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嘴巴含胸的感觉知乎，嘴巴含胸的感觉如乎柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开裂吗(ma)？柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开(kāi)裂，并(bìng)且裂缝会发生(shēng)在(zài)偏压柱受拉(lā)的一侧的(de)。关于柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗以及柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗，柱不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗为什么(me)，柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗图(tú)片，板(bǎn)柱节点不平衡(héng)弯矩，柱端弯矩过大等问题，农商网将为你整理以下的生(shēng)活知识：

弯矩(jǔ)是内力吗

　　弯矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面上(shàng)的内力矩的一种。通俗的说(shuō)法：弯矩是一种力(lì)矩(jǔ)。

　　另一(yī)种解释说(shuō)法，就是(shì)弯曲(qū)所需要的力矩，下(xià)部(bù)受拉为正(上部(bù)受压)，上部受拉(lā)为负(下(xià)部受压)。它的标准定(dìng)义(yì)为：与横截面垂直(zhí)的分布内力系的合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度，L杆件的有效计算(suàn)长度。

柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗(ma)

　　柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂，并且裂缝会发生在(zài)偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力构件截面上(shàng)的(de)内力矩的(de)一种，即垂(chuí)直(zhí)于横截面(miàn)的内力系(xì)的合力偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其(qí)大小(xiǎo)为(wèi)该(gāi)截面截(jié)取的构(gòu)件(jiàn)部分上所有(yǒu)外(wài)力对(duì)该截面形心矩的代(dài)数(s嘴巴含胸的感觉知乎，嘴巴含胸的感觉如乎hù)和。

　　它的标(biāo)准定(dìng)义为：与横截面垂(chuí)直的分布内力系(xì)的合力偶矩。

　　一般而言，在(zài)不同(tóng)的学科中弯矩的正负有不同的规定。

　　规(guī)定了弯矩的正(zhèng)负，就(jiù)可以将弯矩进(jìn)行(xíng)代(dài)数计算。

柱子混凝土会开(kāi)裂么？

　　一，会(huì)的，因为(wèi)柱子是由混凝土(tǔ)浇筑而成的，混凝土最主要的缺(quē)点是(shì)抗(kàng)拉能力(lì)差、脆性大、容易开裂。

　　大量的工程实践和(hé)理论分析表明，几(jǐ)乎所有的混凝土构(gòu)件均(jūn)是带裂缝(fèng)工作的，只是有些裂缝(fèng)很(hěn)细，甚至肉(ròu)眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对(duì)结(jié)构的使用(yòng)无大的危(wēi)害(hài)，可允许其存在；我国现行建筑、铁路、公路、水(shuǐ)利等部门设计规范均采用限制构件裂缝宽度(dù)的办法来(lái)保障混凝土结(jié)构(gòu)的(de)正(zhèng)常使用(yòng)。
　　二(èr)，裂缝(fèng)的成(chéng)因：

　　（一）直接(jiē)应力裂缝是指外荷(hé)载引起的直接应力产(chǎn)生的裂缝(fèng)。

　　裂缝产生(shēng)的原因(yīn)有：

　　       1、设计(jì)计算阶(jiē)段，结构计算(suàn)时不计算或(huò)部分漏(lòu)算；计算模型不合(hé)理；结(jié)构受力假设与实际(jì)受(shòu)力不符；荷载(zài)少算(suàn)或漏算；内力与配(pèi)筋计算(suàn)错误；结(jié)构安全系(xì)数(shù)不(bù)够。

　　结构设(shè)计时不考虑施工(gōng)的可能性；设(shè)计断面不足(zú)（宁波跨海大桥(qiáo)）；钢筋设置(zhì)偏少或布(bù)置(zhì)错误；结(jié)构刚(gāng)度(dù)不(bù)足；构造处理不当；设计图纸交代不清等。

　　       2、施工阶段，不加限制(zhì)地(dì)堆放施(shī)工机具、材料；不(bù)了解预制(zhì)结构(gòu)结构受(shòu)力特点，随(suí)意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工(gōng)，擅(shàn)自更改结(jié)构施(shī)工(gōng)顺序，改(gǎi)变结构受力模式；不对结构做机(jī)器振动(dòng)下(xià)的疲劳(láo)强度验算(suàn嘴巴含胸的感觉知乎，嘴巴含胸的感觉如乎)等。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的作用于楼(lóu)地面、墙(qiáng)面；工业厂(chǎng)房超(chāo)负(fù)荷使用(yòng)；发(fā)生大风、大雪、地震(zhèn)、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝是指由外荷(hé)载引起(qǐ)的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝产(chǎn)生的原因有(yǒu)：

　　       1、在(zài)设计外荷(hé)载作用下，由于结构物的实际工作状(zhuàng)态(tài)同常(cháng)规计算有(yǒu)出(chū)入或计算不考虑，从而在(zài)某些部位引(yǐn)起次应(yīng)力导(dǎo)致(zhì)结构(gòu)开裂。

　　       例如：两铰(jiǎo)拱桥拱脚设计时常采(cǎi)用(yòng)布置(zhì)“X”形钢筋、同(tóng)时削减(jiǎn)该(gāi)处断面(miàn)尺寸的办(bàn)法设计铰，理论计(jì)算该处不会存在弯矩(jǔ)，但实际(jì)该铰仍(réng)然(rán)能够抗弯(wān)，以至(zhì)出现裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要凿槽(cáo)、开(kāi)洞(dòng)、设置牛(niú)腿等，在常规计算中难以(yǐ)用准确的图式(shì)进行模拟计算(suàn)，一般根(gēn)据经验(yàn)设置受(shòu)力(lì)钢筋。

　　研(yán)究(jiū)表(biǎo)明，受力(lì)构件(jiàn)挖(wā)孔(kǒng)后，力流将产生绕射现象，在孔洞(dòng)附近(jìn)密集(jí)，产生巨(jù)大的应力集中。

　　       在(zài)长跨预应力连续梁中，经常在跨内(nèi)根据截面内(nèi)力(lì)需要(yào)截(jié)断钢束，设置锚头，而在(zài)锚(máo)固断面附近经常(cháng)可以看(kàn)到裂(liè)缝。

　　因此，若处理不当，在(zài)这些结构的转角处或(huò)构件形状(zhuàng)突(tū)变处(chù)、受力钢筋截断(duàn)处容易出现裂缝。

　　实(shí)际工(gōng)程(chéng)中，次应(yīng)力裂(liè)缝(fèng)是产生荷(hé)载(zài)裂缝的(de)最常见(jiàn)原因。

　　次应力裂缝多属张拉(lā)、劈(pī)裂、剪切性质(zhì)。

　　       次应力裂(liè)缝也是由荷载引起(qǐ)，仅是按常规一(yī)般不计算(suàn)，但随着现代计算手段的不断完善，次应力裂缝(fèng)也是可以做到合理(lǐ)验算的。

　　例如现在(zài)对预应力、徐(xú)变(biàn)等产生(shēng)的(de)二次应力，不(bù)少平面(miàn)杆系有限元程序均可正确计算，但在(zài)40年前却比较困难。

　　       在设计上，应注意避免结构(gòu)突(tū)变（或断面突变），当(dāng)不(bù)能回避时，应做局部处理，如(rú)转角(jiǎo)处做圆(yuán)角，突变处做(zuò)成(chéng)渐变(biàn)过渡(dù)，同时加强(qiáng)构造配筋，转(zhuǎn)角处增(zēng)配斜向钢筋，对于较大孔(kǒng)洞(dòng)有条件时可在周(zhōu)边设置护边(biān)角钢。

　　荷(hé)载(zài)裂缝特(tè)征(zhēng)依荷载不同(tóng)而异呈现不同的(de)特点。

　　这类裂缝多出现(xiàn)在受拉区、受剪区或振动严重部位(wèi)。

　　但必(bì)须指(zhǐ)出，如果受压区出现起皮或有沿受压方向(xiàng)的短裂缝，往往(wǎng)是结构(gòu)达到(dào)承载(zài)力极限(xiàn)的标志，是结构(gòu)破(pò)坏的前兆(zhào)，其(qí)原因往往是截(jié)面尺寸偏(piān)嘴巴含胸的感觉知乎，嘴巴含胸的感觉如乎小。