金融界5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口径下(xià)的(de)4月(yuè)乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看(kàn)亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的(de)新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零(líng)售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌(pái)新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销逆天邪神为什么不更新了 逆天邪神是什么时候开始写的(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品(pǐn)牌(pái)中,南北大(dà)众强势领(lǐng)先(xiān)，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个(gè)点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近(jìn)期新势(shì)力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销(xiāo)量突(tū)破(pò)万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆逆天邪神为什么不更新了 逆天邪神是什么时候开始写的、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益(yì)不比(bǐ)当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了(le)原(yuán)来的(de)高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来(lái)一定的心(xīn)理压力，减产降库存(cún)的(de)结(jié)果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉(lā)涨价是(shì)很好(hǎo)的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观(guān)望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了高利(lì)润期(qī)，车企效益不(bù)比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界(jiè)最严国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底(dǐ)实施，而且不要(yào)设立太多的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才(cái)能通过稳定(dìng)企业(yè)和经销商心态(tài)，从而稳定(dìng)市(shì)场消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车流通(tōng)协会(huì)强调，目前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆(liàng)左右的库存(cún)未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下去(qù)，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度(dù)业(yè)绩发(fā)布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保(bǎo)部门(mén)能不能适当延期(qī)，建(jiàn)议(yì)国(guó)六B的环保规(guī)定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六(liù)A标准的(de)汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关(guān)于实施汽车(chē)国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行(xíng)驶污染物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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