金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回(huí)110.46万辆汽(qì)车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召(zhào)回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家(jiā)市场监督管理总局网站(zhàn)显示，日(rì)前，特斯(sī)拉(lā)汽车(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺(quē)陷(xiàn)汽车产品召回管理条例实施(shī)办(bàn)法》的要求(qiú)，向国(guó)家市(shì)场监督管理总局备案(àn)了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月(yuè)24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规(guī)模召回的原因，特斯拉给出的(de)解释是，本次召回范(fàn)围内的车辆，没有允许(xǔ)驾驶(shǐ)员选择(zé)能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速(sù)踏板的情况可能没有提供足(zú)够提醒。以(yǐ)上因(yīn)素叠加可能(néng)增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺(quē)陷(xiàn)，特斯(sī)拉给出的方(fāng)案(àn)是(shì)通过(guò)汽车远(yuǎn)程(chéng)升级（OTA）技术，为召(zhào)回范(fàn)围内的车(chē)辆推送新(xīn)开(kāi)发的功(gōng)能，以降(jiàng)低因(yīn)长时间(jiān)深踩(cǎi)加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回(huí)收制动强度选(xuǎn)择的车(chē)辆上，提供选项以允许驾(jià)驶员(yuán)选(xuǎn)择能(néng)量回(huí)收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默(mò)认(rèn)状态；（3）在(zài)驾驶(shǐ)员(yuán)长时间(jiān)深度踩下加速(sù)踏板时发出提(tí)醒(xǐng)。

   4680电(diàn)池量产时间遭推迟一(yī)年

　　除了大规模召回(huí)之(zhī)外(wài)，特斯拉(lā)还遭(zāo)遇(yù)了电(diàn)池水逆。

　　美(měi)东(dōng)时间周(zhōu)三，特斯拉的电池(chí)供应(yīng)商日本松下表(biǎo)示(shì)，将推(tuī)迟特斯拉4680电池(chí)的商业化生产时间。这(zhè)对于一直渴望提高4680产量的特(tè)斯拉来(lái)说，无疑是一(yī)个不小的打击。

　俄罗斯人的尺寸是多少厘米，俄罗斯怎么那么大　松下计划将4680电池的量产时间(jiān)推迟至2024年4月(yuè)至9月期(qī)间，而(ér)其(qí)原本计划的量产时间是(shì)在2023年4月至2024年3月期间。松下声称(chēng)，量产时间之所(suǒ)以被推迟一(yī)年，主要是为了(le)提高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布(bù)将(jiāng)在2023财年（2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月）开始(shǐ)为(wèi)特(tè)斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松下(xià)计(jì)划在日(rì)本和(hé)歌山工厂新建两条生(shēng)产(chǎn)线(xiàn)。松(sōng)下计(jì)划向该(gāi)工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松下产(chǎn)能(néng)的20%，足够为约15万辆电动汽(qì)车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池(chí)，是一种(zhǒng)新型大圆柱电池(chí)，直径46毫(háo)米，高度80毫米。单体(tǐ)能量方面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现有2170电池(chí)的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行(xíng)驶里(lǐ)程提高(gāo)16%。未来，随着电池(chí)材料和汽车设(shè)计的改进，将(jiāng)使续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当(dāng)前4680大圆(yuán)柱电池(chí)仍(réng)存在(zài)不小(xiǎo)技术瓶颈，包(bāo)括焊接(jiē)、干发电(diàn)极等关键技术仍制约着其大(dà)规模量产。而且在降本方面，4680电池还需要待材料(liào)和工艺平价化后，市(shì)场份(fèn)额才会(huì)有提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国(guó)内已有一批追(zhuī)逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克电池、国轩高(gāo)科等电池厂商(shāng)都在积极(jí)跟进包括4680在(zài)内的(de)46系列大圆柱电池(chí)，且部分(fēn)厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价(jià)动(dòng)作频频

　　最近特斯拉一直(zhí)在售价上做文章，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯(sī)拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日本(běn)以及(jí)加拿大等国的(de)售价，其中美(měi)国官网(wǎng)显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能(néng)版价(jià)格升至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉(lā)Model 3上涨(zhǎng)至(zhì)23.19万(wàn)元，Model 3高(gāo)性能版(bǎn)上(shàng)涨至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续(xù)航版上涨至31.39万元，高性能版(bǎn)上(shàng)涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣布上调全新Model S及全新Model X全(quán)系(xì)车型售价(jià)1.9万(wàn)元，这两大车(chē)型也是(shì)特斯(sī)拉旗舰车型，预计交付日期为(wèi)第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官(guān)网的数(shù)据显示，特(tè)斯拉(lā)公司周(zhōu)俄罗斯人的尺寸是多少厘米，俄罗斯怎么那么大四(sì)提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车(chē)型在美国的售价(jià)。美国官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价(jià)格提(tí)高(gāo)了1000美(měi)元，而所有Model Y车型的(de)价格提(tí)高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售价上调至了(le)98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 俄罗斯人的尺寸是多少厘米，俄罗斯怎么那么大