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世界上有鬼吗真实答案,世界上有没有鬼

世界上有鬼吗真实答案,世界上有没有鬼 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发生爆(bào)炸,航(háng)天器未能成功进入预定轨道(dào)。

  马斯克曾宣称(chēng),首次发射成本约30亿美(měi)元,折合人(rén)民(mín)币206亿。换言之(zhī),马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一刻,我(wǒ)们都(dōu)在仰(yǎng)望星(xīng)空。

  人类历史上最(zuì)大(dà)火(huǒ)箭发射失败,但没有完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事,因为这是人类历史上体积最大的运(yùn)载火(huǒ)箭。它(tā)全(quán)长120米,由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

  美国“太空(kōng)”网站称,此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划的美国“土星(xīng)五(wǔ)号(hào)”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载(zài)荷(hé)进入地(dì)球轨道,并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示(shì),星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

  据美国《今日物(wù)理(lǐ)学》月(yuè)刊上的(de)一(yī)篇文(wén)章预测:“假设发射成功(gōng),那么星(xīng)舰将大幅(fú)提升我们的太空能(néng)力(lì),天体物理学任务的(de)制定(dìng)过(guò)程(chéng)将发生质(zhì)的(de)改变……天体物理学(xué)领域(yù)的(de)太(tài)空任务一直受到发射(shè)工(gōng)具(jù)性能的严格限(xiàn)制,而20年来(lái)发射工具变化(huà)不大。”

  此外(wài)马斯克还宣称,“星舰”的(de)发射成(chéng)本相(xiāng)当低,一旦相关试验取得成功,将启动(dòng)规模化(huà)生产(chǎn),以每年建(jiàn)造100艘的速度,打造1000艘(sōu)“星舰”组成的(de)太(tài)空舰队,将10万(世界上有鬼吗真实答案,世界上有没有鬼wàn)人和相关物资(zī)运送(sòng)到火星,实现从21世纪20年代(dài)后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价(jià)值(zhí)200亿的“烟花(huā)”并非(fēi)完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投(tóu)手法做航(háng)天

  宇宙和(hé)未来好像变得触(chù)手可及了。

  不过一向高调(diào)的马斯克也说过,其(qí)发射成功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星(xīng)舰”首次试飞发(fā)射前(qián)约40秒,因为(wèi)助推器加压系统出现问题因而延(yán)期(qī)发(fā)射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较低,“只要不炸毁发射(shè)台,那么我(wǒ)想(xiǎng)我会认为这是(shì)成功的。

  “星舰”升(shēng)空(kōng)后不久发生了非计划性解(jiě)体,但如果从上述定义看,本次首(shǒu)发好(hǎo)像(xiàng)也不(bù)能完全(quán)算失败。发射结束后,团队表示(shì)将继续(xù)审查(chá)数(shù)据并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同(tóng)时,马斯克(kè)发推向(xiàng)团(tuán)队表示了祝贺,直言此次任务为几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非(fēi)完(wán)全失败,马斯克(kè)在用IT创投手法做航天

  航天是一门风投(tóu),马(mǎ)斯克深谙其道(dào)

  爆(bào)炸真的(de)不(bù)算什么,因为对(duì)于SpaceX来(lái)说(shuō),它几乎(hū)是(shì)从接连试(shì)错(cuò)中成长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代(dài)史就是一(yī)部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机,其(qí)中不少在测试中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快(kuài)报梳理统计(jì),如果(guǒ)算(suàn)上更换材料做极限测试过(guò)程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型机(jī)已经(jīng)炸了10次(cì)。

  风云(yún)学会副会(huì)长陈经在(zài)文章中指出,马斯克是在(zài)用IT创投手(shǒu)法操作航天(tiān)。因(yīn)为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒(mào)险思维主导(dǎo)——风投成(chéng)功率如果有5%都(dōu)算是不错的了,所以(yǐ)业界(jiè)对(duì)项目失败(bài)习以为常。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在前期(qī)多次发(fā)射失败。如果按各(gè)国航天业的传(chuán)统(tǒng)做(zuò)法,SpaceX早就被断(duàn)了经(jīng)费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏,成功(gōng)了(le)就是里程碑(bēi),估(gū)值提升,更多(duō)投资进来试更(gèng)大的(de)事。”

  更大的(de)事是指什么(me)呢?最广(guǎng)为人(rén)知(zhī)的就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克就(jiù)喊出(chū)了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语(yǔ),人类或将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将发射货运飞(fēi)船(chuán)去火星,2024年已经可以执行载人计划。

  目前看来,现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观,目(mù)前太空旅行的价格从(cóng)20万(wàn)美元(yuán)到5500万美元不(bù)等;据预测(cè)到2030年,全球太(tài)空旅行(xíng)市(shì)场规模将(jiāng)达(dá)到30亿美元(yuán)。

  除(chú)此之外,马斯克还在2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星(xīng)链”计划。该计(jì)划旨在建立(lì)覆盖全球的(de)卫星网络(luò),为全球用户提供(gōng)宽带服务,后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太空碎(suì)片办(bàn)公室资(zī)料显示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于(yú)目前在轨卫星总(zǒng)量(liàng)的卫星(xīng)。

  很难评(píng)价这是(shì)否就是一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星,成为美国最大的商业(yè)卫(wèi)星发射商之(zhī)一。

  星(xīng)舰将参与登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据科技日报报道,2021年4月,美国(guó)国家航(háng)空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动(dòng)力系统等公司(sī),成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获(huò)得了29.8亿(yì)美元的资助,并(bìng)被要求在“星(xīng)舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的(de)着(zhe)陆器,美国将在时隔半个世(shì)纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主(zhǔ)要(yào)原因,在于其(qí)运输量(liàng)大(dà)和成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大(dà)的(de)全(quán)箭(jiàn)不(bù)锈钢结构设计:相(xiāng)比更贵的碳纤维,不锈钢是重了(le)点,所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰”的发射成本(běn)也相当低。去年2月,在得克(kè)萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上,马斯(sī)克说(shuō):“星舰”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可以重复使用,这样(yàng)一天就可以发射3次,“超重(zhòng)”助推器(qì)大约每小(xiǎo)时就能(néng)发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万(wàn)美元,甚至最少可能只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有一组(zǔ)可(kě)供参(cān)考(kǎo)的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射费(fèi)用(yòng)为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发射费用约为(wèi)5000万美元(yuán)。

  航天是一项烧钱的事(shì)业,支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其(qí)背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最(zuì)新(xīn)一轮(lún)注资,投资者是沙特投资(zī)基金的一家子公(gōng)司和阿布扎比的(de)一家(jiā)投(tóu)资(zī)公司,此(cǐ)轮融资数额达数(shù)十亿美(měi)元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自(zì)成立(lì)以来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮,融资总额高(gāo)达(dá)98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投资过(guò)后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元,其将(jiāng)成为世界上估值最高的私人企业之(zhī)一。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯(sī)克在用IT创投手法做航天

  这是在为(wèi)什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了(le)发射(shè)炮弹去往月球的主意(yì);1902年,乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行记》,登(dēng)月的幻想变成了画面;59年后(hòu),美(měi)国开启载人登月的(de)阿波罗计(jì)划;1969年,阿波罗11号登月成功(gōng)。

  回顾历史,每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵(guì)。

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