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叮铃铃和叮呤呤,《叮铃铃》

叮铃铃和叮呤呤,《叮铃铃》 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航(háng)326.83亿,这可不是他们的营收哈(hā)~在(zài)过去的2022年(nián),这三(sān)大国(guó)有航司共(gòng)亏(kuī)损超(chāo)千亿(yì)元!

  不(bù)过(guò),春(chūn)秋(qiū)航空虽然是一家低价航空(kōng),但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候,不但不亏钱,还不声不(bù)响的(de)赚了3911万元,成(chéng)为(wèi)当(dāng)年唯一一家(jiā)盈利的(de)上市航司(sī)。

  你(nǐ)就(jiù)说,明明是一家(jiā)低价航空,怎么做到别(bié)人亏钱它还赚钱(qián)的(de)?是凭(píng)它(tā)连杯(bēi)水都不提(tí)供?还(hái)是凭它位置窄,腿都不好(hǎo)放?虽(suī)说是天怒(nù)人怨的,但春秋航(háng)空(kōng)能吊打同(tóng)行,人家靠的(de)是这两招祖传(chuán)秘诀!

  首先第(dì)一招:低价引(yǐn)流,附加消(xiāo)费。

  你看,春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299!大多时候,春秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍会比(bǐ)其他航司便宜,甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为这低价,春(chūn)秋航空的直销比例高达(dá)96.7%,直接把(bǎ)营销(xiāo)费用(yòng)给节(jié)省了。你(nǐ)看它的售(shòu)费(fèi)用率只有2.22%,比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

  但是,机票价(jià)格打这(zhè)么(me)低,怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的(de)利叮铃铃和叮呤呤,《叮铃铃》润(rùn)呢?春秋可(kě)太会了,我(wǒ)搞附加(jiā)消费(fèi)啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格(gé)超过机票的(de)价格,那是太正常(cháng)不(bù)过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李额度(dù),没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李,人家节(jié)省燃油费,你带行李,人家(jiā)赚(zhuàn)了(le)托运费,怎么都不(bù)亏~

  还有(yǒu),在(zài)飞(fēi)机(jī)上你要是想吃(chī)个饭,不好意思,得(dé)掏钱!想(xiǎng)喝(hē)杯饮(yǐn)料,得掏钱(qián);冷(lěng)了想要条毯(tǎn)子,还是得掏钱;甚(shèn)至你还(hái)有可(kě)能看到空(kōng)姐(jiě)推(tuī)着小车车向(xiàng)你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披(pī)肩……就(jiù)是说(shuō),机票是(shì)便宜(yí),但你(nǐ)一上飞机,哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码,主(zhǔ)打的就是一个字(zì):抠。

  当然,这省下(xià)来(lái)的(de)都是小钱,春秋不(bù)过冬还(hái)得靠第(dì)二招:短途直航,提高使用率(lǜ)。这也是为(wèi)什么在疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年,别人(rén)亏损几百(bǎi)亿(yì),春秋反而(ér)还赚钱(qián)了。

  为了实现薄(báo)利(lì)多销,春(chūn)秋(qiū)把大量航线(xiàn)改成(chéng)短途高频的直航(háng),这样就可以(yǐ)用高密度排(pái)班来(lái)提高飞机的(de)日使用率。也就是说(shuō),只(zhǐ)要飞不(bù)死,我(wǒ)就往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次,我一天(tiān)飞 8 次,别家的(de)飞(fēi)机一(yī)天飞1叮铃铃和叮呤呤,《叮铃铃》0个(gè)小时,我(wǒ)一天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以在过去的三(sān)年里(lǐ),春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利用率都高于三(sān)大(dà)航(háng)。

  对于(yú)春秋来说(shuō),在保证成本的基础上,我能(néng)多卖一张是一张,要是(shì)民航(háng)允许(xǔ)的话,我连站票(piào)都(dōu)卖。

  而且,你会发现春秋大部分航线都是来往二三线城(chéng)市,为(wèi)什么?因(yīn)为非核心(xīn)城(chéng)市可以获得较高的财政(zhèng)补贴,这个也是(shì)春秋赚钱的(de)门路。我(wǒ)们看到(dào)2021年它的净利(lì)润(rùn)为3911万,这其中就少不了补贴(tiē)的帮(bāng)助(zhù),如果减去这一块(kuài)的话,春秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价路线(xiàn)的这些年,春秋(qiū)的差(chà)评是真(zhēn)不少。创(chuàng)始(shǐ)人(rén)王正华有一句(jù)名言:钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的,一半是省(shěng)的,春秋也的确做到了。但现在航(háng)班逐(zhú)渐恢复,也有越来越多的廉价(jià)航(háng)空正在崛起(qǐ),比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等,秋(qiū)香觉得(dé)啊(a),要(yào)是(shì)春秋还继续走之前(qián)的老路,搞得春秋成为大(dà)家无奈(nài)之(zhī)后的选择,那还能走远吗?

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