金(jīn)融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēn切开的南瓜可以放冰箱吗，南瓜切了一半放冰箱能留几天g)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市(shì)场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗(shèn)透切开的南瓜可以放冰箱吗，南瓜切了一半放冰箱能留几天率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌新(xīn)能源(yuán)车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和环比表现总体(tǐ)仍(réng)较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合(hé)资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额(é)，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除(chú)了传统出(chū)口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近期新势力(lì)出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外(wài)市(shì)场也(yě)有(yǒu)数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效益不比当年(nián) 经不起折(zhé)腾(téng)

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太(tài)大(dà)。尤(yóu)其(qí)是世(shì)界上最严的国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企生产带来一定的心(xīn)理(lǐ)压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量(liàng)的关(guān)注，有利于改善(shàn)消费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在(zài)汽(qì)车行业已(yǐ)经走过了高利(lì)润期，车企(qǐ)效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会(huì)在文中(zhōng)表示(shì)期待世界最严国六B标(biāo)准的(de)实施从原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能(néng)延(yán)期到12月底实施(shī)，而(ér)且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才(cái)能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和(hé)经销商心(xīn)态，从而(ér)稳定(dìng)市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆(liàng)左(zuǒ)右(yòu)的(de)库(kù)存未消化(huà)。众车企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场下滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价下去，将(jiāng)对整个(gè)行业体(tǐ)系、整个市(shì)场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议(yì)环保部(bù)门能不(bù)能适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定，国六标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能(néng)销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国(guó)六(liù)A标准的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的(de)汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽车国六排(pái)放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六(liù)排(pái)放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进(jìn)口、销售(shòu)不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车(chē)。针对部(bù)分实际行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型汽(qì)车(chē)国六b车(chē)型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年(nián)12月(yuè)31日(rì)。

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