金融界5月消息(xī) 自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌(pái)中的(de)新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新(xīn)能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合(hé)资(zī)品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车(chē)企销量(liàng)同比和环比表(biǎo)现(xiàn)总体仍较强。主流合(hé)资品牌(pái)中(zhōng),南北大众强势领先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初见成效。其(qí)他合资与豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在(zài)东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了(le)传统出口(kǒu)车企的(de)靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益(yì)不(bù)比(bǐ)当年 经不起折(zhé)腾

　　对(duì)于(yú)4月(yuè)乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经脱离(lí)了原来的(de)高利(lì)润(rùn)行(xíng)业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的(de)是盈利较(jiào)大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对(duì)经(jīng)营质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费(fèi)者走出过度期(qī)待降价的(de)预(yù)期，恢复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待世界最严国(guó)六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太(tài最灿烂的烟火总是先坠落是什么歌，最灿烂的烟火总是先坠落是什么歌的歌词px;'>最灿烂的烟火总是先坠落是什么歌，最灿烂的烟火总是先坠落是什么歌的歌词)多的(de)条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通过稳定企业(yè)和(hé)经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调(diào)，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会(huì)上(shàng)透露，目前国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个(gè)行业(yè)体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩(jì)发布会上，广(guǎng)汽(qì)集团董事长曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们(men)现在也(yě)在建议(yì)环保部(bù)门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能(néng)延迟(chí)到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准的(de)实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排放标(biāo)准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面(miàn)实(shí)施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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