柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗(ma)？柱不平(píng)衡(héng)弯矩会(huì)开裂，并且(qiě)裂缝会(huì)发(fā)生在偏压柱受拉的一(yī)侧的。关于柱(zhù)不(bù)平衡(héng)弯(wān)矩会开裂吗以(yǐ)及柱不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂(liè)吗，柱不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗为(wèi)什么，柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗图片，板柱节(jié)点不平衡弯矩，柱端弯矩过大等问题，农(nóng)商网将为你整理以下的(de)生活知(zhī)识：

弯矩是内(nèi)力吗

　　弯矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上的内力(lì)矩的一种。通俗的说法(fǎ)：弯矩是(shì)一种力矩。

　　另一种解释说(shuō)法，就是弯曲所需(xū)要的力(lì)矩，下部(bù)受拉(lā)为正(上部受(shòu)压(yā))，上部受(shòu)拉为负(下部受压)。它的标准定义为：与横截面(miàn)垂直的(de)分布内(nèi)力系的合力偶(ǒu)矩。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆(gān)件的有效(xiào)计算长度。

柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗

　　柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开(kāi)裂，并且裂缝会(huì)发生在偏压柱受(shòu)拉的一侧(cè)。

　　弯矩是受(shòu)力(lì)构件截面上的内(nèi)力矩(jǔ)的(de)一种，即垂(chuí)直于横截面(miàn)的内力系的合力偶矩。

　　构件上某(mǒu)个截面的弯矩，其大小为该截面截取的构件部分上所有外(wài)力对(duì)该截(jié)面形心(xīn)矩的代数和。

　　它(tā)的标准定义为：与横(héng)截面垂直的分布内力系的合(hé)力(lì)偶矩。

　　一般而(ér)言(yán)，在不同(tóng)的学科中弯矩的正负有不同的规定。

　　规定了(le)弯(wān)矩的正负(fù)，就可(kě)以将弯矩进行代数笑颜如花和笑靥如花有什么区别呢，笑靥如花还是笑颜如花计(jì)算(suàn)。

柱子混凝土会开裂么？

• 　　一，会的，因(yīn)为柱子是由混凝土浇筑(zhù)而(ér)成的(de)，混凝(níng)土最主要的缺点(diǎn)是抗拉能力差、脆性大、容易开(kāi)裂(liè)。

  　　大量的(de)工程(chéng)实践和理论(lùn)分析表明，几乎所有的混凝土构件均是带裂缝工作(zuò)的(de)，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般(bān)对结(jié)构的(de)使用无(wú)大(dà)的危害，可允(yǔn)许(xǔ)其存在；我国现行建(jiàn)筑、铁路、公路、水(shuǐ)利等部门设(shè)计(jì)规范均采用(yòng)限制构(gòu)件裂缝(fèng)宽度的办法(fǎ)来(lái)保障混凝土结构(gòu)的正常使用。

• 　　二，裂缝的(de)成(chéng)因：

  　　（一）直接应力裂缝是指外荷载引(yǐn)起的(de)直接应(yīng)力产生的裂缝。

  　　裂(liè)缝(fèng)产生的原因有：

  　　         1、设计(jì)计算阶段(duàn)，结构计算时(shí)不计(jì)算或部分漏算；计算模型不合(hé)理；结构受力(lì)假设与(yǔ)实际受力不符；荷载少算或漏算；内(nèi)力与配筋计算错误(wù)；结(jié)构(gòu)安全系(xì)数不够。

  　　结构设计(jì)时不考虑施工的(de)可能性；设计断面不(bù)足(zú)（宁波跨海(hǎi)大桥）；钢筋设置偏少或布置错误；结构刚度不足；构造处理不当；设计图纸交代不清等。

  　　         2、施工阶段，不加限(xiàn)制地堆放施(shī)工机(jī)具、材(cái)料；不了解(jiě)预制结构结构(gòu)受力特(tè)点，随意翻身、起(qǐ)吊(diào)、运输、安(ān)装；不按设计(jì)图纸施(shī)工，擅自(zì)更改(gǎi)结构施工顺序，改(gǎi)变结构受(shòu)力模式；不对结(jié)构(gòu)做机器振(zhèn)动下的疲(pí)劳强度验算(suàn)等。

  　　        3、使用阶(jiē)段，超(chāo)出(chū)设计载荷的(de)作用于(yú)楼(lóu)地面、墙面；工(gōng)业厂(chǎng)房超(chāo)负(fù)荷使用；发生大(dà)风(fēng)、大雪、地震、爆炸(zhà)等。

  　　（二）次应(yīng)力(lì)裂缝是(shì)指由外荷载引起的次(cì)生应力产(chǎn)生(shēng)裂缝。

  　　        裂(liè)缝(fèng)产(chǎn)生的原因有：

  　　         1、在设计外荷载作用(yòng)下，由于结(jié)构物的实际工作状态(tài)同常规计算有出入(rù)或计算不(bù)考虑，从而在某些(xiē)部(bù)位引(yǐn)起次(cì)应力导致结构开裂。

  　　        例如：两铰拱桥(qiáo)拱脚设计(jì)时常采用布置“X”形钢(gāng)筋、同时削(xuē)减该处断面(miàn)尺寸的办法设(shè)计铰(jiǎo)，理论计算该(gāi)处不会存在弯(wān)矩(jǔ)，但实际该铰仍然能够抗弯，以至(zhì)出现(xiàn)裂缝而导致钢筋(jīn)锈蚀(shí)。

  　　         2、工(gōng)业建筑中经常需(xū)要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常(cháng)规计算中难以用准(zhǔn)确的(de)图式(shì)进行(xíng)模拟(nǐ)计算，一般根据(jù)经验设(shè)置受力钢筋。

  　　研究表明，受力构(gòu)件挖孔(kǒng)后(hòu)，力流将产生绕射现象，在孔洞附近密集，产生(shēng)巨(jù)大的应力集中。

  　　        在长(zhǎng)跨预应力(lì)连续(xù)梁中(zhōng)，经常在跨(kuà)内根据截面内力需要截断钢束，设置锚头，而在锚(máo)固(gù)断面(miàn)附(fù)近经常可以看到裂缝。

  　　因(yīn)此，若(ruò)处理(lǐ)不(bù)当，在这些结构的转角处或构件形状突变处、受力钢筋截断处容易(yì)出现裂缝。

  　　实(shí)际(jì)工程中，次应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原因。

  　　次应力(lì)裂缝(fèng)多属张拉(lā)、劈裂、剪切(qiè)性质(zhì)。

  　　        次应力(lì)裂缝也是由(yóu)荷载(zài)引起，仅是按常规(guī)一般不计算，但随着(zhe)现代计算手段的不(bù)断完善，次应力裂缝也是可(kě)以(yǐ)做(zuò)到合理验算的。

  　　例如现在(zài)对(duì)预应力、徐(xú)变(biàn)等产(chǎn)生的二次应力(lì)，不少平(píng)面杆系有限元程序均可正确计算，但在(zài)40年前却比(bǐ)较困难。

  　　        在设计上，应注意避免结构(gòu)突变（或断(duàn)面突变），当不能回(huí)避时，应做局部处理，如转角处(chù)做(zuò)圆(yuán)角，突变处做成渐变过渡，同时(shí)加强构造(zào)配筋(jīn)，转(zhuǎn)角处增配斜向钢筋，对(duì)于较(jiào)大孔(kǒng)洞有条(tiáo)件时可(kě)在(zài)周边笑颜如花和笑靥如花有什么区别呢，笑靥如花还是笑颜如花设置护边角(jiǎo)钢。

  　　荷载裂缝特征依荷载不同(tóng)而异(yì)呈(chéng)现不同的特点。

  　　这类裂缝多出现在受拉区(qū)、受(shòu)剪区或振动严重部位。

  　　但必须指出，如(rú)果受压区出现(xiàn)起皮或有沿受压方向(xiàng)的短裂缝，往往是结构达到(dào)承载力极限(xiàn)的标志，是结(jié)构破坏的(de)前兆(zhào)，其原(yuán)因往(wǎng)往(wǎng)是截面尺寸偏小。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 笑颜如花和笑靥如花有什么区别呢，笑靥如花还是笑颜如花