财(cái)联社(shè)4月30日(rì)讯（编辑 笠(lì)晨(chén)）碳酸锂迎(yíng)来一(yī)波久(jiǔ)违的反弹，据(jù)上海钢(gāng)联发布数据显示(shì)，4月(yuè)28日电(diàn)池级(jí)碳酸锂涨5000元(yuán)/吨，均价报18.9万(wàn)元/吨(dūn)，继上周五开始(shǐ)止跌(diē)企稳四(sì)个交易日后价格连续两日上(shàng)涨。暖意也提前(qián)传导到A股，锂(lǐ)矿股本周三表现强势(shì)，融捷(jié)股份一度涨停，雅化集团和永兴材料最高(gāo)涨超9％、中矿资源(yuán)和盛新(xīn)锂(lǐ)能(néng)一度(dù)涨超7％、赣锋锂业和天齐(qí)锂涨业盘中均涨超5％。

　　碳酸锂反弹的(de)原因(yīn)之一(yī)是上海车展有望带动购(gòu)车需求预期的提振。乘联会秘书长崔东树(shù)表(biǎo)示，上(shàng)海车展将让消费者感受到汽车(chē)消(xiāo)费(fèi)的(de)火热(rè)，提升消费信心，也提振士气。国(guó)泰君(jūn)安表示，此(cǐ)前车企(qǐ)大(dà)幅(fú)降价导(dǎo)致消(xiāo)费者对电动(dòng)车(chē)的(de)观望(wàng)心态有望逐渐改善(shàn)，市场开始预(yù)期5月需求回暖。

　　有电池企(qǐ)业人士提到，目前磷酸铁锂电(diàn)池的价格已经逐(zhú)渐稳定，且在谈价策略上以(yǐ)企稳为主(zhǔ)，不太(tài)可能(néng)进行降价。但未来，止跌信(xìn)号(hào)能否持续稳定，受多(duō)方因素影(yǐng)响。有产(chǎn)业人士分析称，乐(lè)观(guān)来(lái)看(kàn)，国(guó)内动力电池厂商清库存(cún)工作(zuò)或到(dào)5月完(wán)结，届(jiè)时电池厂商库存水(shuǐ)平(píng)有望(wàng)逐步恢复至健康水平(píng)，并(bìng)带动上游材(cái)料采购，进而对碳(tàn)酸锂价格起到(dào)支撑(chēng)作用。

　　据(jù)鑫(xīn)椤资讯近日调查的情况看(kàn)，一些电池龙(lóng)头企业5月(yuè)份(fèn)的排产(chǎn)预计将环比(bǐ)增长20-30％，一些中小(xiǎo)企业由于(yú)前(qián)期基(jī)数较低(dī)，环比增(zēng)幅更是(shì)高达50％以上(shàng)。其中，亿(yì)纬锂能在4月(yuè)26日(rì)的业绩(jì)说明(míng)会上表示，5月份开始会全面恢复生产，排产相比一季度会有明显的(de)提升。由此(cǐ)可(kě)见，碳酸锂市场需(xū)求回(huí)暖已(yǐ)是大势所趋。

　　另(lìng)有(yǒu)观点认为(wèi)，此(cǐ)次碳(tàn)酸锂(lǐ)价格属于(yú)阶段性反弹还是底部反转，目前仍(réng)难(nán)以判断。“一(yī)方面需要观察下游库存状况，另一方(fāng)面还需要(yào)看终(zhōng)端(duān)需求是否真正回暖，”华南一家主流锂盐厂商内部人士此前对财联社记者表示。该人士表示，电池(chí)厂(chǎng)商(shāng)实(shí)际(jì)上(shàng)从去年四季度开始便启动大规模去库存举措(cuò)，这(zhè)一举(jǔ)措在一季(jì)度实(shí)际上已经有所反映。

　　不过(guò)进(jìn)入4月中旬以后，相关电池厂商(shāng)提到，目前库(kù)存已恢复至(zhì)健(jiàn)康水平，此(cǐ)前(qián)暂停(tíng)的产线也已经逐(zhú)渐复产。特别是(shì)针对磷(lín)酸铁(tiě)锂电池(chí)库(kù)存(cún)，有(yǒu)业内人士直(zhí)言(yán)，相(xiāng)关库存基本出清，后续将根据公司规划，逐步进行补货。作为锂电产业的风向标，宁德时代一季度(dù)报告(gào)显示，其(qí)库(kù)存金额(é)已从(cóng)年初的766.7亿元下降(jiàng)到640.6亿元，环比下(xià)降16.5％。从绝(jué)对金(jīn)额来看，宁德时代的库存(cún)已经退回到2022年第一季度的水平。材料价格和库存(cún)水(shuǐ)平(píng)，两项关键(jiàn)的(de)指(zhǐ)标也构成锂电产(chǎn)业走向的(de)关键(jiàn)，随(suí)价格企(qǐ)稳以及库存水平恢复健(jiàn)康，将带动(dòng)锂电产业恢复稳定。

　　▌市场激辩(biàn)未来(lái)锂盐价(jià)格走向 最(zuì)乐观(guān)者预判涨(zhǎng)回25万元/吨 最悲(bēi)观者(zhě)全年看跌至10万(wàn)以下

　　碳酸锂价格在不(bù)到半年时间(jiān)跌去超过2/3，也引起了市场(arctan1怎么算出来的，arctan1怎么算？chǎng)热议(yì)。就在(zài)26日召开(kāi)的中国(guó)汽车(chē)动力电池产业创新联(lián)盟2023年度大会(huì)上，中国汽车工业协会常务副会(huì)长付炳锋(fēng)指出(chū)，国内(nèi)动力电池(chí)行业仍然存在(zài)一些问题，包括电池产业链分工，价值链分配问题。“原材料短期大幅下降也不(bù)是正常的现象，”他直(zhí)言。在他看来，原材料适当(dāng)涨价是正常现(xiàn)象，行业要以之前大幅(fú)涨价为教训(xùn)，保证价(jià)值链的合理分(fēn)配，避免(miǎn)大(dà)起大落。

　　据财联社(shè)不完全梳理，这些业内人(rén)士和分(fēn)析(xī)师近期对锂盐价格(gé)未来走(zǒu)势进行预判并阐(chǎn)述具体逻辑，汇总如下(xià)：

　　以碳酸锂价格反(fǎn)弹(dàn)为信号，一系列的数据验证(zhèng)锂(lǐ)电产业(yè)拐点或已经到来。分(fēn)析(xī)人士指出，此(cǐ)前(qián)锂(lǐ)电产业进(jìn)入调整阵痛(tòng)期，主要在(zài)于(yú)下游车市短(duǎn)期需求下(xià)滑，叠加(jiā)中游扩产迅速从(cóng)而在(zài)需求表现上提前透支碳(tàn)酸锂的(de)未(wèi)来增长空间。进而(ér)导致，碳酸锂价格(gé)持续下跌，中(zhōng)游电池厂(chǎng)商集体进(jìn)入清(qīng)库存阶段。从上(shàng)游材料价格变化(huàarctan1怎么算出来的，arctan1怎么算？)来看(kàn)，近期(qī)碳酸锂价格(gé)率(lǜ)先实现反弹。更值得注意的是，在锂(lǐ)电产业链，包(bāo)括六氟磷酸(suān)锂、人(rén)造石(shí)墨、极片粉等系(xì)列材料价格也出(chū)现企稳(wěn)甚至(zhì)反弹的局面(miàn)。

　　作(zuò)为(wèi)锂电产业拐点(diǎn)的另一关键指标，中游电池厂商的库存也已经逐(zhú)步恢复至健康水平。据(jù)高工锂(lǐ)电了解，目前(qián)中游电池厂商库存水位回(huí)退，此(cǐ)前部分电池厂商暂停(tíng)的生产线已(yǐ)经重启生产(chǎn)。在(zài)采购方面，电池厂(chǎng)商(shāng)和下游(yóu)车企(qǐ)已(yǐ)陆续重启订(dìng)单，带(dài)动产业需求回暖(nuǎn)。从终(zhōng)端新能(néng)源汽车市场表现上看，年初的(de)市场(chǎng)恐慌情绪主要来自车(chē)市(shì)的(de)需求(qiú)腰斩。但从整体一(yī)季度新能(néng)源汽车销量数据来看，其月销量逐步(bù)攀升并(bìng)且回(huí)暖(nuǎn)速度(dù)超过往arctan1怎么算出来的，arctan1怎么算？年。随着二(èr)三季度到来，车(chē)市(shì)逐渐(jiàn)转(zhuǎn)入销(xiāo)售旺季(jì)，也(yě)将进一步带动锂(lǐ)电产业中(zhōng)上(shàng)游的订单需(xū)求。加上5月份临(lín)近，企业重新开启月度采购谈判，行(xíng)业有望迎(yíng)来(lái)需求订单的集中爆发。

　　后续碳(tàn)酸锂(lǐ)价格可(kě)能会有回(huí)涨的空间，但幅(fú)度不可能(néng)太大，最(zuì)多在10％左右(yòu)。业内人士表示，因为经历本轮碳酸锂价格的暴(bào)涨暴跌，电池厂商对于碳酸锂真实(shí)的供给情况更加清晰(xī)，市场预期回(huí)调下，电池厂商在(zài)价格谈判上(shàng)会更加谨慎。同(tóng)时电池厂(chǎng)商(shāng)一体(tǐ)化带来的碳酸锂供应稳定，也将(jiāng)削弱上游(yóu)锂矿厂商的议价权(quán)。电池回收端(duān)，邦(bāng)普、格(gé)林美、天奇(qí)股(gǔ)份、华友(yǒu)钴业等(děng)企业持续推进电池回收布局，来自终端材料回收的产能也在稳步(bù)爬坡。相关数据显示(shì)，2025年国内(nèi)回收的(de)废旧电池的总量(liàng)将达到137.4GWh。

　　回(huí)溯到(dào)上游(yóu)，电池厂商都已完善(shàn)在锂(lǐ)矿(kuàng)端(duān)的(de)布局，包括宁德(dé)时代的宜春锂矿(kuàng)项目，亿纬锂能的盐(yán)湖提锂项目均进展顺(shùn)利，将进一(yī)步释放碳酸锂(lǐ)供给(gěi)。经历过复杂的产(chǎn)业调整过程之后，整(zhěng)个锂电(diàn)产业的运作模式正从“大开大(dà)合”的(de)波浪式(shì)变得更为平滑。从(cóng)原材(cái)料到电池(chí)，再到下游车(chē)企(qǐ)，产业链各个环节的(de)价(jià)格以(yǐ)及供需变化也将变(biàn)得更加平(píng)衡且具有可预测性。

　　然(rán)而，亦有空方则认为，当(dāng)前上游库存(cún)水平依旧处于高位，虽然需求端稍有好转，但是并不足以带(dài)动价格(gé)企稳。

　　▌锂(lǐ)价(jià)超预(yù)期下跌并不是一个下游获利、上游承压(yā)的简单故事

　　过去一段时(shí)间，碳酸锂(lǐ)和电池材料(liào)的价(jià)格下跌过快，但(dàn)这(zhè)并不为业内人士所乐见。碳酸锂从2022年11月60万元/吨(dūn)跌(diē)至当(dāng)前20万元(yuán)不到，价格跌去近(jìn)7成，最直接受到冲(chōng)击的当属(shǔ)锂(lǐ)矿企业。根据(jù)藏格(gé)矿业一季度(dù)数据，碳酸锂销量为534吨，相比于2022年四季度销量(liàng)2006吨(dūn)，销量环(huán)比下滑73.4％；产量也从2022年第(dì)四季度的(de)2461吨(dūn)，削减至今年一(yī)季度的(de)1783吨，环比下(xià)降27.5％。由(yóu)于(yú)市场(chǎng)行(xíng)情策(cè)动(dòng)，上游锂矿(kuàng)企业不断压低碳酸锂出货价格，部(bù)分锂(lǐ)矿企业已经出现(xiàn)主动减产的情况(kuàng)。

　　江特(tè)电机(jī)4月24日公告，一(yī)季度(dù)营业收入7亿元，同比减(jiǎn)少48.32％；净利润5064.8万元，同比下降92.39％，2023年Q1净利(lì)润环比下降86％，第二日股价跌停。

　　直接生产、售卖碳酸锂的锂盐企业(yè)则(zé)命运分(fēn)化(huà)，大公司如天齐锂业和赣锋锂业有机(jī)会在(zài)价格下(xià)降周期(qī)中获得(dé)更多市场份(fèn)额(é)，行业将变得更集中。这是2016年到2018年(nián)上一轮锂价下降中发(fā)生(shēng)过的事。而(ér)同(tóng)环节的大量(liàng)中小(xiǎo)企业，尤其是最近两年追高(gāo)入(rù)局的(de)新(xīn)公司，则(zé)面临(lín)停产乃(nǎi)至破产。

　　乘(chéng)着锂价的东风，赣锋锂业在(zài)去年轻松赚出了0.66个宁德(dé)时代、1.23个比亚迪(dí)。业内人士表(biǎo)示，这一轮价格(gé)下降长期(qī)利好中国(guó)最大的(de)两(liǎng)个(gè)锂盐供应商天齐锂业和赣锋锂业。它们去(qù)年的净利润都超过200亿元(yuán)，比(bǐ)中(zhōng)国最大的新能源车企比亚迪(dí)还多，其中天齐锂业净利(lì)润增长超过10倍。足够厚的血，使他(tā)们更能承受价格下(xià)跌和可能(néng)的未来亏损。这两家公司也有行业(yè)里最优的成本。赣锋锂(lǐ)业(yè)、天齐(qí)锂业等(děng)公(gōng)司入股的海外锂矿资源开采成本普遍(biàn)在3万(wàn)-5万元/吨，几(jǐ)乎是全球最低水(shuǐ)平。

　　但(dàn)这并不意味着，这两家公司能(néng)以低于5万元/吨的价格采购(gòu)碳酸锂，因为在(zài)锂矿国际交易中，即使拥有海外矿产(chǎn)的分销权(quán)或(huò)开采权，交易价格也(yě)需要通(tōng)过长协确定，按市价(jià)定期调(diào)整(zhěng)。但能获得(dé)上游更低成本的资源，让这两家大企业更能容忍低价，并能(néng)在上游因降价减(jiǎn)产时保持产能供(gōng)应。

　　锂价超预期下跌牵动着(zhe)万亿(yì)新能(néng)源车市场(chǎng)。不(bù)过锂价下降带(dài)来的连锁反应，并不是一个下游获利，上游(yóu)承(chéng)压的简单故事。作为碳酸(suān)锂的(de)下游，宁德(dé)时代(dài)理论上会受益，但锂价(jià)的超预期下跌，使宁德时(shí)代今年2月提出的 “锂矿返利” 计划(huà)沦为鸡肋，它本想用(yòng)20万元/吨(dūn)的碳(tàn)酸锂价格绑定一些车企的三年长单。另一层(céng)影响是，宁(níng)德时(shí)代今年5月计划投产的宜春锂(lǐ)矿很有(yǒu)可能一开采就(jiù)亏损。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 arctan1怎么算出来的，arctan1怎么算？