金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含(hán)部分(fēn)进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国(guó)家市场监督(dū)管理(lǐ)总局(jú)网站显(xiǎn)示(shì)，日(rì)前，特斯拉汽车（北京）有限公司(sī)、特斯拉(lā)（上海）有限公(gōng)司根据《缺(quē)陷汽车产品召(zhào)回管(guǎn)理条例》和(hé)《缺陷汽车(chē)产品召(zhào)回管理条(tiáo)例实施办法》的要求，向国(guó)家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日(rì)起(qǐ)，召回(huí)生产日期在(zài)2019年1月12日(rì)至2023年(nián)4月24日期间的部分进(jìn)口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计(jì)1104622辆。

　　对(duì)于此次(cì)大规模召回的原因，特斯拉给(gěi)出的(de)解(jiě)释是，本(běn)次召(zhào)回范围(wéi)内的(de)车辆，没有(yǒu)允(yǔn)许驾驶员选(xuǎn)择能量回(huí)收制动策略(lüè)；同时，对驾驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板的情况(kuàng)可能(néng)没有提供足(zú)够提(tí)醒(xǐng)。以(yǐ)上因(yīn)素叠加(jiā)可能增加(jiā)长(zhǎng)时(shí)间误踩加速(sù)踏板的概率，可能(néng)增加碰撞的风险，存在(zài)安(ān)全隐(yǐn)患。

　　对于如何(hé)解(jiě)决缺陷，特斯拉给出(chū)的(de)方案是通过汽车远程(chéng)升级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内的车辆推(tuī)送新开发的功(gōng)能，以降(jiàng)低(dī)因长时间深踩加速踏板导致速度(dù)过快(kuài)引起(qǐ)的(de)碰撞风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能量(liàng)回(huí)收制(zhì)动强(qiáng)度选择的车(chē)辆上，提(tí)供选项以允(yǔn)许(xǔ)驾(jià)驶员选择(zé)能量回收制动强度(dù)；（2）调整车辆(liàng)能量回收(shōu)制动策略的出(chū)厂默(mò)认(rèn)状态；（3）在(zài)驾(jià)驶(shǐ)员长时(s适合初中生的网课平台免费，国家提供的免费网课平台hí)间深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电(diàn)池量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除(chú)了大规模召回之外，特斯拉(lā)还遭遇了(le)电(diàn)池(chí)水逆。

　　美东时间周三，特斯拉(lā)的电池(chí)供应商日本松下表示(shì)，将推迟特斯拉(lā)4680电池的商业化(huà)生产时间。这对于一直(zhí)渴望提高4680产量的特(tè)斯拉来(lái)说，无疑(yí)是一个不小的打击(jī)。

　　松下计划将4680电池的量产时(shí)间推(tuī)迟至2024年(nián)4月至9月期间，而其原本计划的量(liàng)产(chǎn)适合初中生的网课平台免费，国家提供的免费网课平台时间是在2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松下声称，量产时间之所以被推迟(chí)一(yī)年，主要是为了提高(gāo)电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将(jiāng)在(zài)2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月(yuè)）开始为特斯拉(lā)量产4680电池。为此，松(sōng)下计划在(zài)日本和歌(gē)山工(gōng)厂新建两条生产线。松下计划向该工厂投资800亿日元(yuán)，预计年产能为10GWh，约(yuē)占松下(xià)产能的20%，足(zú)够为约15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面(miàn)，特斯拉宣称(chēng)4680电池是现有2170电池(chí)的五倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组将使车辆的行驶里(lǐ)程提高16%。未来，随着电池(chí)材料和汽(qì)车设计的改进，将使续(xù)航(háng)里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士(shì)看(kàn)来，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在不小技术(shù)瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发(fā)电极等(děng)关键(jiàn)技术仍制约着其大规模(mó)量(liàng)产。而且在降(jiàng)本方面，4680电池还需要(yào)待材料和工(gōng)艺平价化(huà)后，市场份额(é)才会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面临技(jì)术(shù)瓶颈，但(dàn)国内已有一批(pī)追逐(zhú)者。包括亿纬锂能(néng)、宁德时(shí)代、比克电池、国轩高科等电池(chí)厂商都在积(jī)极跟进包括4680在内的46系列(liè)大圆柱电(diàn)池，且部分厂(chǎng)商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯(sī)拉一直在(zài)售价上(shàng)做(zuò)文章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调了(le)Model S和Model X在(zài)美国的售(shòu)价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉率先上调了(le)美国、日本(běn)以(yǐ)及加拿大等(děng)国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价(jià)格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前(qián)为(wèi)4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格升(shēng)至5.42万(wàn)美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉(lā)在(zài)国内率先上调了(le)旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万元，长续航版上(shàng)涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆(nì)势提(tí)价”，特斯拉中(zhōng)国宣布上调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万(wàn)元，这两大车型也是特斯拉旗(qí)舰车型，预计(jì)交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官(guān)网的数据(jù)显(xiǎn)示，特斯拉公司(sī)周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在(zài)美国(guó)的售价(jià)。美(měi)国官网的标价显示，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车型(xíng)的(de)价格提高了1000美元，而所有Model Y车(chē)型的(de)价(jià)格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售(shòu)价上调(diào)至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元(yuán)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 适合初中生的网课平台免费，国家提供的免费网课平台