随着2022年财报季的过去(qù)，车(chē)企高管薪酬再(zài)一(yī)次成为(wèi)业内关注的热(rè)点(diǎn)话题(tí)。造车新势力中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均已公(gōng)布(bù)高(gāo)管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零跑管理层(céng)薪资前(qián)三总额为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破亿(yì)的金额领跑众(zhòng)多上(shàng)市车(chē)企。理想汽车的一名高管更是成(chéng)功破亿，堪称(chēng)新一代“打工皇(huáng)帝(dì)”。造车新势力之外，吉利汽(qì形容雨水声音的词语有哪些，形容雨水声音的词语四个字)车出手颇为阔绰，不过也有上市车企高管薪酬无人(rén)过百(bǎi)万。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董事酬金支(zhī)出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露数据的车企高管(guǎn)薪(xīn)资榜榜首。其中，李想、沈亚楠(nán)和李(lǐ)铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元(yuán)。

　　理想汽车(chē)CEO李(lǐ)想只给(gěi)自己开170万薪酬，对兄弟却非常(cháng)大方。CFO李(lǐ)铁(tiě)的1亿(yì)薪酬中，工(gōng)资(zī)津贴等为(wèi)203万(wàn)元(yuán)、退休金计划供款13.9万元、股份支付(fù)薪酬部分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核(hé)心人物(wù)——理想汽车前总裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大幅缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月(yuè)，港交所文(wén)件显示，沈亚楠两天(tiān)内(nèi)抛(pāo)售(shòu)100万股股票(piào)，套现金额超9000万元(yuán)，以此计算，他(tā)在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造(zào)车新势力中，零跑(pǎo)汽车的高(gāo)管(guǎn)薪资稳居第一梯队。财报显示，董(dǒng)事长朱江明(míng)年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司(sī)高级副总裁曹力薪酬也形容雨水声音的词语有哪些，形容雨水声音的词语四个字接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽(qì)车在港交所(suǒ)主板挂牌(pái)上市。销量(liàng)方面(miàn)也不(bù)断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其高(gāo)管薪酬(chóu)同比上涨的(de)重要原(yuán)因。

　　小鹏(péng)汽车(chē)的(de)2022年并不好过，试图通(tōng)过人事变(biàn)动和架构调整稳住销量。开源(yuán)节流(liú)的背景(jǐng)下，管理层(céng)对自己(jǐ)的要求也更(gèng)严格了。管(guǎn)理层薪资前三总额仅420.9万(wàn)元，其中，董事长(zhǎng)何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高管无(wú)人过百万

　　在造车(chē)新势力之外，给高(gāo)管开出较高薪(xīn)酬的(de)还(hái)有(yǒu)吉利汽(qì)车。其2022年(nián)度薪酬前(qián)三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬(chóu)最低，仅为40.8万(wàn)元；执行董事(shì)安聪慧的薪(xīn)资为4188万元，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅(fú)分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利(lì)汽车的高管薪酬是独一档的(de)存在，接下来车(chē)企前三(sān)位高(gāo)管(guǎn)薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中国的603万元(yuán)。

　　王传福(fú)虽然(rán)是比(bǐ)亚(yà)迪公(gōng)司董事长，但其薪酬在(zài)管理层中仅排第六(liù)位。年(nián)报显示(shì)，比亚迪高管(guǎn)中薪(xīn)酬最(zuì)高的三位(wèi)分别(bié)是(shì)执行副总裁李柯，税前报(bào)酬960.20万元；第二位是高级(jí)副(fù)总裁罗(luó)红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前(qián)报酬总额为614.7万元，排在他前面的还(hái)有高(gāo)级副总裁何龙(lóng)的877.4万元(yuán)，以(yǐ)及高级副总裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚迪(dí)2022年(nián)报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年(nián)。2022年比亚迪(dí)新能源(yuán)汽车销(xiāo)量超(chāo)185万辆(liàng)，夺下全球新(xīn)能源(yuán)汽车销冠宝座；净利润也达到166亿(yì)元(yuán)，超(chāo)过(guò)了上汽集团的161.18亿元，成(chéng)为(wèi)国内最赚钱的(de)整车企业。

　　长(zhǎng)城汽(qì)车薪资排名前三的高管(guǎn)平均(jūn)薪酬为427.2万(wàn)元，其(qí)中董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团、广(guǎng)汽集团的前三位高管(guǎn)薪酬均值均超过300万元。

　　值得(dé)关注的是，海马汽车年报显示(shì)，报告期内董事、监事、高级管理人员报酬合计(jì)456.31万(wàn)元。董事长、董(dǒng)事景柱从公司获得(dé)的税前报酬总(zǒng)额90万元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的(de)税(shuì)前报酬总额52.12万元。

　　数据来自(zì)海马汽(qì)车2022年报(bào)。

形容雨水声音的词语有哪些，形容雨水声音的词语四个字　　江淮汽车高(gāo)管收入也大多在50万-100万元区(qū)间，其中江淮汽车副总经理张鹏收入最高，为(wèi)91.3万元(yuán)，董事总经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在(zài)已公布(bù)数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李铁的(de)薪(xīn)酬是李(lǐ)想(xiǎng)薪酬170.5万元的近60倍，是吉(jí)利集团董事长(zhǎng)李书福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称新一(yī)代“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把视线(xiàn)看向全(quán)球，会发现薪酬(chóu)过亿(yì)似乎(hū)并不是(shì)那么难。

　　通用汽车提交(jiāo)给美(měi)国证券(quàn)交易委员会(huì)（SEC）的一份文件显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近2900万美元（约(yuē)合(hé)人(rén)民(mín)币2亿元），连(lián)续第八年(nián)成(chéng)为底(dǐ)特律三大汽车制造商(shāng)（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬(chóu)最高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿(yì)美元(yuán)（约合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家(jiā)汽车制造商的掌(zhǎng)门人年(nián)薪也都过(guò)亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年年(nián)薪(xīn)分别约(yuē)合人民(mín)币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公布的(de)薪酬为0。据公开(kāi)报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达十(shí)年的薪酬方案。根(gēn)据该(gāi)方(fāng)案(àn)，特斯拉在未来十年(nián)无(wú)需向马斯克支(zhī)付任何工资和现(xiàn)金奖(jiǎng)励，但若(ruò)马斯(sī)克领导特斯拉达(dá)到了董事(shì)会制定(dìng)的市(shì)值和业绩方(fāng)面的目标，则可获得780亿美(měi)元的股票(piào)期权。所(suǒ)以，马斯克这十年(nián)在特斯拉(lā)的收入或都(dōu)是同特(tè)斯(sī)拉的市值(zhí)和业绩直接挂钩的股票期(qī)权。

　　换句话说，马斯克(kè)的(de)主要收(shōu)入(rù)为股票期(qī)权(quán)激励，后者目前尚未(wèi)公布。但这并不(bù)妨碍他是全球首富的有力竞争者。

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