4月(yuè)20日港股震(zhèn)荡，截至收盘，恒(héng)生指(zhǐ)数涨(zhǎng)0.14％，报20396.97点，恒生科技指数(shù)跌0.09％，报4098.35点(diǎn)，国(guó)企指数涨0.09％，报6895.29点，红筹指数跌0.75％，报(bào)4080.54点。

　　大型科技股中(zhōng)，阿里(lǐ)巴巴-SW跌0.54％，腾讯控股(gǔ)跌0.06％，京(jīng)东集团-SW跌0.9％，小米(mǐ)集(jí)团-W涨(zhǎng)0.5％，网易(yì)-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩-W跌0.73％。

　　汽车股(gǔ)下挫，小(xiǎo)鹏汽车跌超8％。隔夜，汽车龙头(tóu)特(tè)斯拉公布一季度财(cái)报，净利锐减(jiǎn)20％，基本(běn)符合华尔(ěr)街对其全球车辆(liàng)大降价的后(hòu)果预期(qī)；核心汽车毛利(lì)率跌至21.1％，至(zhì)少刷新两年最(zuì)低(dī)，营(yíng)业(yè)利润率(lǜ)和整体毛利率(lǜ)逊于预(yù)期(qī)。随着特斯拉在3月份发(fā)起(qǐ)价格战，国内新能(néng)源汽车纷(fēn)纷加入(rù)降价行列。 Bernstein分析师(shī)Toni Sacconaghi此(cǐ)前表示，许多投(tóu)资者认(rèn)为，特斯拉降价反映了(le)结(jié)构(gòu)性成本优势，这将使(shǐ)其能够向(xiàng)竞(jìng)争(zhēng)对(duì)手施压并获得(dé)超(chāo)大销量并主(zhǔ)导电动(dòng)汽车市场，但他认为降价已经并将(jiāng)削弱行业盈利能力（包(bāo)括特斯拉），但(dàn)特斯拉财力雄厚，不太可能(néng)退缩。Sacconaghi表示，投(tóu)资(zī)者(zhě)面临(lín)的关(guān)键问题是，在(zài)大幅降价但商(shāng)品成本提高的情况下，公司利润率会降低多少。

　　中(zhōng)兴通讯涨超6％，6G技术获重大(dà)突破(pò)。消(xiāo)息面上，中(zhōng)国航天科工二院消息，近日，二院25所在北京完成国内首(shǒu)次(cì)太赫(hè)兹轨道角动(dòng)量的(de)实时无线传输通(tōng)信实验，利用高(gāo)精度螺旋相(xiāng)位板天线(xiàn)在110GHz频段(duàn)实现(xiàn)4种(zhǒng)不(bù)同波束模(mó)态，通(tōng)过4模态合成在10GHz的传输(shū)带宽(kuān)上完成100Gbps无线实时传输，最大(dà)限(xiàn)度提升了带宽利用率，为我国(guó)6G通(tōng)信(xìn)技(jì)术发展(zhǎn)提供(gōng)重要保障和支撑(chēng)。

　　三一国(guó)际涨超7％擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句，5日连(lián)涨近20％，市值达300亿港元。日前(qián)公司拟收购三(sān)一石油科(k擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句ē)技，进军油气装备行(xíng)业。有机构指出，假(jiǎ)设三一石油今年盈(yíng)利同(tóng)比(bǐ)增长30％，此次(cì)收购(gòu)将(jiāng)提升三(sān)一国际2023年(nián)盈利20％（年化(huà)）。值得注意的(de)是(shì)，经考(kǎo)虑该估值后本(běn)次交易最终价格确定(dìng)为29.80亿元，公司折价收(shōu)购石油装备资产，体现出大股东对三一国际(jì)的支持。

　　金山云(yún)涨超12％，金(jīn)山办公正式发布了具备大(dà)语言模型能(néng)力(lì)的生(shēng)成式人工智能应用，暂定(dìng)代号“WPS AI”，这也是国(guó)内(nèi)协同(tóng)办(bàn)公赛道首(shǒu)个类(lèi)ChatGPT式应用，今后还将持(chí)续(xù)向(xiàng)AIGC、阅读理解和(hé)问答、人(rén)机(jī)交(jiāo)互(hù)三个方向深耕。

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