要知(zhī)道，珠海万(wàn)达商管(guǎn)作(zuò)为(wèi)万(wàn)达商管集团子公司，负(fù)责所有(yǒu)万达广场(chǎng)的没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间运营管理(lǐ)，相当(dāng)于整个(gè)万达集团的(de)最核心资产。

　　不能成功上市，最直接的(de)影响(xiǎng)，一是无法从(cóng)股市融(róng)资，二是王健林不(bù)好向老(lǎo)股东们交代(dài)。

　　根据招股书，王(wáng)健林与(yǔ)Pre-IPO投资者签署的对赌协议中(zhōng)，后者(zhě)总投(tóu)资(zī)额高达(dá)380亿元，持股21.17％。这些用真(zhēn)金白银挺老王的(de)机构投资者，包括珠海(hǎi)国(guó)资(zī)委、郑(zhèng)裕彤家族(zú)、碧桂园(yuán)、中信资本、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太(tài)盟投资，一共(gòng)有20多(duō)家。

　　双方(fāng)约定，如果(guǒ)珠海(hǎi)万达不能(néng)在2023年底成功上市，就需要向上市前投(tóu)资者支付约300亿元(yuán)股权回购款。

　　对于(yú)招股书失效，万达表(biǎo)示(shì)会继续更新(xīn)材料，再(zài)次申报，目前上(shàng)市进展仍在推进中(zhōng)。

　　但在市场方面，这次招股书失效(xiào)仍(réng)然引起了一系(xì)列连(lián)锁反应：

　　首先(xiān)是万达相关美元债(zhài)暴跌(diē)；

　　其次(cì)触发违约，Debtwire这周发布的一份报告说，如果万达5月前(qián)不能上市，有(yǒu)三笔总计13亿美元的(de)离(lí)岸(àn)定期贷(dài)款，施(shī)贷(dài)方可(kě)以选择(zé)要求(qiú)提前(qián)还款；

　　然后是(shì)一些传(chuán)闻开始称万达地产要卖身(shēn)华润地(dì)产，万达所有城市总经理(lǐ)都去北京开(kāi)会(huì)了。

　　就后(hòu)面两点(diǎn)，事情有了最新(xīn)进(jìn)展。

　　一是万达已经和银(yín)团谈(tán)妥，三笔13亿美元贷(dài)款(kuǎn)的还款期(qī)限，延(yán)长到今年11月30日；二是华润(rùn)否(fǒu)认收(shōu)购(gòu)万(wàn)达。

　　可它们并不意味着老王(wáng)悬着的心已经(jīng)落地。

　　截至(zhì)2022年9月底，万达商管现金余额325.39亿元(yuán)，足以覆盖短期负(fù)债+一年内到(dào)期(qī)的(de)非流(liú)动负债合计284.59亿元。但别(bié)忘了，要(yào)是(shì)万达商管上(shàng)市失(shī)败(bài)，万达还有一笔巨额的对赌要还！

　　根据(jù)评级咨询机构“YY Rating”的测算，不考虑预提所(suǒ)得税和股息，万(wàn)达一方的潜在回购支(zhī)出(chū)规模高(gāo)达440亿元。显然，公司(sī)在手的约(yuē)325亿现金，是难以覆盖(gài)。

　　到(dào)时(shí)候，300个小目标(biāo)从何而来，王(wáng)健林是否留有(yǒu)后手，外界不(bù)得(dé)而知。

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