东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是(shì)他们(men)的营(yíng)收哈~在过去(qù)的2022年，这三(sān)大(dà)国有航(há一个男的长期不碰他老婆是什么原因ng)司共亏(kuī)损超(chāo)千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是(shì)一家(jiā)低价(jià)航空，但人家在2021年国内民(mín)航业整(zhěng)体亏损842个亿的(de)时候(hòu)，不(bù)但不亏(kuī)钱，还不声不响的(de)赚(zhuàn)了(le)3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航(háng)空(kōng)，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连(lián)杯水都不(bù)提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒(nù)人(rén)怨(yuàn)的，但春秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠的(de)是(shì)这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把机票(piào)压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一(yī)时间(jiān)的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几(jǐ)百块(kuài)钱。也(yě)就是因为这低价，春秋航空(kōng)的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低，怎么保证自(zì)己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘(chéng)坐春秋航空时行李托运(yùn)的(de)价格超过(guò)机票(piào)的价格，那是太正常不过了。因为春(chūn)秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家(jiā)节省燃(rán)油(yóu)费，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃(chī)个饭，不好意(yì)思(sī)，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱(qián)；冷了想要(yào)条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还(hái)有可能(néng)看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推销(xiāo)面膜(mó)丝巾披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱。这(zhè)就是春秋航(háng)空的终(zhōng)极致富(fù)密码(mǎ)，主(zhǔ)打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还(hái)得靠第二(èr)招：短途直航，提高使用率。这(zhè)也(yě)是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄(báo)利多(duō)销，春(chūn)秋把大量航线改成(chéng)短途高频(pín)的直(zhí)航，这样就可以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说(shuō)，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞(fēi)。别家的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别(bié)家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所(suǒ)以在(zài)过去(qù)的三年(nián)里，春秋航(háng)空的客座率和飞机(jī)日利用率都高于(yú)三大航。

　　对于(yú)春秋来(lái)说，在保证成(chéng)本(běn)的基础上，我(wǒ)能多卖(mài)一张是一张，要是(shì)民(mín)航允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部(bù)分航线都是来往二(èr)三线城市，为什(shén)么？因(yīn)为(wèi)非核(hé)心(xīn)城市可(kě)以获得较高的财政(zhèng)补贴，这个也(yě)是春(chūn)秋赚钱的门路(lù)。我们看到(dào)2021年它的净利(lì)润为3911万(wàn)，这其(qí)中就(jiù)少不了补贴的帮助，如(rú)果减去这(zhè)一块的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价(jià)路线的这些(xiē)年一个男的长期不碰他老婆是什么原因 line-height: 24px;'>一个男的长期不碰他老婆是什么原因，春(chūn)秋(qiū)的差评是真(zhēn)不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有一句名(míng)言：钱一半是(shì)赚的，一(yī)半是省(shěng)的，春秋也的确做到了。但(dàn)现在(zài)航班逐(zhú)渐恢复，也有越来越多的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续(xù)走之前(qián)的老路(lù)，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为(wèi)大家(jiā)无奈之后的(de)选(xuǎn)择，那(nà)还能走远(yuǎn)吗？

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