金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新(xīn)能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零(líng)售(shòu)份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源(yuán)车(chē)份额(é)5.8%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企(qǐ)销量同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯(chún)电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发(fā)力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的海(hǎi)外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动(dòng)车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧(ōu)洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起。除了传(chuán)统出口车企的(de)靓丽表现，近期新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发(fā)销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复(文章千古事得失寸心知是谁的诗句名句，文章千古事 得失寸心知是谁的名句fù)，但3月汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的(de)信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观望心(xīn)态(tài)。让(ràng)消费(fèi)者走(zǒu)出(chū)过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润期，车(chē)企效益不比(bǐ)当年(nián)，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中表示期(qī)待世界最严(yán)国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和(hé)经(jīng)销商心态，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3文章千古事得失寸心知是谁的诗句名句，文章千古事 得失寸心知是谁的名句月份(fèn)，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国(guó)六B的(de)车RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完成清库(kù)有较(jiào)大(dà)难度。国六B切换情(qíng)况座谈(tán)会上(shàng)透露(lù)，目前(qián)国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市(shì)场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去(qù)，将对(duì)整个行业体系(xì)、整个市场造成(chéng)很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩(jì)发布(bù)会上(shàng)，广汽集(jí)团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现在也在建议环保部门能(néng)不(bù)能适当延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环保规(guī)定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发(fā)布规定，国六标(biāo)准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车(chē)

　　就(jiù)在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部(bù)门发布关于(yú)实(shí)施汽(qì)车国(guó)六排(pái)放标准有关(guān)事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全国范围(wéi)全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部分实际行(xíng)驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验(yàn)）报告结(jié)果为“仅监测”等轻(qīng)型汽(qì)车(chē)国(guó)六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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