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  中共中央政(zhèng)治局上月末召开会(huì)议,提出(chū)加快推进充(chōng)电桩(zhuāng)等设施建设。国常(cháng)会近(jìn)日(rì)强调(diào),要聚焦(jiāo)制(zhì)约新能(néng)源汽车(chē)下(xià)乡的突出瓶颈(jǐng),适度超(chāo)前建设充电基础设施

  中(zhōng)国充(chōng)电(diàn)联盟11日(rì)发布(bù)数据显示,4月公共(gòng)充电桩数量比3月(yuè)增加6.7万(wàn)台,同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月,联盟内成(chéng)员单位总计上报公共充电桩202.5万台(tái),其中直流充电桩85.5万台、交流充(chōng)电(diàn)桩116.9万台。逆天邪神为什么不更新了 逆天邪神是什么时候开始写的2022年(nián)5月(yuè)到2023年(nián)4月,月均新增公共充(chōng)电桩约5.8万台(tái)

  二级市场上,国(guó)内充电桩核心(xīn)部件制(zhì)造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近三个交易(yì)日股(gǔ)价累计最(zuì)大涨幅39.52%;国内充电(diàn)模(mó)块(kuài)领先(xiān)者通合科技4月25日迄(qì)今股价累计最(zuì)大涨幅(fú)73.15%,今年以(yǐ)来累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅(fú)135.17%

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  通合科技股价走势周线(xiàn)图

  中信(xìn)建投许琳等(děng)人4月24日研(yán)报(bào)表示,预计2023年将(jiāng)是充电桩销(xiāo)量高增之年,预(yù)计2022、25年全(quán)球公用充电桩(zhuāng)增量(liàng)达88、300.8万(wàn)个(gè),复合增(zēng)速51%。高压快(kuài)充+大电流水冷技术带动充电模块、充(chōng)电枪/线(xiàn)等核心零部件(jiàn)价值量上升。

  中信(xìn)证券(quàn)袁健聪等人5月10日研(yán)报指出,受益于充电(diàn)桩(zhuāng)建设加速及大(dà)功率(lǜ)趋势,充电模块有(yǒu)望(wàng)迎来量利(lì)齐升(shēng)。从需(xū)求量角度看,预计直流在充电桩(zhuāng)建(jiàn)设中(zhōng)的占(zhàn)比以及单桩充电功(gōng)率将进一(yī)步提升,进而提升充电(diàn)模块的需求量。从盈利角(jiǎo)度看,目(mù)前充(chōng)电模块单W价格已(yǐ)趋于稳定(dìng),产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展,带来单品价值量和毛利(lì)率的提(tí)升

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  据(jù)了解,充电模块是(shì)直(zhí)流充电桩最核心的部(bù)件,直接影响(xiǎng)充电效率和(hé)充(chōng)电安全,被业内誉为(wèi)直流(liú)充电设(shè)备的“心(xīn)脏”。从成(chéng)本角度看,中信证券袁(yuán)健聪等人在2月13日(rì)的研报中指(zhǐ)出,在直流充(chōng)电桩所需元(yuán)器件构成中,充电模(mó)块成本(běn)占比最高,约达50%

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  袁健聪(cōng)等人表示,预计到(dào)2025年中国(guó)充电模块市场(chǎng)增量达1808亿W,2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前(qián)行业充电(diàn)模(mó)块均价(jià)在0.12元(yuán)/W左右(yòu),据此(cǐ)预测,2025年中国充电模块市场(chǎng)空间约217亿(yì)元

  在充电桩(zhuāng)产业链的上游,以充电(diàn)模(mó)块为核(hé)心的零部件(jiàn)生(shēng)产制造,代表企业有通合科技(jì)、欧(ōu)陆通等。

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  从充电模(mó)块及设备产(chǎn)业链来看,上游是生产设备零部件,充电模(mó)块应用于直流充电(diàn)设备;中游是充电桩及其他(tā)充电设备(bèi)生产商,包括直流(liú)充电设备生产商和交流(liú)充电设备生产商(shāng);下游是运营服务商及终端客(kè)户,包括换电站、充电站、新能源汽车厂(chǎng)商及配套运营服务商。

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  竞争格局方(fāng)面,东吴证券(quàn)曾朵红在4月27日(rì)研报中(zhōng)表(biǎo)示,由于充电模(mó)块的生产技术要求较高(gāo)且具备通信(xìn)要求,目(mù)前主要(yào)以具备一定技术积累的充电模块供(gōng)应商(英飞源(yuán)、华为、中兴等电(diàn)力(lì)电源或通讯电源企(qǐ)业)生产(chǎn),但(dàn)随着充电模块价(jià)格逐渐下降,叠加大(dà)功率、智(zhì)能(néng)化、网(wǎng)络平台(tái)化的发展趋势,充电桩厂商(shāng)逐(zhú)步进(jìn)入充电模(mó)块生产环节,逐步实现(xiàn)充电(diàn)模块的自产自研(如特锐(ruì)德(dé)旗下子公司特来电、中恒电气(qì)等)。目(mù)前充电模(mó)块市占率前的(de)企业(yè)包括(kuò)英飞源、特来电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴,CR5超70%

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  据(jù)财联(lián)社不完全统计,在(zài)充电模块领域(yù)有所布局的A股上市(shì)公司包(bāo)括(kuò)通合科技、欧(ōu)陆(lù)通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等(děng),具体如下:

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