关于(yú)宝马大(dà)降价的原因的最(zuì)新知识答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则(zé)宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传。此前据多家媒体(tǐ)报道(dào)，官(guān)方指导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸车价格最(zuì)低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末(mò)国产上市的豪华中型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒(miǎo)，甚至(zhì)比燃(rán)油版330i还要快，售价却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠多是通过(guò)汽贸店放出来的(de)，不算是(shì)官宣。但实际上宝马4S店也差不多给(gěi)出了7万的(de)优惠。11月，奔(bēn)驰官方(fāng)发布消息，开(kāi)始下调部分车型(xíng)的(de)售价，其(qí)中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到(dào)和燃油车(chē)同样的价(jià)格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰(chí)的产品已经无法支持他们的新能源车型。从降价(jià)的幅度(dù)和车型来说，宝马显然(rán)比奔驰更激(jī)进(jìn)。这(zhè)也(yě)说明了一个问题，那(nà)就是宝马新能源(yuán)业(yè)务面临的压(yā)力更大(dà)。一直以来，品牌服务、设(shè)计调性、驾(jià)驶(shǐ)体验都(dōu)是宝马(mǎ)的软价值，市场口(kǒu)碑和影响力一直(zhí)居(jū)高不(bù)下。转变(biàn)到(dào)新能源赛道之后，宝马的议价权(quán)骤然下降。反映到终(zhōng)端(duān)市场，豪华品牌(pái)的销量十(shí)分惨(cǎn)淡(dàn)。数据显示，宝(bǎo)马提花棉是什么面料，提花棉和纯棉哪个好iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471提花棉是什么面料，提花棉和纯棉哪个好辆，这(zhè)样的销量不要说和月提花棉是什么面料，提花棉和纯棉哪个好销破万的(de)理想和蔚来(lái)相比，就是和二线(xiàn)新势力相比也相差(chà)甚远(yuǎn)。

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