近(jìn)日(rì)，外媒抓拍到了一组KTM路测图(tú)片，图片(piàn)当中可(kě)以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于(yú)KTM的车架 125与(yǔ)390系列是(shì)共享的。所以谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将升(shēng)级(jí)。

图(tú)中的黑色路测车几乎(hū)没有(yǒu)伪装，这侧面可以证明，新款Duke的(de)路测已(yǐ)经进入了尾声(shēng)。

路测车(chē)辆并不是仅仅(jǐn)更换了车头大灯造型以及侧护板那么简(jiǎn)单，在后摇臂(bì)上另(lìng)有文章(zhāng)。新款Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布(bù)局的(de)设计。

这根后摇(yáo)臂也在(zài)RC系列的(de)路测车中出现过。这并不是同一时间(jiān)拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证(zhèng)实(shí)了Duke系列与(yǔ)RC系列(liè)将陆续迎来大(dà)改款的推测(cè)。

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由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改款(kuǎn)只是时间问题。

外(wài)观上也能看到一(yī)些变化，新车的(de)大(dà)灯更换了(le)造(zào)型，变得(dé)更加立体，并(bìng)且车灯的轮廓也发生了变化。顺带一(yī)提，新(xīn)车的(de)整体高度相较于现售款(kuǎn)有所提高(gāo)。下面这(zhè)张图可以看得(dé)更(gèng)直观。

作(zuò)为KTM旗(qí)下(xià)的全球(qiú)畅(chàng)销车型，保(bǎo)持产品(pǐn)活力(lì)是明智的。从目前(qián)来看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了相(xiāng)貌大(dà)改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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