日(rì)前(qián)，据盖世(shì)汽车援引业(yè)内人士言论报道(dào)，福特中国(guó)开始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿，人(rén)数超过(gu敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思ò)1300人(rén)。福特(tè)中国方面对(duì)此回应称：“对于(yú)福特汽车来说(shuō)，中国是(shì)一(yī)个至关重要的市场(chǎng)，我们坚定不移地推(tuī)进在(zài)华业务(wù)可持续发展(zhǎn)的承诺(nuò)始终(zhōng)不变。我们正在打(dǎ)造一个更加精简、灵活(huó)的组织结构，将资(zī)源投入(rù)到我们具有优势的核心业务上，努(nǔ)力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致(zhì)电福(fú)特官方客服，其表示只负责销售(shòu)和服务，建议通过其(qí)他渠道了(le)解。对于相关消息中(zhōng)提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划等信息，福特中(zhōng)国(guó)代理公关则回应称，除了上述(shù)回应内容外(wài)，暂无最新(xīn)信息。

　　值得(dé)关注的是，在被曝“裁员”消息的背(bèi)后(hòu)，福特汽车在中国市场正进行新的一轮变革。5月(yuè)11日(rì)，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框架协议，双方宣布在现有合作基础上，进一(yī)步(bù)扩大(dà)江(jiāng)铃汽车的产品(pǐn)出口业务(wù)。

　　“我们在(zài)中国的未来战略将会改变。”福特(tè)汽(qì)车公司总裁兼首席执行官吉(jí)姆·法利(lì)在今年一季度财报电话会议上(shàng)表示：“我们将在中国开展投资更低、更精简、更专注、回报更(gèng)高的业务。” 据(jù)其介绍，福(fú)特(tè)将更加关注(zhù)中国(guó)市场的商用车业务，同时(shí)计划(huà)将其在中国的(de)工(gōng)厂(chǎng)用作经济型电动汽(qì)车和燃油商(shāng)用(yòng)车的出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之(zhī)间(jiān)，百年汽车(chē)巨头(tóu)福特(tè)正在(zài)中国汽(qì)车市场(chǎng)上寻找新(xīn)的方向。

　　组(zǔ)织(zhī)架构做(zuò)减法？

　　从(cóng)前述回应(yīng)上看，福特中国并未对“裁(cái)员”消息作出否认，同时称其(qí)“正在打造一个更加精简、灵活的组织结构(gòu)”。在业界看来，这(zhè)背后(hòu)或是福特面对(duì)在华市(shì)场销量下滑的适应性调(diào)整。

　　综合福(fú)特中国官网及媒体数据，2022年福(fú)特在中国市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福(fú)特(tè)旗下豪(háo)华品牌(pái)林肯汽(qì)车(chē)2022年在(zài)华累计销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑(huá)13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆(liàng)。值得(dé)一提的(de)是(shì)，在2016年(nián)，福(fú)特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时(shí)，福特在中国市(shì)场面临(lín)的电动化(huà)转型压力也日益显著。

　　福(fú)特(tè)曾在多份财报(bào)中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用(yòng)于开发和制造电动汽车和(hé)电池。到2023年底，该公(gōng)司有望(wàng)达到60万辆电(diàn)动汽(qì)车(chē)的年(nián)生产率目(mù)标。预计到2030年，福特全球汽车(chē)销量的(de)一(yī)半(bàn)将是电动车。

　　不过，福(fú)特在中国(guó)市场上(shàng)的(de)电(diàn)动化产品十(shí)分有限，仅有福(fú)特领界(jiè)EV、锐(ruì)际(jì)插(chā)混(hùn)版、福特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如此，主力电动车型福(fú)特(tè)电马在国(guó)内市(shì)场也(yě)未能激起(qǐ)太大水花。

　　公开(kāi)资料显示(shì)，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其(qí)起(qǐ)售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂(dǒng)车帝数(shù)据显示(shì)，在今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电马方面的运(yùn)营状况，上(shàng)述代理公关称，“目前还是正常(cháng)的，没(méi)有看到下岗的信息(xī)”。

　　在华销量(liàng)和电动化转型受(shòu)挫的背景(jǐng)下，2022年福特在中国的亏(kuī)损也达到6亿美元（约合人(rén)民(mín)币41.75亿元(yuán)）。对此，福特(tè)在财报中表示，中国是(shì)世界上最先进的电动汽车市场(chǎng)，该公司正在中国(guó)投资电动汽车。

　　值得(dé)一提(tí)的是，福特并(bìng)非(fēi)近日(rì)首家对组织结构进行精简的车企。日(rì)前，江(jiāng)苏悦达起亚有(yǒu)限(xiàn)公司被曝(pù)出安排管理(lǐ)岗员工(gōng)分批次(cì)轮休，第(dì)一批(pī)轮休时间长达一年。其随后(hòu)回应称，这是为顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心转向(xiàng)中(zhōng)国出(chū)口？

　　除了试图轻(qīng)装上(shàng)阵，福特也开始将(jiāng)希(xī)望寄托在中(zhōng)国(guó)的出口业务上。

　　“我们(men)在中国的未来战(zhàn)略将(jiāng)会(huì)改(gǎi)变。”在(zài)5月(yuè)2日召开的一季度财报电话(huà)会议(yì)上，吉姆·法利给出了他(tā)对福特在华发展的思考(kǎo)：福特在中国的业(yè)务将更加精简、集(jí)中，减少投资，专注(zhù)商(shāng)用车业务(wù)、电(diàn)动汽车(chē)和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃(líng)福特（福特与江铃汽车合资(zī)品(pǐn)牌）为例，表明今(jīn)后(hòu)福特会把中国作为(wèi)“出口(kǒu)中心”，向南美(měi)、澳(ào)洲和墨西哥(gē)等市场出口价格更(gèng)低的电动车和商(shāng)用(yòng)车。在他看(kàn)来，通过专(zhuān)注(zhù)于商用车、出口产(chǎn)品及其(qí)在中国的林肯豪华车系列，福特可以在中国获得更好的投敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思(tóu)资回(huí)报。

　　而福(fú)特中国业务布局的转变也(yě)十分迅速。就在财报(bào)会议(yì)召开几天后的5月11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽车(chē)股(gǔ)份有限公司（“江铃汽车”）签(qiān)署框(kuāng)架(jià)协议(yì)，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　据了解，该(gāi)项合(hé)作框架协议旨在充分利(lì)用江铃汽车的工(gōng)程、制造能力和(hé)成本优(yōu)势， 结合福特遍布(bù)全球的(de)销售网络，推动包括经(jīng)济型电动和燃油商用(yòng)车在内(nèi)的更多产品走向世界。

　　“中国对福特来说有(yǒu)着举足轻重(zhòng)的战略意义。”福特中(zhōng)国总裁兼首席执行官吴胜波(bō)如(rú)此评价双方进一步(bù)加强(qiáng)合作：“江铃(líng)汽(qì)车有着强大的工业化能力，我们相信它能(néng)成(chéng)为(wèi)福特在中国(guó)重要的工程和制(zhì)造中心之一(yī)，通过出口(kǒu)具备国(guó)际水准(zhǔn)的(de)产(chǎn)品(pǐn)，助力福特全(quán)球(qiú)的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投(tóu)资江(jiāng)铃汽车，并成为江(jiāng)铃汽车(chē)的第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特(tè)领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区(qū)全年(nián)出(chū)口量超6万台。

　　在部分业内人士(shì)看来，无论是精简组织架(jià)构、还是谋求(qiú)发展(zhǎn)中国出口业(yè)务(wù)，福(fú)特的种种尝试都是(shì)在努力顺应时代发展。

　　“福特(tè)中国新(xīn)任首席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽(suī)然目前看来电动(dòng)汽车领域(yù)落后，但一(yī)旦转(zhuǎn)型和改变成功，就(jiù)能更好保护(hù)其在华产业和岗位(wèi)。”5月15日，一位前福特(tè)中国(guó)员工对时代财经(jīng)如此(cǐ)评价当下福(fú)特中国面(miàn)临的挑(tiāo)战(zhàn)：“一时的阵(zhèn)痛(tòng)是为了更好的前(qián)行，虽然很残忍，但总(zǒng)比(bǐ)塌了好。”

　　福(fú)特(tè)方面信息显示(shì)，吴胜波曾任福特中国董(dǒng)事(shì)总(zǒng)经理兼首席运营官(guān)。今(jīn)年3月1日起，吴胜波接任福特(tè)中国总裁兼首席执行官(guān)，向福(fú)特汽车吉姆？法利(lì)汇报。

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