随着2022年财报季的过去，车企(qǐ)高管薪酬再一次成为业(yè)内关注的(de)热点话题。造车(chē)新势力中，小75g牛奶等于多少ml，75g牛奶等于多少毫升鹏、理(lǐ)想75g牛奶等于多少ml，75g牛奶等于多少毫升、零跑等均已公布高(gāo)管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑管理层薪资前三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以(yǐ)破亿的金额领(lǐng)跑众多上市车企。理(lǐ)想汽车的一名高管更是成功破亿(yì)，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。造车新势力之(zhī)外，吉利汽(qì)车出手颇为阔(kuò)绰，不过也有上市(shì)车(chē)企(qǐ)高管薪酬(chóu)无人过百(bǎi)万。

　　理想领(lǐng)跑(pǎo)车企高(gāo)管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董事酬金(jīn)支出(chū)高(gāo)达(dá)12298.4万元，同比增(zēng)长(zhǎng)34％，占据目前已披露(lù)数据的(de)车企高管薪资榜榜首(shǒu)。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和(hé)李铁(tiě)，薪酬(chóu)分别为(wèi)170.5万元(yuán)、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽(qì)车CEO李(lǐ)想只(zhǐ)给自己(jǐ)开170万薪(xīn)酬，对兄弟却非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿(yì)薪(xīn)酬中，工资津贴等(děng)为203万元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万(wàn)元、股份支付薪(xīn)酬部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人物——理想汽(qì)车(chē)前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港交(jiāo)所文件显示，沈(shěn)亚(yà)楠两(liǎng)天内抛(pāo)售(shòu)100万(wàn)股股票(piào)，套(tào)现金额超(chāo)9000万元，以(yǐ)此(cǐ)计算，他在2022年的收益也超过(guò)1亿(yì)元。2022年12月(yuè)，沈(shěn)亚楠宣布(bù)离职。

　　数据(jù)来自(zì)理想汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力中，零(líng)跑(pǎo)汽车的高管薪(xīn)资稳居第一梯队。财报(bào)显示，董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万元(yuán)，同(tóng)比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高级副总裁曹力(lì)薪(xīn)酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在港交所主板(bǎn)挂牌上市。销量方面也(yě)不断攀(pān)升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看(kàn)来，这或许(xǔ)是其高管薪(xīn)酬同比上涨的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽(qì)车的(de)2022年并不(bù)好过，试图通过人(rén)事变动和架构(gòu)调整(zhěng)稳住(zhù)销量。开(kāi)源节流的背(bèi)景下，管(guǎn)理层对自(zì)己(jǐ)的(de)要求也更(gèng)严格了(le)。管理层薪资前三总额仅420.9万元(yuán)，其中，董事(shì)长何(hé)小鹏年薪(xīn)136.5万(wàn)元(yuán)，联合创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无人过百万

　　在造车新势力(lì)之外(wài)，给高管(guǎn)开(kāi)出较(jiào)高薪酬的还有吉利汽车。其2022年(nián)度薪酬(chóu)前三的高管(guǎn)累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低(dī)，仅为40.8万(wàn)元；执行董事安聪(cōng)慧的薪资为4188万(wàn)元，行(xíng)政(zhèng)总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车(chē)2022年(nián)报。

　　吉(jí)利汽车的高管(guǎn)薪酬是独一档的存在(zài)，接下来车企前三位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传福虽然是(shì)比亚迪公司董事(shì)长，但其薪酬在管理层中仅排第六位。年报显示(shì)，比亚迪(dí)高管(guǎn)中薪酬最高的(de)三位分别是执行副总裁李(lǐ)柯，税(shuì)前(qián)报酬960.20万元(yuán)；第二位(wèi)是高级副总裁(cái)罗(luó)红斌(bīn)，薪酬887万元(yuán)；执(zhí)行副(fù)总裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前(qián)报酬总额为614.7万元(yuán)，排在他前面(miàn)的还(hái)有高级副(fù)总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁(cái)何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报(bào)。

　　过去的一年是(shì)比(bǐ)亚(yà)迪的丰收年。2022年比亚迪(dí)新(xīn)能源(yuán)汽车销量超(chāo)185万(wàn)辆，夺下全球新能源汽车销冠宝座(zuò)；净利润也达到(dào)166亿元，超(chāo)过(guò)了(le)上汽集团的161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱的整车企业。

　　长城汽(qì)车薪(xīn)资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其(qí)中董事(shì)长(zhǎng)魏建军575.49万元、总(zǒng)经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集团、广汽集团的前(qián)三位高管薪酬均值均超过(guò)300万(wàn)元。

　　值得关注的(de)是，海马汽车(chē)年报(bào)显(xiǎn)示，报告期内董事、监事、高级管理人员报(bào)酬合计(jì)456.31万元。董事(shì)长(zhǎng)、董(dǒng)事景柱(zhù)从(cóng)公司获得的税前报酬(chóu)总额90万元，董事会(huì)秘书、CIO刘(liú)锐从公司(sī)获得(dé)的税前报酬(chóu)总(zǒng)额(é)52.12万元。

　　数(shù)据来自(zì)海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高(gāo)管收入也大(dà)多在(zài)50万-100万元区(qū)间，其中江淮汽车副(fù)总经(jīng)理张(zhāng)鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与(yǔ)打(dǎ)工(gōng)皇帝(dì)

　　在(zài)已(yǐ)公(gōng)布数据(jù)中(zhōng)，国内车(chē)企仅理想汽车CFO李铁去年(nián)年薪过亿。李铁(tiě)的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集(jí)团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新(xīn)一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们把视线看向全(quán)球(qiú)，会发现薪酬过亿似乎并不是那(nà)么难。

　　通用汽车提(tí)交(jiāo)给(gěi)美国证券交易委员会（SEC）的一份(fèn)文件(jiàn)显(xiǎn)示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元(yuán)（约合人民(mín)币2亿元），连续第八年成(chéng)为底特律(lǜ)三(sān)大汽车制造商（福(fú)特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计(jì)超(chāo)过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽(qì)车(chē)制(zhì)造商的(de)掌(zhǎng)门人(rén)年薪(xīn)也都过(guò)亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯(wéi)实去年年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得(dé)注意的是，特(tè)斯(sī)拉CEO马斯克公(gōng)布的薪酬(chóu)为0。据公开(kāi)报道，早在2018年，马斯(sī)克(kè)就制定了长(zhǎng)达十(shí)年的薪酬方案(àn)。根据该方(fāng)案(àn)，特斯拉在未来十年无需向马斯克支付任何工资和现(xiàn)金奖励(lì)，但若马斯克领导特斯(sī)拉达到(dào)了董事会(huì)制定(dìng)的(de)市(shì)值和(hé)业绩方面的目标(biāo)，则可(kě)获得780亿美(měi)元(yuán)的(de)股票(piào)期权。所以，马斯克(kè)这十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉的(de)市值(zhí)和业绩(jì)直接挂钩的股(gǔ)票期权(quán)。

　　换(huàn)句话说，马(mǎ)斯克的主要收入为股票(piào)期权(quán)激励，后者目前尚未公(gōng)布(bù)。但这并不妨碍他是全(quán)球首(shǒu)富的有(yǒu)力竞争者。

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